車路士季初面臨轉會禁令，令不少在近年被外借的年青球員獲得重用，阿巴咸、蒙特、列斯占士和杜莫利等等都火速上位，引證球會外借政策的成功。不過，國際足協在上月底公佈，建議限制每間球會的外借人數，打爛車路士的算盤。但你有張良計，我有過牆梯，外媒報導，油王阿巴莫域治已打算為車路士購入衛星球會，讓陣中球員離隊爭取上陣機會。
FIFA在上月底公佈，為了確保年輕球員在青年時期的發展，建議由下季開始，逐步限制球會22歲以上國際球員的外借名額。每支球隊下季只准借入和外借各8球員，到2022/23球季開始，各隊更只准外借3名22歲以上的球員，但草案仍有待提交國際足協理事會（IFAB）審批，各國足總亦有3年時間落實同樣安排，限制國內球員的外借轉會。
將來外借限額落實後，車路士將會首當其充受影響。他們今季外借27人離隊，當中超過一半的14人已年屆22歲及以上，包括薩柏哥斯達、巴卡約高、艾度巴巴和摩西斯等，令他們下季需要安置這批未能躋身一隊的球員。外媒報導，油王阿巴莫域治為應對外借限額，有意購入一間蘇格蘭頂級或次級聯賽的球會，將陣中的球員和部分教練送到該衛星球會發展，從而避過外借限額。成事後車路士將會將球員以永久轉會的方式出售，但在合約加入回購條款，將來回收。
車路士近十年一直採取囤積球員，外借離隊的培育政策，將大批年輕球員外借到低組別球隊成長，但當中只有極少數能升上一隊。他們最誇張的一季曾經外借42人離隊，連同陣中留隊的球員在內，足足可組成六隊陣容的深度，假如FIFA的建議獲得IFAB通過，這個景象將會成為歷史。
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FIFA在上月底公佈，為了確保年輕球員在青年時期的發展，建議由下季開始，逐步限制球會22歲以上國際球員的外借名額。每支球隊下季只准借入和外借各8球員，到2022/23球季開始，各隊更只准外借3名22歲以上的球員，但草案仍有待提交國際足協理事會（IFAB）審批，各國足總亦有3年時間落實同樣安排，限制國內球員的外借轉會。
將來外借限額落實後，車路士將會首當其充受影響。他們今季外借27人離隊，當中超過一半的14人已年屆22歲及以上，包括薩柏哥斯達、巴卡約高、艾度巴巴和摩西斯等，令他們下季需要安置這批未能躋身一隊的球員。外媒報導，油王阿巴莫域治為應對外借限額，有意購入一間蘇格蘭頂級或次級聯賽的球會，將陣中的球員和部分教練送到該衛星球會發展，從而避過外借限額。成事後車路士將會將球員以永久轉會的方式出售，但在合約加入回購條款，將來回收。
車路士近十年一直採取囤積球員，外借離隊的培育政策，將大批年輕球員外借到低組別球隊成長，但當中只有極少數能升上一隊。他們最誇張的一季曾經外借42人離隊，連同陣中留隊的球員在內，足足可組成六隊陣容的深度，假如FIFA的建議獲得IFAB通過，這個景象將會成為歷史。
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