雖然各豪門都已經提早把手頭好引入球隊(曼聯引入迪比，皇馬羅致丹尼路等)但是原來車路士亦希望提早在轉會窗前搶購基沙文。
去季夏天，菲臘比·路爾斯由馬體會加盟車路士，成為馬體會三位加盟車路士的球員之一，不過其餘二人(迪亞高哥斯達和哥爾圖斯)早在季初已經確立車路士正選的地位，唯有該明前馬體會左閘不能從艾斯派古達搶去隊中正選的位置，成為球隊的雞肋，食之無味棄之可惜，不能成為正選，但是是球隊的重要輪換球員。
菲臘比·路爾斯29歲，屬當打之年，經驗豐富，以1600萬的價錢加盟車路士，不過現在淪為後備球員，至今只上陣15場賽事，當中只有9場正選，相信球員未身也希望離隊他投，尋求更多上陣機會。
基沙文今季在馬體會再昇華至另一個層次，22個入球並一球助攻(22次創造機會)，加上基沙文年紀輕輕，速度甚高，令他成為防守反擊的利器，再成為馬體會盛產神鋒的證明。
根據每日電報的報導，引入基沙文亦有一定的難度，馬體會與其的合約存在4300萬的買斷條約，如果車路士不希望像今季的曼城和PSG的話，可能要以菲臘比·路爾斯作為報價的的一部分，減輕財政負擔。
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去季夏天，菲臘比·路爾斯由馬體會加盟車路士，成為馬體會三位加盟車路士的球員之一，不過其餘二人(迪亞高哥斯達和哥爾圖斯)早在季初已經確立車路士正選的地位，唯有該明前馬體會左閘不能從艾斯派古達搶去隊中正選的位置，成為球隊的雞肋，食之無味棄之可惜，不能成為正選，但是是球隊的重要輪換球員。
菲臘比·路爾斯29歲，屬當打之年，經驗豐富，以1600萬的價錢加盟車路士，不過現在淪為後備球員，至今只上陣15場賽事，當中只有9場正選，相信球員未身也希望離隊他投，尋求更多上陣機會。
基沙文今季在馬體會再昇華至另一個層次，22個入球並一球助攻(22次創造機會)，加上基沙文年紀輕輕，速度甚高，令他成為防守反擊的利器，再成為馬體會盛產神鋒的證明。
根據每日電報的報導，引入基沙文亦有一定的難度，馬體會與其的合約存在4300萬的買斷條約，如果車路士不希望像今季的曼城和PSG的話，可能要以菲臘比·路爾斯作為報價的的一部分，減輕財政負擔。
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