其實很難說自己對這件事完全沒有情緒。不是因為球員不能有更高追求,也不是不能理解皇家馬德里對任何西班牙球員的吸引力,而是當你前一刻還說自己很開心,下一刻卻「HERE WE GO」,那種微妙的反差,總會令人心裡有一點說不出的失落。
老實說,古古尼亞(Marc Cucurella)並不是一來到史丹福橋就贏盡掌聲的球員。他曾經歷過狀態起伏,也試過成為球迷批評的焦點,但即使在那些踢得不算理想的日子裡,仍然有不少車路士球迷選擇相信他、等待他、為他辯護,覺得只要給他時間,他總會踢出應有的水準。對很多支持者而言,那不只是對一名左閘的包容,更是一種對球員與球會關係的期待:你未必一開始就成功,但只要肯撐下去,球迷也願意陪你走一段路。
正因如此,當這支球隊仍在重整、仍在尋找方向、仍未真正走出低谷之際,若一名好不容易重新贏回認同的球員選擇離開,感受便特別複雜。不是憤怒,也未至於要指責甚麼,只是難免會想,原來球迷曾經一起捱過的低潮,未必足以換來在困難時刻並肩而行的承諾。當車路士大難臨頭、百廢待興之際,有些人仍想著怎樣陪球隊熬過去,有些人卻已經準備各自前行,這份落差,才最叫人難受。
其實球迷從來不是要求每一位球員終老一隊。大家明白現代足球講求現實,球員有生涯規劃,球會也有財政與競技考量;轉會本身,從來都不是罪過。真正令人難以完全釋懷的,是那種語氣上的溫暖與結果上的決絕之間,似乎隔得太近,近得令人來不及說服自己,這不過又是足球世界一次再平常不過的分手。
也許再過一段時間,球迷還是會把這件事放下。車路士仍會繼續前行,古古尼亞若真的離開,也自有他的下一頁要寫;只是對很多藍軍支持者來說,這次最遺憾的未必是失去一名球員,而是曾經相信過一段共同走下去的關係,到頭來原來也可以這樣輕輕帶過。
老實說,古古尼亞(Marc Cucurella)並不是一來到史丹福橋就贏盡掌聲的球員。他曾經歷過狀態起伏,也試過成為球迷批評的焦點,但即使在那些踢得不算理想的日子裡,仍然有不少車路士球迷選擇相信他、等待他、為他辯護,覺得只要給他時間,他總會踢出應有的水準。對很多支持者而言,那不只是對一名左閘的包容,更是一種對球員與球會關係的期待:你未必一開始就成功,但只要肯撐下去,球迷也願意陪你走一段路。
正因如此,當這支球隊仍在重整、仍在尋找方向、仍未真正走出低谷之際,若一名好不容易重新贏回認同的球員選擇離開,感受便特別複雜。不是憤怒,也未至於要指責甚麼,只是難免會想,原來球迷曾經一起捱過的低潮,未必足以換來在困難時刻並肩而行的承諾。當車路士大難臨頭、百廢待興之際,有些人仍想著怎樣陪球隊熬過去,有些人卻已經準備各自前行,這份落差,才最叫人難受。
其實球迷從來不是要求每一位球員終老一隊。大家明白現代足球講求現實,球員有生涯規劃,球會也有財政與競技考量;轉會本身,從來都不是罪過。真正令人難以完全釋懷的,是那種語氣上的溫暖與結果上的決絕之間,似乎隔得太近,近得令人來不及說服自己,這不過又是足球世界一次再平常不過的分手。
也許再過一段時間,球迷還是會把這件事放下。車路士仍會繼續前行,古古尼亞若真的離開,也自有他的下一頁要寫;只是對很多藍軍支持者來說,這次最遺憾的未必是失去一名球員,而是曾經相信過一段共同走下去的關係,到頭來原來也可以這樣輕輕帶過。


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