老實講，車路士近年最令人心累嘅，已經唔係輸一兩場波，而係成間球會好似永遠都喺「重建中」，買人一車車，但場上始終睇唔到一套穩定、有延續性嘅足球。 所以今次如果真係又要揀新領隊，我自己最睇重嘅唔係名氣，而係邊個可以令隊波踢得似一隊波，順便救返班年輕仔嘅成長線。
1. 伊拉奧拿：我心目中最合理，亦最似「而家就用得」
如果純講而家英超環境邊個最啱車仔，我會揀伊拉奧拿。 佢喺般尼茅夫踢出嚟嘅嘢好清楚：高壓迫、有速度、夠進取，而且唔係得個衝字，係真係見到成隊波有訓練痕跡、有組織。
最重要係，車路士而家班底其實唔差，甚至可以話幾有潛力，只係一直冇人將啲零件砌好。 伊拉奧拿呢類教練，正正就係擅長將年輕、有跑動能力、有爆發力嘅球員整合成一隊夠侵略性嘅球隊，所以作為球迷，我會覺得佢係最值得搏嗰個。
唯一擔心係，佢套波對執行力要求高，後防集中力唔夠或者中場保護做得差，隨時會踢到好刺激但失分都唔少。呢個唔係佢唔得，而係車仔而家啲球員有時真係未夠成熟去長期支撐咁高要求嘅踢法。
2. 馬高・施華：未必最夢幻，但可能最止血
如果你問我邊個最穩陣，答案應該係馬高・施華。 呢類教練未必會令你即刻幻想到三年內衝歐聯，但佢有一樣車仔而家最缺嘅嘢，就係「正常」。
佢喺富咸做得好務實，球隊有紀律，進攻同防守平衡唔錯，而且唔係靠一兩下運氣食糊。 對一支成日踢到前後脫節、每逢逆風就亂晒龍嘅車路士嚟講，有時最需要嘅唔係天才，而係一個肯先幫你補返地基嘅工頭。
問題亦都好明顯：球迷會唔會買賬？管理層會唔會覺得唔夠 glamorous？車路士呢幾年好多決策都太想一步登天，如果最後真係請個最實際嗰位，反而可能先係最聰明。
3. 法比加斯：情懷滿滿，但真係唔可以只靠個名
講到最容易令車迷有感情投射，法比加斯一定排前面。 畢竟佢做過車仔球員，識控場、識傳波、個人形象又夠聰明，依家喺科木嘅執教表現亦令好多人開始相信佢唔係淨係靠名氣食老本。
我完全明白點解大家會對佢有幻想：年輕、有腦、有車仔 DNA，仲可能同班後生仔溝通得幾好。 但問題係，史丹福橋唔係練功場，呢度係你連兩場和波都會畀人問候祖宗十八代嘅地方，所以如果真係由法比加斯接手，大家就要接受一件事：呢個係高回報，同時都係高風險嘅賭注。
簡單講，佢可能係下一個好領隊，但未必一定要而家就做車路士領隊。對佢係考驗，對車仔都一樣。
4. 菲臘比・路爾斯：夠熱血，但我會擔心管理層又想賭天才
菲臘比・路爾斯作為前車仔球員，本身已經有情感分，加上佢喺法林明高短時間內贏到幾個重要錦標，個履歷唔算失禮。 如果純粹用「有冇新鮮感」去睇，佢肯定有；如果講球迷會唔會覺得有故事，亦一定有。
但我自己對呢類人選會保留啲。原因唔複雜，南美帶隊成績係一回事，嚟到英超、嚟到車路士、面對英媒、管理層同更衣室多線壓力，又係另一回事。 車仔呢個位唔係普通中型班咁簡單，呢度係你要即刻處理球星、處理天價收購、處理戰績、處理氣氛，仲要處理成班已經被換帥文化搞到有啲迷失嘅球員。
所以如果真係揀菲臘比・路爾斯，我唔會話一定失敗，但我會覺得呢種決定好有車路士管理層近年風格：見到潛力、見到話題、見到未來，然後忽略咗眼前最需要嘅穩定。
5. 沙比・阿朗素：好想要，但太似FF名單
阿朗素唔使多講，吸引力一定最大，名氣夠、戰術形象夠、履歷夠靚，而且一直都被視為歐洲最當紅教練之一。 問題從來唔係車迷想唔想，而係人哋點解要揀你。
而家車路士對外最大問題，從來唔係冇錢，係成個 project 仲未畀人感受到有幾穩定。 對阿朗素呢類級數主帥嚟講，佢有好多選擇，車仔未必係最吸引、最安全、最有保證嗰個。
所以作為球迷，我會將佢擺喺「如果真係嚟到我即刻開香檳，但平時唔好諗太多」嗰格。呢個人選太夢幻，夢幻到我反而覺得唔實際。
我心目中排序
如果要我用一句講晒，就係：
伊拉奧拿最啱而家用，馬高・施華最穩，法比加斯最有情懷，菲臘比・路爾斯最似高風險投機，阿朗素就最似球迷 FF。
如果認真排，我會咁排：
1. 伊拉奧拿2. 馬高・施華
3. 法比加斯
4. 菲臘比・路爾斯
5. 沙比・阿朗素
最後一句
車路士而家最唔需要嘅，係再搵一個包裝好靚但實際上又要由零開始摸索嘅答案；我哋最需要嘅，係一個真係可以令球隊方向清晰、踢法成形、更衣室穩定落嚟嘅領隊。 如果管理層仲係一路用「潛力」取代「適合」，咁下年今日我哋好可能又開另一個「下任車路士領隊會係邊個」post。
1. 伊拉奧拿：我心目中最合理，亦最似「而家就用得」
如果純講而家英超環境邊個最啱車仔，我會揀伊拉奧拿。 佢喺般尼茅夫踢出嚟嘅嘢好清楚：高壓迫、有速度、夠進取，而且唔係得個衝字，係真係見到成隊波有訓練痕跡、有組織。
最重要係，車路士而家班底其實唔差，甚至可以話幾有潛力，只係一直冇人將啲零件砌好。 伊拉奧拿呢類教練，正正就係擅長將年輕、有跑動能力、有爆發力嘅球員整合成一隊夠侵略性嘅球隊，所以作為球迷，我會覺得佢係最值得搏嗰個。
唯一擔心係，佢套波對執行力要求高，後防集中力唔夠或者中場保護做得差，隨時會踢到好刺激但失分都唔少。呢個唔係佢唔得，而係車仔而家啲球員有時真係未夠成熟去長期支撐咁高要求嘅踢法。
2. 馬高・施華：未必最夢幻，但可能最止血
如果你問我邊個最穩陣，答案應該係馬高・施華。 呢類教練未必會令你即刻幻想到三年內衝歐聯，但佢有一樣車仔而家最缺嘅嘢，就係「正常」。
佢喺富咸做得好務實，球隊有紀律，進攻同防守平衡唔錯，而且唔係靠一兩下運氣食糊。 對一支成日踢到前後脫節、每逢逆風就亂晒龍嘅車路士嚟講，有時最需要嘅唔係天才，而係一個肯先幫你補返地基嘅工頭。
問題亦都好明顯：球迷會唔會買賬？管理層會唔會覺得唔夠 glamorous？車路士呢幾年好多決策都太想一步登天，如果最後真係請個最實際嗰位，反而可能先係最聰明。
3. 法比加斯：情懷滿滿，但真係唔可以只靠個名
講到最容易令車迷有感情投射，法比加斯一定排前面。 畢竟佢做過車仔球員，識控場、識傳波、個人形象又夠聰明，依家喺科木嘅執教表現亦令好多人開始相信佢唔係淨係靠名氣食老本。
我完全明白點解大家會對佢有幻想：年輕、有腦、有車仔 DNA，仲可能同班後生仔溝通得幾好。 但問題係，史丹福橋唔係練功場，呢度係你連兩場和波都會畀人問候祖宗十八代嘅地方，所以如果真係由法比加斯接手，大家就要接受一件事：呢個係高回報，同時都係高風險嘅賭注。
簡單講，佢可能係下一個好領隊，但未必一定要而家就做車路士領隊。對佢係考驗，對車仔都一樣。
4. 菲臘比・路爾斯：夠熱血，但我會擔心管理層又想賭天才
菲臘比・路爾斯作為前車仔球員，本身已經有情感分，加上佢喺法林明高短時間內贏到幾個重要錦標，個履歷唔算失禮。 如果純粹用「有冇新鮮感」去睇，佢肯定有；如果講球迷會唔會覺得有故事，亦一定有。
但我自己對呢類人選會保留啲。原因唔複雜，南美帶隊成績係一回事，嚟到英超、嚟到車路士、面對英媒、管理層同更衣室多線壓力，又係另一回事。 車仔呢個位唔係普通中型班咁簡單，呢度係你要即刻處理球星、處理天價收購、處理戰績、處理氣氛，仲要處理成班已經被換帥文化搞到有啲迷失嘅球員。
所以如果真係揀菲臘比・路爾斯，我唔會話一定失敗，但我會覺得呢種決定好有車路士管理層近年風格：見到潛力、見到話題、見到未來，然後忽略咗眼前最需要嘅穩定。
5. 沙比・阿朗素：好想要，但太似FF名單
阿朗素唔使多講，吸引力一定最大，名氣夠、戰術形象夠、履歷夠靚，而且一直都被視為歐洲最當紅教練之一。 問題從來唔係車迷想唔想，而係人哋點解要揀你。
而家車路士對外最大問題，從來唔係冇錢，係成個 project 仲未畀人感受到有幾穩定。 對阿朗素呢類級數主帥嚟講，佢有好多選擇，車仔未必係最吸引、最安全、最有保證嗰個。
所以作為球迷，我會將佢擺喺「如果真係嚟到我即刻開香檳，但平時唔好諗太多」嗰格。呢個人選太夢幻，夢幻到我反而覺得唔實際。
我心目中排序
如果要我用一句講晒，就係：
伊拉奧拿最啱而家用，馬高・施華最穩，法比加斯最有情懷，菲臘比・路爾斯最似高風險投機，阿朗素就最似球迷 FF。
如果認真排，我會咁排：
1. 伊拉奧拿2. 馬高・施華
3. 法比加斯
4. 菲臘比・路爾斯
5. 沙比・阿朗素
最後一句
車路士而家最唔需要嘅，係再搵一個包裝好靚但實際上又要由零開始摸索嘅答案；我哋最需要嘅，係一個真係可以令球隊方向清晰、踢法成形、更衣室穩定落嚟嘅領隊。 如果管理層仲係一路用「潛力」取代「適合」，咁下年今日我哋好可能又開另一個「下任車路士領隊會係邊個」post。
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