車路士本來整個一月都在緊追雷恩中堅Jeremy Jacquet，但最終被利物浦後上「截糊」，球員已在默西塞德接受體檢，藍軍只能臨急臨忙轉軚。BlueCo體系隨即鎖定南特的Tylel Tati，並向這名法甲新晉作出口頭報價，金額約為三千萬歐元，當中更包括賣出分成條款，希望用高價迅速說服南特放人。
這個價碼對一位職業生涯剛起步的中堅而言相當誇張，但亦反映出現時歐洲對年輕防線核心的爭奪有多激烈，各大球會與體育總監都不想錯過下一位防線領袖。
BlueCo多球會模式：先簽後借的長線部署
追逐Tati的方案，完美呼應BlueCo多球會架構的既定路線圖：先與車路士簽下一份長約，然後立即外借到同系的史特拉斯堡，在熟悉的法甲環境繼續成長。對球員而言，這條路線企圖提供「兩全其美」：一方面得到英超豪門帶來的財政保障與曝光度，另一方面又可以在出場時間更有保證的史特拉斯堡穩定比賽。
史特拉斯堡目前確實需要在後防線補強，而車路士則視這種「簽下—外借—再回收」模式為未來數季組軍的關鍵拼圖，待Tati在法甲累積足夠實戰，再於適當時候帶回史丹福橋，增強一隊深度。
不過要讓這個三方操作成事，時間壓力巨大：車路士要同時與南特敲定轉會費、與Tati談妥個人條款，並在截擊前完成跨國外借到史特拉斯堡的所有文件，當中任何一環出錯都足以令交易告吹。
一位「很冷靜」的18歲：Tati不願倉促決定未來
有別於典型「見大會就衝」的青年球員，Tati的個人性格反而成為車路士此役的一大難關。據身邊人形容，他是一位「非常深思熟慮」的年輕人，對職業生涯每一步都格外謹慎，不願意被轉會窗的混亂節奏推著走。
這將會是他職業生涯首個真正意義上的大轉會，因此他希望逐一衡量整個方案：
- 他在車路士的一隊出路與晉升時間表
- 外借史特拉斯堡時的穩定性與上陣承諾
- 長遠發展是否真的符合自己的成長節奏
在這種前提下，要說服一位頭腦冷靜的18歲少年在數小時內作出生涯級決定，對任何談判團隊都不是易事。
南特強硬態度：時間在車路士一方流逝
除了球員本人需要「落格」，南特同樣沒有打開「大門」歡迎車路士的報價。三千萬歐元對一間法國球會固然吸引，但南特目前並無財政或護級壓力急需出售自家青訓瑰寶，令他們在談判桌上佔據主動。
他們很清楚：
- 車路士剛剛在Jacquet爭奪戰中落敗，急需一名年輕中堅補位
- 轉會窗所餘時間不多，藍軍愈接近死線，議價空間愈少
結果就是，這宗交易被形容為「很難完成」：車路士必須滿足南特的財政訴求，同時提出一個足夠打動Tati的發展計劃，再在短時間內辦妥牽涉史特拉斯堡的所有行政細節。對西倫敦球會而言，這個冬窗的最後幾個小時，註定要在壓力與變數之中渡過。
這宗交易對車路士意味甚麼？
如果藍軍最終成功簽下Tati，意味著他們會在中長期內，再多一名具潛力的法系中堅，配合近年一系列年輕收購，在防線上繼續「屯兵」等待冒起。但若交易告吹，則會進一步凸顯車路士在當前市場環境中面對的雙重難題：一方面是與傳統豪門及新興勢力在青年才俊市場肉搏，另一方面要說服像Tati這類愈來愈懂得為自己規劃的年輕球員，相信多球會模式真能為他們鋪出通往一隊的康莊大道。
不論結果如何，Tylel Tati的名字，已經悄悄寫進車路士這個冬窗的故事裡。下一步，就看他願不願意把自己的未來，交到史丹福橋與史特拉斯堡之間的那條藍色通道。
這個價碼對一位職業生涯剛起步的中堅而言相當誇張，但亦反映出現時歐洲對年輕防線核心的爭奪有多激烈，各大球會與體育總監都不想錯過下一位防線領袖。
BlueCo多球會模式：先簽後借的長線部署
追逐Tati的方案，完美呼應BlueCo多球會架構的既定路線圖：先與車路士簽下一份長約，然後立即外借到同系的史特拉斯堡，在熟悉的法甲環境繼續成長。對球員而言，這條路線企圖提供「兩全其美」：一方面得到英超豪門帶來的財政保障與曝光度，另一方面又可以在出場時間更有保證的史特拉斯堡穩定比賽。
史特拉斯堡目前確實需要在後防線補強，而車路士則視這種「簽下—外借—再回收」模式為未來數季組軍的關鍵拼圖，待Tati在法甲累積足夠實戰，再於適當時候帶回史丹福橋，增強一隊深度。
不過要讓這個三方操作成事，時間壓力巨大：車路士要同時與南特敲定轉會費、與Tati談妥個人條款，並在截擊前完成跨國外借到史特拉斯堡的所有文件，當中任何一環出錯都足以令交易告吹。
一位「很冷靜」的18歲：Tati不願倉促決定未來
有別於典型「見大會就衝」的青年球員，Tati的個人性格反而成為車路士此役的一大難關。據身邊人形容，他是一位「非常深思熟慮」的年輕人，對職業生涯每一步都格外謹慎，不願意被轉會窗的混亂節奏推著走。
這將會是他職業生涯首個真正意義上的大轉會，因此他希望逐一衡量整個方案：
- 他在車路士的一隊出路與晉升時間表
- 外借史特拉斯堡時的穩定性與上陣承諾
- 長遠發展是否真的符合自己的成長節奏
在這種前提下，要說服一位頭腦冷靜的18歲少年在數小時內作出生涯級決定，對任何談判團隊都不是易事。
南特強硬態度：時間在車路士一方流逝
除了球員本人需要「落格」，南特同樣沒有打開「大門」歡迎車路士的報價。三千萬歐元對一間法國球會固然吸引，但南特目前並無財政或護級壓力急需出售自家青訓瑰寶，令他們在談判桌上佔據主動。
他們很清楚：
- 車路士剛剛在Jacquet爭奪戰中落敗，急需一名年輕中堅補位
- 轉會窗所餘時間不多，藍軍愈接近死線，議價空間愈少
結果就是，這宗交易被形容為「很難完成」：車路士必須滿足南特的財政訴求，同時提出一個足夠打動Tati的發展計劃，再在短時間內辦妥牽涉史特拉斯堡的所有行政細節。對西倫敦球會而言，這個冬窗的最後幾個小時，註定要在壓力與變數之中渡過。
這宗交易對車路士意味甚麼？
如果藍軍最終成功簽下Tati，意味著他們會在中長期內，再多一名具潛力的法系中堅，配合近年一系列年輕收購，在防線上繼續「屯兵」等待冒起。但若交易告吹，則會進一步凸顯車路士在當前市場環境中面對的雙重難題：一方面是與傳統豪門及新興勢力在青年才俊市場肉搏，另一方面要說服像Tati這類愈來愈懂得為自己規劃的年輕球員，相信多球會模式真能為他們鋪出通往一隊的康莊大道。
不論結果如何，Tylel Tati的名字，已經悄悄寫進車路士這個冬窗的故事裡。下一步，就看他願不願意把自己的未來，交到史丹福橋與史特拉斯堡之間的那條藍色通道。
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