1)近期討論度最高的、利華古遜的夏法斯,傳出車仔希望以7000萬歐元羅致他。不少外國媒體都證實,車仔確實有問過價,亦對他非常有興趣。既能司職False9,又勝任中前場不同位置的夏法斯一旦加盟,絕對能提醒車仔的即戰力。 只是個人認為,每隊球隊都有好球員,亦會欣賞別隊出色的球員。韋利安和柏度離隊在即,長遠而言,收購夏法斯,由他與普列錫、曼治等組成攻擊線,為未來打好基礎,亦非絕對不可能。
只是,對他有興趣、跟最終會否一擲千金作出收購是兩回事,尤其是球隊已經收購了薛耶治、華拿又只待官宣的情況下,實在很難想像林柏特會一口氣直接收購並安排正選予3名新的攻擊球員。
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2)假設華拿來投,其實前鋒人選都已經相當足夠。剩下最需要補強的,就是左閘。車仔一直追求捷維爾已經不是新聞,但23歲英人的身份一定不會便宜,據悉李斯特城企硬7500萬鎊,令談判一直停滯不前。
但必須注意的是,車仔銳意出售艾馬臣,標價2500萬鎊,不少意甲球隊都對他有興趣。如果能做到一買一賣,似乎收購捷維爾亦非不可能。如果未能收購捷維爾,車仔將會把目標轉移至阿積士的達利奧費高身上,此子轉會費約為2500萬鎊。 車仔固然要解決左閘問題,但捷維爾的定價似乎有點水貨味道。當然其潛力和林柏特能否點石成金亦是未知之數,但如果真係用75m買他,會不會讓艾斯派古達或阿朗素擔任左閘,把錢用在收購中堅會更好呢?
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3)中堅問題亦是車仔必須面對的一環。魯迪加一直是球隊首席中堅,儘管去季傷愈後表現遭人詬病,但相信他在球隊的地位不會被動搖。問題是,他的中堅拍擋,蘇馬、基斯甸臣、杜莫利,每一個都是好球員,年輕當打有潛質,卻始終未能給予人絕對的信心。
在中堅位置上,車仔傳聞過要收購高列巴尼,傳過Upamecano,亦有指會回購艾基,但全都只聞樓梯響。似乎除非出售4個中堅其中1個,否則車仔不會在此位置補強。惟一可以肯定的是,如果林柏特真的要針對中堅改善,就不能只買average player,而是真的需要一個頂級、能領導後防的領袖。 當然,最最最首要的,還是奠定球隊的中堅組合。於我而言,中堅不是可以經常輪換的位置,他們和龍門、兩閘的默契是需要實戰經驗培養的。如果你問我魯迪加的最佳拍擋是誰,即使他的表現再有爭議,我還是會把信任一票投給蘇馬。
只是,對他有興趣、跟最終會否一擲千金作出收購是兩回事,尤其是球隊已經收購了薛耶治、華拿又只待官宣的情況下,實在很難想像林柏特會一口氣直接收購並安排正選予3名新的攻擊球員。
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2)假設華拿來投,其實前鋒人選都已經相當足夠。剩下最需要補強的,就是左閘。車仔一直追求捷維爾已經不是新聞,但23歲英人的身份一定不會便宜,據悉李斯特城企硬7500萬鎊,令談判一直停滯不前。
但必須注意的是,車仔銳意出售艾馬臣,標價2500萬鎊,不少意甲球隊都對他有興趣。如果能做到一買一賣,似乎收購捷維爾亦非不可能。如果未能收購捷維爾,車仔將會把目標轉移至阿積士的達利奧費高身上,此子轉會費約為2500萬鎊。 車仔固然要解決左閘問題,但捷維爾的定價似乎有點水貨味道。當然其潛力和林柏特能否點石成金亦是未知之數,但如果真係用75m買他,會不會讓艾斯派古達或阿朗素擔任左閘,把錢用在收購中堅會更好呢?
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3)中堅問題亦是車仔必須面對的一環。魯迪加一直是球隊首席中堅,儘管去季傷愈後表現遭人詬病,但相信他在球隊的地位不會被動搖。問題是,他的中堅拍擋,蘇馬、基斯甸臣、杜莫利,每一個都是好球員,年輕當打有潛質,卻始終未能給予人絕對的信心。
在中堅位置上,車仔傳聞過要收購高列巴尼,傳過Upamecano,亦有指會回購艾基,但全都只聞樓梯響。似乎除非出售4個中堅其中1個,否則車仔不會在此位置補強。惟一可以肯定的是,如果林柏特真的要針對中堅改善,就不能只買average player,而是真的需要一個頂級、能領導後防的領袖。 當然,最最最首要的,還是奠定球隊的中堅組合。於我而言,中堅不是可以經常輪換的位置,他們和龍門、兩閘的默契是需要實戰經驗培養的。如果你問我魯迪加的最佳拍擋是誰,即使他的表現再有爭議,我還是會把信任一票投給蘇馬。
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