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車路士憑基奧特32分鐘一頂入網，以1比0小勝利物浦，現時以三分落後對手，但少踢一場，亦追至與熱刺僅差兩分。.
3. 利物浦 37戰72分 得失球差42
4. 熱刺 36戰71分 得失球差36
5. 車路士 36戰69分 得失球差27
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換言之，即使車仔餘下賽事全勝，亦有機會因得失球差而飲恨前四。但無論如何，今場的勝利、並一舉取得5連勝，總算在季尾有所交待，也總算給了下個球季有所展望。
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今場確實是全民皆兵，三名中堅都交出極高水平的表現：卡希爾一夫當關，為後防提供制空力；艾斯派古達補位包抄，其攔截數次阻止了利記球員的快速突破；魯迪加個人認為是後防踢得最出色的一個，表現出大賽應有的硬淨，其緊纏和高度壓迫大大鉗制了沙拿的表現。.
兩翼衛同樣演出了極高的效率，相比利物浦15日5戰，車仔球員的體能明顯佔優，而最大差別就在於兩翼衛的效率：停賽三場復出的阿朗素精神奕奕的回歸，重新為球隊注入遠射的瓣數；摩西斯再次展現其助攻助守的高效表現，更助攻基奧特攻入全場惟一入球。
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不得不提的當然是中場中：簡迪再次交出統治中場的表現，其中場掃蕩給了後防第一道屏障，亦是下半場陣地戰下紅軍地面進攻始終未能攻入心臟地帶、只能在最後高Q大棍的關鍵。他的表現長期穩定，穩定得即使每場都極出色的在中場搶截，也彷佛正常不過。
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另外，巴卡約高的表現亦絕對值得更多的嘉許。除了致勝一球是憑他在中場轉邊的策動，他今場可說是拼勁十足，為簡迪分擔了不少中場搶奪的壓力。更重要的是，他的控球在腳少了季中的手忙腳亂，在紅軍高位迫搶下有效的控制節奏和轉守為攻，都是今場車仔獲勝的關鍵。.
有了雙防中，法比的工作則更為輕鬆。以偏右中場姿態出戰，其實他在上半場的表現不算十分出色，不單單投入不了比賽節奏，其跑動似乎亦提供不了覆蓋度。但他在下半場改善起來，在全軍退守、放棄控球權下，法比展現出他的閱讀球賽能力，做駁腳分邊的工作，這種簡單的策動，反而更有利他的發揮。
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最後不得不提夏薩特和基奧特。前者真的對車仔很重要很重要，尤其是在下半場利物浦尋求反撲下，車仔在前場有停球、護球、牽制、以至以一敵眾作個人突破，都真的只有看夏薩特。而他在面對高壓的防守和多人包抄，他真的已經做得好出色好出色。至於基奧特，真的是車路士下半季的救星。其實今場他的機會不多，但把握到那惟一的一個、然後繼續在前場給予對方一點點壓力，就足夠延續車仔爭前四的希望了。
.總的來說，今場真的是優勝劣敗，而車仔把握利記征戰連場、盡顯疲態，踢出積極爭勝的決心亦是值得鼓舞。3511的陣式，加強了中場爭奪的本錢，可說是致勝關鍵之一，當然，當中的球員都將士用命踢出拼勁亦非常重要，而基奧特相擁雷斯的慶祝更是令人動容。
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球季剩下兩輪，車迷們都失望了無數次，但卻都仍然心存一點點希望。球隊亦沒有辜負球迷，在機會渺茫下踢出五連勝，適逢對手失分、為前四爭奪帶來一絲𥌓光，或者呢種永不放棄，就係始終不變的藍戰士精神。
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到現在，即使失分跟利物浦一樣，我仍然對爭前四不感很樂觀。始終得失球差太遠、要熱刺或利物浦在最後一至兩輪再失分又未免奢望得太過份。
又，即使成功後上奪前四、取得足總盃冠軍，是否就代表今個球季成功呢？或者，奇蹟前四固然是最渴望的東西，但最重要的是，從這一波五連勝，我們再次從車路士看見生氣、看見爭勝心、看見來季捲土重來的希望，而不再是一次又一次的領先被反cup、一次又一次的垂頭喪氣步出球場。
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讓前四爭奪戰至最後一週吧！
We'll Keep the Blue Flag Flying High!
車路士憑基奧特32分鐘一頂入網，以1比0小勝利物浦，現時以三分落後對手，但少踢一場，亦追至與熱刺僅差兩分。.
3. 利物浦 37戰72分 得失球差42
4. 熱刺 36戰71分 得失球差36
5. 車路士 36戰69分 得失球差27
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換言之，即使車仔餘下賽事全勝，亦有機會因得失球差而飲恨前四。但無論如何，今場的勝利、並一舉取得5連勝，總算在季尾有所交待，也總算給了下個球季有所展望。
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今場確實是全民皆兵，三名中堅都交出極高水平的表現：卡希爾一夫當關，為後防提供制空力；艾斯派古達補位包抄，其攔截數次阻止了利記球員的快速突破；魯迪加個人認為是後防踢得最出色的一個，表現出大賽應有的硬淨，其緊纏和高度壓迫大大鉗制了沙拿的表現。.
兩翼衛同樣演出了極高的效率，相比利物浦15日5戰，車仔球員的體能明顯佔優，而最大差別就在於兩翼衛的效率：停賽三場復出的阿朗素精神奕奕的回歸，重新為球隊注入遠射的瓣數；摩西斯再次展現其助攻助守的高效表現，更助攻基奧特攻入全場惟一入球。
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不得不提的當然是中場中：簡迪再次交出統治中場的表現，其中場掃蕩給了後防第一道屏障，亦是下半場陣地戰下紅軍地面進攻始終未能攻入心臟地帶、只能在最後高Q大棍的關鍵。他的表現長期穩定，穩定得即使每場都極出色的在中場搶截，也彷佛正常不過。
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另外，巴卡約高的表現亦絕對值得更多的嘉許。除了致勝一球是憑他在中場轉邊的策動，他今場可說是拼勁十足，為簡迪分擔了不少中場搶奪的壓力。更重要的是，他的控球在腳少了季中的手忙腳亂，在紅軍高位迫搶下有效的控制節奏和轉守為攻，都是今場車仔獲勝的關鍵。.
有了雙防中，法比的工作則更為輕鬆。以偏右中場姿態出戰，其實他在上半場的表現不算十分出色，不單單投入不了比賽節奏，其跑動似乎亦提供不了覆蓋度。但他在下半場改善起來，在全軍退守、放棄控球權下，法比展現出他的閱讀球賽能力，做駁腳分邊的工作，這種簡單的策動，反而更有利他的發揮。
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最後不得不提夏薩特和基奧特。前者真的對車仔很重要很重要，尤其是在下半場利物浦尋求反撲下，車仔在前場有停球、護球、牽制、以至以一敵眾作個人突破，都真的只有看夏薩特。而他在面對高壓的防守和多人包抄，他真的已經做得好出色好出色。至於基奧特，真的是車路士下半季的救星。其實今場他的機會不多，但把握到那惟一的一個、然後繼續在前場給予對方一點點壓力，就足夠延續車仔爭前四的希望了。
.總的來說，今場真的是優勝劣敗，而車仔把握利記征戰連場、盡顯疲態，踢出積極爭勝的決心亦是值得鼓舞。3511的陣式，加強了中場爭奪的本錢，可說是致勝關鍵之一，當然，當中的球員都將士用命踢出拼勁亦非常重要，而基奧特相擁雷斯的慶祝更是令人動容。
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球季剩下兩輪，車迷們都失望了無數次，但卻都仍然心存一點點希望。球隊亦沒有辜負球迷，在機會渺茫下踢出五連勝，適逢對手失分、為前四爭奪帶來一絲𥌓光，或者呢種永不放棄，就係始終不變的藍戰士精神。
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到現在，即使失分跟利物浦一樣，我仍然對爭前四不感很樂觀。始終得失球差太遠、要熱刺或利物浦在最後一至兩輪再失分又未免奢望得太過份。
又，即使成功後上奪前四、取得足總盃冠軍，是否就代表今個球季成功呢？或者，奇蹟前四固然是最渴望的東西，但最重要的是，從這一波五連勝，我們再次從車路士看見生氣、看見爭勝心、看見來季捲土重來的希望，而不再是一次又一次的領先被反cup、一次又一次的垂頭喪氣步出球場。
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讓前四爭奪戰至最後一週吧！
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