[全場總結－巴塞3－0車仔（兩回合總比數巴塞4－1車仔）] 精選

說真的我認為車路士今場值得球迷的掌聲，比數不能反映戰況，但個別球員質素的分野成為了勝負成敗的關鍵。.
1）我不想因為一場比數的失利而找個別球員開刀，彷彿把所有責任推卸至一到二人之上，輸波就搵人鬧。但無可否認地，古圖斯今場要付上輸波極大責任。總是說「失波不能賴門將」，但有時候，作為把守球隊最後一關的守護神，門將是最不能犯錯的，尤其是在如此緊張的歐聯淘汰賽。
兩次被射入大細，一球甫開賽便失，另一球於下半場佔壓倒性優勢時失，兩球都令士氣大受打擊，兩球雖不致界定為嚴重犯錯，但以廣大球迷對他能力的期望來說，他是理應足以應付有餘的，偏偏兩球全失，也只能說真的非常非常對他失望。
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2）當然不得不提的是球證沒有判罰阿朗素單刀從後被碧基侵犯的12碼。須知道當時比數是2－0而車仔反客為主的進攻巴塞，氣勢一時無兩，假如當時車仔得到12碼，比賽往後會如何發展仍然是未知之數。偏偏球證沒有吹罰，反而給了一張黃牌予激烈投訴的基奧特。儘管全場尺度尚算一致，但該球誤判絕對是嚴重破壞了這場比賽。.
3）但終究兩回合賽事，其實又怪得誰呢？怪球證怪古圖斯，也必須怪責自己的失誤。法比在中場被偷球所失的第二球、艾斯派古達傳球失誤間接造成的第三球、後衛和龍門的玩波、隊友間所缺乏的提場、以至首回合扭轉整個戰局的後場失誤，除了自己，通通都不能怪責誰人。但考慮到陣中其實大部分球員歐戰淘汰賽經驗都不算非常豐富，或者就當是上了寶貴一仗吧。今屆自己犯錯招致出局，下屆就不再容許低級的錯誤了。
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4）無論如何，車路士球隊上下也值得球迷的掌聲的。如非欠運中楣中柱、如非12碼漏判，賽果不會這樣懸殊，也不會提早進入垃圾時間。兩個回合其實都與巴塞勢均力敵，這也令不少甫抽籤已經著車仔投降的人大跌眼鏡。次回合尤其要讚韋利安和簡迪，他們的表現可謂壟斷性的，前者屢次突破策動攻勢、後者接近一人搶截整條中場還兼顧轉守為攻。當然，看得出全隊上下這場歐聯首次回合都付出了120％，也確實只欠一點點運氣和埋門一腳。最重要的是干地終於作出改變用上基奧特任中鋒，這點是即使輸波但最感到欣慰的地方。當然，背水一戰時始終堅持同位置調動而不抽走中堅，這地方還是可再作改善。.
歐聯就此出局，但車路士今季的路卻未完。
球隊將於週日作客李斯特城進行足總盃8強，並在國際賽期後，於4月1號晚上主場出擊對熱刺。該兩仗將對球隊今季有沒有錦標和爭前四的戰況有極大影響。
說真的，如果球隊能夠保持今輪淘汰賽對巴塞所表現出的競爭力，我是看到希望的。現在希望球隊上下能盡快從出局中恢復過來，整頓心情好好完成今季未完的目標。
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WIN OR LOSE, WE'LL KEEP THE BLUE FLAG FLYING HIGH.