歐洲足協於昨天公佈了歐聯及歐霸於2018-2021年度的改動,主要關於入圍資格問題,喺度用中文同大家解釋一下,原文可以喺最底條link度搵到。
最重要嘅改動有三:
1)四大聯賽獲四個直接出線分組賽資格
2)所有在歐聯外圍賽被淘汰的球隊將獲機會參與歐霸盃
3)歐聯將仿效歐霸的「兩個時段」作賽,即同一個比賽日,香港時間的00:00及02:45或01:00及03:45皆有賽事
其實早在2016年歐洲足協已經提出更改入圍資格制度,主要內容就是,令歐洲國家系數排名前四的四大聯賽的前四名球隊直入歐聯分組賽。而這項動議亦在2016年8月正式通過,並在昨天官方宣佈。
換言之,現時歐洲四大聯賽(西、英、意、德)的前四名球隊將直接取得歐聯分組賽資格,排名第四的國家更由3席歐聯參賽資格變為4席,因此最受惠的,是剛剛在歐洲國家系數被意大利超越的德國。 這次改動無疑對強隊有利,免卻了外圍賽陰溝裡翻船的風險外,亦省了球員的舟車勞頓。但另一方面卻變相令本土賽事的激烈程度降低,例如車仔現在以前四為目標,雖仍然爭持激烈,但第三和第四名卻相差無幾。當然,不管如何,多了一個直入分組賽資格,絕對比沒有要好。
改制後,歐聯分組賽32席將有26席直接誕生:
16席:四大聯賽前四名球隊(西甲、英超、意甲、德甲)
4席:歐洲國家系數排名第五、六的前兩名球隊(法甲、俄超)
4席:歐洲國家系數排名第七至十的冠軍球隊(葡超、烏克蘭超、比利時甲、土耳其超)
1席:上屆歐聯冠軍(如已取得分組賽資格,將由歐洲國家系數排名第十一的冠軍球隊取代)
1席:上屆歐霸冠軍(如已取得分組賽資格,將由歐洲國家系數排名第五的季軍球隊取代) **必須注意的是,同一個足總最多只能有5隊球隊參賽。
至於餘下6個名額,將根據歐洲國家系數排名分為兩條戰線:
(4席)Champions Route:國家系數排名十一或以下、所屬聯賽的冠軍球隊。
賽制分為「五層」:
初賽:4隊球隊決出1隊
第一圈:33隊加上1隊初賽勝方,共34隊決出17隊
第二圈:3隊加上第一圈17隊晉級球隊,共20隊決出10隊
第三圈:2隊加上第二圈10隊晉級球隊,共12隊決出6隊
決賽:2隊加上第三圈6隊,共8隊決出4隊晉身歐聯分組賽
(初賽至第三圈的負方將進入另一個賽事爭奪出線歐霸盃、決賽負方直入歐霸分組賽)
(2席)League Route:國家系數排名五、六的所屬聯賽季軍球隊,及排名七至十五的所屬聯賽亞軍球隊。
賽制分為「三層」:
第二圈:6隊球隊決出3隊
第三圈:5隊加上次圈3隊,8隊決出4隊
決賽:4隊決出2隊,勝方晉身歐聯分組賽
(第二圈的負方將進入另一個賽事爭奪出線歐霸盃、第三圈及決賽的負方直入歐霸分組賽)
如果大家對賽制有任何問題,歡迎發問!
source: https://www.uefa.com/uefachampionsleague/stories/index.html#/iv/article/2499801
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