自從球隊傳奇哈索賓基後，車路士的9號球衣似乎一直都找不到合適的主人。
基斯普、基士文、保拉路斯、薛維爾、迪辛度、費托、法卡奧、莫拉達、希古恩，無數大牌球星曾經穿上藍軍的9號球衣，固然像基斯普和費托等都曾經替球隊取得了重要入球和榮譽，但如果跟他們加盟時的期望相比，始終很難說得上他們整個車路士生涯是成功的。.
在9號球衣找不到主人的同時，杜奧巴接班人也一直沒有著落。歷史性奪得歐聯冠軍後，車仔進入了改朝換代時期，沒錯是取得了兩次聯賽冠軍，但當中更值得關注的，是前鋒繼任人的問題。
在今季之前的6季英超中，能單季取得雙位數字入球的球員，就只有3個：夏薩特、迪亞高哥斯達和莫拉達。哥斯達來了又走了，車仔也就找不到下一位射手了。
直至今季，一眾青訓上位，一班外借歸隊的球員踢出爭氣波，譚美阿巴咸的冒起，讓車迷看到了一個新希望。
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跟杜姆利一樣，7歲起便在車路士青訓成長的譚美阿巴咸，早在2016年便被希汀克提拔至一隊，得到了兩次在英超後備上陣的機會。然而，希汀克只是臨時領隊，球季結束後他便開展了其外借生涯。自那時候開始，他的表現便一直受到車迷關注。16/17球季，外借英冠布里斯托城，成為球隊護級最重要的功臣之一，並全季攻入23球，僅次於現時的般尼前鋒、當時效力列斯聯的基斯活特，成為英冠次席射手。當季，他更打破了傳聞中車仔今夏的收購對象－現效力些路迪的丹比利的紀錄，成為20歲以下英冠史上入球最多的球員。
他的表現亦得到了時任領隊干地的賞識，在一次訪問中，干地便提到他認為阿巴咸將會是車路士的未來核心。而後者也定下了目標，要在3年內在最頂級聯賽中立足。
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17/18球季，阿巴咸憑藉出色的表現，得到了不少英超球隊青睞，最終他被外借至史雲斯，一嘗成為英超球隊主力的滋味。他在球隊界乎正選與後備之間，全季共上陣31場，攻入5球。儘管球隊最終降班，而自己始終未能踢出一嗚驚人的表現，但以20歲首次立足英超的球員來說，他的表現絕對合格有餘，亦展現出無限的潛力。18/19球季，阿巴咸依然獲得數家英超球隊向他招手，但令人意外地，他卻選擇了外借至英冠阿士東維拉。他的加盟大大加強了維拉的實力，全季上陣40場，攻入26球，僅次於普基成為該季英冠次席射手。最最最重要的是，他帶領球隊殺入升班附加賽決賽，更一舉擊敗當時由林柏特帶領的打比郡，成功令維拉升上英超。
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希古恩離隊、莫拉達繼續被外借，在轉會禁令下，車仔的前鋒人選就只有基奧特、巴舒亞伊和阿巴咸三人。而林柏特選擇了他作為球隊第一前鋒。儘管在開咧戰首次替車仔正選便慘敗予曼聯，但阿巴咸很快便用表現證明自己。
他在對諾域治、錫菲聯和狼隊的連續3場賽事攻入7球，成為了繼C朗和迪利阿里之後，英超史上第三位21歲或以下的球員，連續三場賽事取得兩個或以上入球。值得一提的事，他對狼隊一戰連中三元，非但令他成為車路士史上最年輕上演帽子戲法的球員，亦成為英超史上惟一一個在賽事中「連中三元＋烏龍球」的球員。.
截至英超停擺前，譚美阿巴咸合共為車路士在各項賽事上陣34場，攻入15球。而他在英超已經攻入13個入球，是車路士自2013年起，第一個英格蘭球員可以單季取得雙位數字的入球。對上一個，相信大家也猜得到，就是林柏特。
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當然，說譚美阿巴咸已經打破了9號魔咒，絕對還言之過早。始終他未在車路士取得任何成就，亦未有在大賽證明過自己。他的把握力依然欠奉，如果他不能在這方面大幅進攻，這將令他難以長遠在車路士立足。始終，車仔需要的前鋒，必須是頂級的。
然而，他也只是22歲，而且還在養傷前大部分時間負傷上陣，他是有潛力和空間去進步的。或者在未來1至2個球季，車仔終究會找來另一個當打的頂級前鋒擔正。但從阿巴咸首季的表現和成長來說，只要他保持良好的心態持續進步，他成為打破車路士9號魔咒的世界級前鋒，實屬指日可待。.
基斯普、基士文、保拉路斯、薛維爾、迪辛度、費托、法卡奧、莫拉達、希古恩，無數大牌球星曾經穿上藍軍的9號球衣，固然像基斯普和費托等都曾經替球隊取得了重要入球和榮譽，但如果跟他們加盟時的期望相比，始終很難說得上他們整個車路士生涯是成功的。.
在9號球衣找不到主人的同時，杜奧巴接班人也一直沒有著落。歷史性奪得歐聯冠軍後，車仔進入了改朝換代時期，沒錯是取得了兩次聯賽冠軍，但當中更值得關注的，是前鋒繼任人的問題。
在今季之前的6季英超中，能單季取得雙位數字入球的球員，就只有3個：夏薩特、迪亞高哥斯達和莫拉達。哥斯達來了又走了，車仔也就找不到下一位射手了。
直至今季，一眾青訓上位，一班外借歸隊的球員踢出爭氣波，譚美阿巴咸的冒起，讓車迷看到了一個新希望。
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跟杜姆利一樣，7歲起便在車路士青訓成長的譚美阿巴咸，早在2016年便被希汀克提拔至一隊，得到了兩次在英超後備上陣的機會。然而，希汀克只是臨時領隊，球季結束後他便開展了其外借生涯。自那時候開始，他的表現便一直受到車迷關注。16/17球季，外借英冠布里斯托城，成為球隊護級最重要的功臣之一，並全季攻入23球，僅次於現時的般尼前鋒、當時效力列斯聯的基斯活特，成為英冠次席射手。當季，他更打破了傳聞中車仔今夏的收購對象－現效力些路迪的丹比利的紀錄，成為20歲以下英冠史上入球最多的球員。
他的表現亦得到了時任領隊干地的賞識，在一次訪問中，干地便提到他認為阿巴咸將會是車路士的未來核心。而後者也定下了目標，要在3年內在最頂級聯賽中立足。
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17/18球季，阿巴咸憑藉出色的表現，得到了不少英超球隊青睞，最終他被外借至史雲斯，一嘗成為英超球隊主力的滋味。他在球隊界乎正選與後備之間，全季共上陣31場，攻入5球。儘管球隊最終降班，而自己始終未能踢出一嗚驚人的表現，但以20歲首次立足英超的球員來說，他的表現絕對合格有餘，亦展現出無限的潛力。18/19球季，阿巴咸依然獲得數家英超球隊向他招手，但令人意外地，他卻選擇了外借至英冠阿士東維拉。他的加盟大大加強了維拉的實力，全季上陣40場，攻入26球，僅次於普基成為該季英冠次席射手。最最最重要的是，他帶領球隊殺入升班附加賽決賽，更一舉擊敗當時由林柏特帶領的打比郡，成功令維拉升上英超。
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希古恩離隊、莫拉達繼續被外借，在轉會禁令下，車仔的前鋒人選就只有基奧特、巴舒亞伊和阿巴咸三人。而林柏特選擇了他作為球隊第一前鋒。儘管在開咧戰首次替車仔正選便慘敗予曼聯，但阿巴咸很快便用表現證明自己。
他在對諾域治、錫菲聯和狼隊的連續3場賽事攻入7球，成為了繼C朗和迪利阿里之後，英超史上第三位21歲或以下的球員，連續三場賽事取得兩個或以上入球。值得一提的事，他對狼隊一戰連中三元，非但令他成為車路士史上最年輕上演帽子戲法的球員，亦成為英超史上惟一一個在賽事中「連中三元＋烏龍球」的球員。.
截至英超停擺前，譚美阿巴咸合共為車路士在各項賽事上陣34場，攻入15球。而他在英超已經攻入13個入球，是車路士自2013年起，第一個英格蘭球員可以單季取得雙位數字的入球。對上一個，相信大家也猜得到，就是林柏特。
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當然，說譚美阿巴咸已經打破了9號魔咒，絕對還言之過早。始終他未在車路士取得任何成就，亦未有在大賽證明過自己。他的把握力依然欠奉，如果他不能在這方面大幅進攻，這將令他難以長遠在車路士立足。始終，車仔需要的前鋒，必須是頂級的。
然而，他也只是22歲，而且還在養傷前大部分時間負傷上陣，他是有潛力和空間去進步的。或者在未來1至2個球季，車仔終究會找來另一個當打的頂級前鋒擔正。但從阿巴咸首季的表現和成長來說，只要他保持良好的心態持續進步，他成為打破車路士9號魔咒的世界級前鋒，實屬指日可待。.
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