《賽後分析:紐卡素1-2車路士-夏薩特復出苦戰贏波》

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1)車路士全場控球率82%,紐卡素全面放棄控球,排出541陣式,全面收縮防線和中場,大部分時間呈老鼠拉龜戰局,其粗野防守踢法令車仔球員更難進行地面組織。然而,一球12碼、一球死球帶有幸運成份的入球,令車仔以2-1險勝。
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2)夏薩特全面復出,可說是把球隊提升一個層次,主動現身攞波、盤球突破破密集、在對手超硬朗踢法下挺身而出,更操刀射入12碼帶領球隊領先,對車路士來說,有夏薩特和沒有夏薩特,就是一個level的分別。
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3)高華錫亦迎來第一場英超正選,他與巴克利的最大分別就是其用波能力,傳扭決定都很果斷,絕不拖泥帶水。而他的活力和推進力亦極適合Sarriball,既能分擔佐真奴的派牌串連工作,亦能在左路Overload戰術下策動與夏薩特、阿朗素等小組配合。
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3)車仔失的一球大衛雷斯要負極大責任,身為中堅,接應傳中不搶前點迎頂、卻等波到,是極低級的犯錯,尤其是當時已經83分鐘球隊僅以一球領先。一次犯錯就斷送了全隊上下拚搏全場換來的一球領先,他絕對要好好檢討。但其實這球失波亦浮現另一問題,就是當時魯迪加有沒有提場。有沒有都好,雷斯確是無論如何都應搶前,但說到底,中堅拍擋的配合提點亦相當重要。
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4)阿朗素一球是毫無懸念的12碼,當時阿朗素已經食位,從後兩腳間出腳攔截、右腳由下而上、左腳連帶踢高碰到腳尾,即使稍有觸球,亦不改善這是一個明顯犯規的事實。反而除了這個12碼,球證今仗的執法尺度確實值得斟酌,基奧特被打掙走漏固然嚴重影響賽事,但球證整場面對紐卡素的粗野,其對場上球員的保護明顯不足才是最大問題。即使紐卡素接連用犯規戰術阻止車路士球員進攻,往往鞋底、唔收腳、攔腰,亦不作出黃牌警告,這令車仔在戰局上更為被動。
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5)球隊真的非常非常欠缺遠射。尤其是今場面對密集和極硬淨的防守,小組傳控入滲確實難達成效,要破門必須找更直接、更蠻不講理的方式,例如死球、高空轟炸、遠射。而車仔球員們彷彿都沒有射門慾,很多半機會都不願起腳,這一方面浪費了射門機會,另一方面亦容易被睇死防守。老實說,現在的車仔既有個人突破,又有傳球組織,如果能加上一個後上入楔埋門或遠呈炮,進攻將頓時變得更立體、更令對手防不勝防。
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6)最後,車仔終於打破近5次作客紐卡素1和4負不勝的尷尬紀錄,3戰全勝僅以得失球差排在利物浦之後,下場將在9月1日主場迎戰對般尼茅夫。無論如何,今場苦戰下贏波,球隊繼續適應Sarriball,而致勝一球雖帶有幸運成份,但運氣正正是整季聯賽必不可少的部分,期望車仔能越戰越勇!

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