林柏特親口確認文迪正進行體測 將在日內加盟車路士

車路士將於星期三深夜02:45在聯賽盃主場迎戰班士利。
而在賽前記招，林柏特親口確認文迪將會加盟。「他正在進行體測，順利完成後，他就會是車路士的一員。」
「當文迪加盟後，他將與Kepa在龍門位置上作出良性競爭。他們必須表現更好才能爭取到正選一席。」
「我們都很清楚車路士對龍門的標準，而我們必須努力令球員達到要求。」
「施治在這宗交易中擔任著重要的角色，他以前一直是世界最佳門將，我完全信任他，而球隊亦相當看重他對新門將人選的取態。」
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其實自上季起林柏特對Kepa的忍耐就已經到達極限，新門將的加盟一直都只是時間問題。
適逢Kepa自己斷送最後一次的機會，文迪的加盟可說是不遲也不早，毋庸置疑地他將成為車仔今季的正選門將。.
28歲的文迪是塞內加爾國腳，198cm高的他有著極佳的先天優勢。在2019／20球季，他上陣24場僅失19球，是法甲其中一個表現最出色的門將，更帶領球隊取得歐聯參賽資格。
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文迪最吸引車路士的，肯定是其應付高波的能力－去季他出迎解決了10.2%的傳中球，在歐洲5大聯賽中排名第13，比古圖斯（8.8%）、艾利臣（8.1%）、奧比歷（5.5%）都要高。
當然，這也歸咎於聯賽踢法不同與傳中送質素的差異所致，但可以肯定的是，文迪是一個十分願意出迎保護自己小禁區範圍的門將，而他的身體質素亦有著一定的主宰力。
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除此之外，他亦是法甲撲救成功率第3高的門將（78.4%），僅次於蘭斯的拉高域（79.8%）及蒙彼利埃的魯利（78.6%）；每90平均僅失0.79球，為全法甲第2少，僅次於拉高域（每90分鐘失0.67球）。.
除此之外，文迪亦擁有相當不俗的長傳能力。他作出的超過40碼長傳，成功率在全法甲排名第2（51.4％）。須留意的是這與艾達臣的數據極接近，就龍門的長傳能力來說絕對是一種肯定。
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當然，他一直都在中下游球隊作賽，難免令人擔心他能否保持如此出色的表現。然而，他是施治及Lollichon（施治以前的龍門教練）共同發掘的目標，二人皆對他評價極高。
更重要的是，他的身價約為2000萬鎊，這也對今夏大肆買人的車仔負擔更低。車仔現時對門將求材若渴，甚至已經到達一個「不需要很好的門將，只要不是像去季全英最差門將Kepa一樣，就可以接受」的程度。那就是說，一個正正常常，應救到的都救到、能正常應付高空波傳中球的，就已經是一個層次的提升。
.既然如此，實在看不到任何理由文迪會是失敗的收購。車仔今夏未能為Kepa找到買家，而他本人亦有意願留隊證明自己。收購文迪正正為這段時間提供緩衝：
文迪表現好，可以作為球隊未來5年1號門將；
文迪表現差，可以留身價不高的他作為2號門將，再在下季物色頂級門將；
甚至還可以抱持希望，Kepa真的能在良性競爭下復勇，屆時車仔既能選擇用回Kepa（個人是不樂觀的），又能更容易將他甩手。
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不少權威記者已經表示，該宗轉會已經接近完成，球員希望加盟，而雷恩也心知留不住他，雖然兩間球會仍在轉會費在2000萬至3000萬之間拉鋸，但達成共識只是時間問題；法國傳媒更報導，文迪今早缺席了操練，與球隊商討轉會事宜。
.車仔真的急需一個新門將，而身價不高、卻獲高度評價的文迪，似乎是球隊能立在不敗之地的最佳人選。姑勿論他在車仔的未來有多遠，至少我們可以預期，他是針對性解決車仔去季門將撲救率極差、高波及傳中球嚴重甩漏問題的方案。
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