即使最後失去前四 林柏特依然超額完成其車仔領隊首個球季 精選

呢個post只想講一樣野，就係無論點我都會撐林8。
.重複咗好多次，車仔今季原本就面臨嚴峻嘅考驗，林8執起教鞭之時受到嘅限制同前設都比過去任何一任領隊都多。
轉會禁令冇得夏季組軍，被迫用原班人馬，但原班人馬之中，最好波嘅夏薩特夏季離隊、原本更衣室氣氛就麻麻。
而車仔講咗好多年要用青訓、亦流失咗好多出色嘅年輕球員後，去到今季，終於有機會（被迫）重用青訓。
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然後，林8整頓更衣室、帶領青訓上位，車仔煥然一新，還依然在球季絕大部分時間都守在前四位置。說實話，林柏特來到車仔的首個球季絕對是超額完成。
或者係季初表現太大驚喜，所以大家又把球季開始前的合理期望大大提高。所以先會輸一場，就「林狗躝」。.
當林柏特成為車仔領隊一刻，大家都知道，要給予耐性、時間。改朝換代從來都不是一朝一夕的是，而林柏特是球會傳奇，亦是一名少帥，最最最原本的期望，是他和球會青訓，都一起隨著時間成長和進步。
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當然，車仔以前是爭標份子，但來到最近3季都在爭奪前四歐聯資格中掙扎，大家的心情和原本對球隊的期望有落差，是可以理解的。
所以最重要的是，林柏特為球隊帶來憧憬。年輕球員如Mount, Pulisic的潛力是毋庸置疑的，他們需要的是更多的上陣時間和大賽經驗；
而在進步的其實不單單是球員，林柏特亦然。他一直是一個勇於作出新嘗試的領隊，大膽起用Gilmour、在面對強隊時從433轉踢343/352、落後錫菲聯時變陣424，或者有決定錯誤的時候，但一個勇敢求變的領隊，不正正是我們近年一直渴望的嗎？.
我知道很困難，但我真的十分希望車仔能在餘下賽事全勝，憑自己取得前四。但不管最終結果如何，即使最後真的失掉來屆歐聯資格，個人都會無條件繼續支持林柏特。
單以第一季的用人、戰績就判斷林柏特的功過，是極不公平的。而我總說，隨著華拿、薛耶治這些他心儀的轉會目標加盟，林柏特真正「考牌」，在下一季才正式開始。
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就繼續支持吧，與球隊共同進退。
Win or lose we will keep the blue flag flying high.