《前四形勢分析-車路士手執主導權卻面對最艱難的賽程》


承接返上個post,車仔冇錯確實係拎返前四爭奪主導權,但論賽程,相信亦是4隊中最惡啃嘅一隊。
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先睇四軍餘下賽程:
熱刺:主對韋斯咸、主對阿積士、客對般茅、客對阿積士、主對愛華頓
車路士:客對曼聯、客對法蘭克福、主對屈福特、主對法蘭克福、客對李城
阿仙奴:客對李城、主對華西、主對白禮頓、客對華西、客對般尼
曼聯:主對車仔、客對哈特斯、主對卡城
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首先,由4月28日開始,車仔將迎來14日內踢5場賽事的頻密賽程,當中包括3場英超及歐霸四強首次回合。當然,主要競爭對手熱刺和阿仙奴亦然,前者甚至是實力高一級的歐聯,但時至季尾進入淘汰賽最後階段,比賽強度和對球員體力消耗之大相信都不相伯仲。
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說過頻密賽程,又看看最直接影響績分榜形勢的英超最後三場對手。這裡得說清楚一件事,除了冠軍爭奪、歐聯資格爭奪和爭取護級外,不少球迷都忽略了第七名爭奪戰:潛在歐霸盃參賽資格。說的是,足總盃決賽由曼城對屈福特,後者奪冠便直接取得來屆歐霸資格,但一旦前者奪冠,歐霸資格將由聯賽第七名奪得。
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現時聯賽榜第七名之爭亦十分激烈,狼隊、屈福特、愛華頓、李斯特城4隊僅相距3分,而當中車仔除了與競爭對手曼聯正面交鋒,亦將先後與屈福特及李城碰頭。
當然,英超賽場從來沒有弱旅,只是從對手比賽戰意來看,客觀來說車仔的賽程確是最惡打。
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惟不變的,是球隊現時手握的主導權,可以不理其他對手、自己盡力爭取每一場勝仗,即可得到來屆歐聯參賽席位。
以上所說,亦非要為可能出現的失利找藉口推卸至賽程安排,而是想說,今季在換領隊換風格、整季跌跌撞撞下,球隊現時已經沒有任何退路,既不存在攻歐霸棄前四,亦不會對上「易食指數」5星的風流波對手。每一場都是硬仗,每一場都得帶上打甩門牙帶血吞的態度迎戰。而作為車路士,現在是最重要的時候,拾起原本就應該存在、即使對手再強也毫不畏懼的精神出來。
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我仍然相信,車仔可以贏得接下來每一仗,漂漂亮亮的結束這個球季。

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