《再沒有翼衛位置,摩西斯何去何從-邊路通天老倌》

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沙利上任後,車仔踢回433,每個人找到了自己的新位置,法比柏度踢回最擅長的地面入滲、雷斯從冷板凳重返正選中堅、艾斯派古達回到出道時的右閘位置,除了摩西斯,是球隊最掙扎尋找定位的一個。
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過去兩季,摩西斯是球隊其中一個最不可或缺的球員。他的上位之路,是一個不斷努力、默默耕耘終有出頭天的動人故事。
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從韋根冒起、以新星姿態於2012年加盟車仔,卻未能站穩正選,一季後先後外借至利物浦、史篤城及韋斯咸。於2016年球季回歸,干地麾下的他,憑藉其無窮無盡的拼勁和體能,被改造成右翼衛,助攻助守,是球隊無可取替的一人。
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然而,一朝天子一朝臣,干地離隊,車仔再次回到最熟悉的433陣式。從三中堅到雙中堅、從翼衛到Full Back,絕對不僅僅是中堅少了人、翼衛向後移一樣簡單。
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摩西斯是翼鋒出身,儘管他有著高強的戰術執行力,但要求他串演右閘,則對他的防守意識要求太高。甚麼時候助攻、甚麼時候標波、甚麼時候移入中路,都需要時間掌握,有艾斯派古達在陣,摩西斯確實很難爭得右閘正選。
出任右翼衛時,他尚且能以其體能和拼勁彌補他的防守企位,加上右中堅補位,不致暴露太大的問題。但在雙中堅下,右閘可說是沒有失位的空間,否則對手翼鋒直搗黃龍,中堅便得面對人少對人多的局面。摩西斯要串演右閘,加強自己的一對一防守和學習整條後防線移動走位都是必須的。
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顯然地,沙利亦洞悉到摩西斯串演右閘的問題,因此把他的定位放在後備右翼上。換言之,他將直接與柏度、韋利安爭位。當然,摩西斯亦有能力踢左邊,但如何計算上夏薩特,他其實是球隊的第四翼鋒,更要跟在熱身賽表現出色的新星赫臣奧度爾。
當然,他在尼日利亞國家隊一直出任翼鋒,沒有「踢了兩年翼衛忘記了怎踢翼鋒」的問題,但大家也知道,他在翼鋒的位置,無論是個人技術、突破,以至傳中球的準繩度都未達頂級,實在難以跟夏薩特等人爭位。更重要的是,在球隊中場後上及遠射能力較低的情況下,翼鋒的射門亦十分重要,這點摩西斯也明顯被其餘三名翼鋒比下去。
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那麼,摩西斯該何去何從?
首要的,其實是接受自己不再如過去兩季一樣重要、一樣有影響力。
出任第四翼鋒,他必須加強自己的個人技術和進攻板斧;出任後備兩閘,則必須加強自己的防守意識。當然,摩西斯一直是一個很努力很努力的球員,以他的多功能性,我相信即使不再在正選十一人的名單中,他依然能找到自己在球隊的位置。
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現在的摩西斯,確實有點周身刀無張利的情況。既有速度和體能,又有不俗的進攻和防守能力,還可以串演左路,卻缺少了最針對性的翼鋒和兩閘的特質。
又或者,邊路通天老倌,是摩西斯在車仔來季的最佳定位。

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