全面分析車仔轉會政策:一個夏薩特換未來;6個今夏將會離開的球員

車路士近2季主要轉會收購:
1. 添姆華拿-5000萬歐元
2. 薛耶治-4000萬歐元
3. 高華錫-4500萬歐元
4. 普列錫-6400萬歐元
總計:1.9億歐元
.
車路士近2季主要轉會出售:
1. 莫拉達-5600萬歐元
2. 夏薩特-1億歐元
3. 艾拿-900萬歐元
4. 卡拉斯-900萬歐元
5. 大衛雷斯-800萬歐元
6. 克達-600萬歐元
7. 奧美路-500萬歐元
總計:1.9億歐元
.
曾經有人話過,利物浦忍痛賣走當時最佳球員古天奴,買入艾利臣、雲迪克、沙拿、羅拔臣等重建球隊,終於再次登上歐洲之巔和即將首奪英超冠軍;
今天的車仔,今季無奈要出售王牌夏薩特,但或者正正帶來球隊重建的希望。而必須說的是,經歷了摩連奴時代的Djxxx唔識串、干地時代的真禾特和薩巴哥斯達兩次慘痛經歷後,車仔的轉會似乎終於醒覺,唔再買PlanBCDE、唔再轉會窗最後一日panic buy。
.
當然,其中一個原因是轉會禁令,但當1月解封、7月才開夏季轉會窗,球隊便提早宣布薛耶治和添姆華拿兩個球星將在夏季加盟,確實是為球隊打下一支強心針,展現出對領隊林柏特的支持、和對未來重返爭標行列的決心。
.
而車仔呢2季嘅轉會係啱啱好做到收支平衡代表啲咩呢?除咗阿巴莫域治嘅支持,車仔其實仲有一定財力同班費去買人。
更重要的是,車仔近年轉會政策,量入為出之餘,主要目標係一啲後生有潛力兼有再出售價值的球員。例如古亞達度、艾達,他們表現不符預期,但在外借後都總有球隊接貨收購,車仔甚至有機會賺取利潤。
.
所以,在華拿、薛耶治都落實加盟後,車仔會否就此收手?答案是肯定的不會。最急切解決的問題,固然是左閘,但其實除了左閘外,車仔也絕對有興趣在其他位置進一步補強,例如夏維斯和高列巴尼的轉會風聲一直都沒有停止。
然而,在收購新球員前,車仔也必須先清洗陣中的瘀血。慶幸的是,後生有潛力+有再出售價值的轉會政策,令車仔潛在收回的轉會費也不少,以下點評一下數個預計不在林柏特的計劃內、並會在夏季出售的球員:
.
1. 巴卡約高:今季外借到摩納哥,但摩納哥已表示不會執行其3500萬歐元的買斷條款。然而,包括PSG、AC米蘭、韋斯咸都傳出對他感到興趣,車仔把25歲的他標價3000萬歐元,但最大障礙是其11萬鎊的週薪;他的合約在2022年到期。
.
2. 摩西斯:今季外借到國米,因傷患問題未有得到太多上陣機會。干地依然希望把29歲的他買斷,但國米表示1200萬歐羅的標價太高,希望壓價至600萬左右,否則將尋找續借一年;他的合約在2021年到期。
.
3. 薩巴哥斯達:今季外借至羅馬,同樣受傷患困擾,但25歲的他表明希望能留在羅馬,而其面對傷患的積極態度亦令羅馬希望把他續借一年,再尋求買斷;他的合約在2022年到期。
.
4. 巴舒亞伊:隨著華拿加盟、基奧特續約、阿巴謙是球隊未來,相信巴舒亞伊在車仔的未來已經沒有位置。過去數個轉會窗,巴舒亞伊一直不乏買家,去季水晶宮曾經求購被拒,而最新傳出的則是韋斯咸和紐卡素。車仔把26歲的他標價4000萬歐羅;他的合約在2021年到期。
.
5. 艾馬臣:車仔一直希望補強左閘位置,但捷維爾的標價估計高達6000萬鎊,因此車仔希望先出售一名左閘,籌集資金作出收購。艾馬臣在車仔不受重用,在左閘的位置居居於阿朗素和艾斯派古達之下。目前傳出祖雲達斯和國米都對他有興趣,但有指車仔把25歲的他標價高至3000萬歐羅,令談判停滯不前,但也估計球隊最終願意接受約2000萬歐元的費用;他的合約在2022年到期。
.
6. 柏沙歷:25歲的柏沙歷外借至阿特蘭大兩季,期間表現十分出色,亦是球隊能殺入歐聯淘汰賽的重要主力。他在車仔6年來未曾上陣,一直過著外借生涯,其中一個原因是其工作證問題一直未能解決。消息指,阿特蘭大將執行買斷選項,以1500萬歐羅正式把他收歸旗下。
.
以上的六名球員,要一下子在一個轉會窗全部賣走,絕對有一定困難,相信有些球員最終無法出售,會繼續被外借至約滿離隊,或是淪為真禾特一樣,要球隊主動削價兜售。然而,例如巴舒亞伊和巴卡約高,一旦成功賣走,車仔的確能得到一筆可觀的收入,在其他位置再作補強。
薛耶治和添姆華拿的轉會固然令人興奮,但車仔今夏的轉會操作,才剛剛開始。相信在今個轉會窗,還會有不少球星的名字與車仔扯上關係。

如果喜歡我們的文章,請即分享到︰

留言

會員
我要評論
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
快捷鍵:←
快捷鍵:→