據西班牙傳媒報導,車路士有意在今夏出價收購華倫西亞翼鋒馬達。
車路士本季表現差劣,球隊重建已經很難避免,像杜奧巴、馬路達和安察洛堤離開機會很大。
《馬卡報》指出,身陷入球荒的費蘭度托利斯向球會推薦華倫西亞翼鋒馬達,他認為後者有能力提高藍軍的側擊水準。
華倫西亞去年分別將大衛韋拿和大衛施華出售,用所得的巨額轉會費來幫助球會渡過財政難關。現在「蝙蝠軍團」的財政問題依舊很嚴重,繼續變賣主力球員已經不可避免,《馬卡報》認為馬達將是下一個離隊的球員。
馬達雖然是球隊台柱,但他的年薪卻不到100萬歐羅,這也給了車路士可乘之機,以藍軍的財力,絕對有能力為這名西班牙國腳提供五倍於他現在年薪的金額。
當然,華倫西亞縱使山窮水盡,但他們並不會賤賣自己的球員,外界猜測馬達的身價約為3000萬歐羅,這個價錢雖然與托利斯的5000萬鎊有很大差距,但也屬於高價。
車路士本季表現差劣,球隊重建已經很難避免,像杜奧巴、馬路達和安察洛堤離開機會很大。
《馬卡報》指出,身陷入球荒的費蘭度托利斯向球會推薦華倫西亞翼鋒馬達,他認為後者有能力提高藍軍的側擊水準。
華倫西亞去年分別將大衛韋拿和大衛施華出售,用所得的巨額轉會費來幫助球會渡過財政難關。現在「蝙蝠軍團」的財政問題依舊很嚴重,繼續變賣主力球員已經不可避免,《馬卡報》認為馬達將是下一個離隊的球員。
馬達雖然是球隊台柱,但他的年薪卻不到100萬歐羅,這也給了車路士可乘之機,以藍軍的財力,絕對有能力為這名西班牙國腳提供五倍於他現在年薪的金額。
當然,華倫西亞縱使山窮水盡,但他們並不會賤賣自己的球員,外界猜測馬達的身價約為3000萬歐羅,這個價錢雖然與托利斯的5000萬鎊有很大差距,但也屬於高價。
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