著名的領隊久不久就會受信任危機的挑戰。費格遜於曼聯就經驗過兩次。然而,這次是摩連奴重返史丹福橋的首次信任危機。
領隊所受到的信任危機多是被球員及球迷質疑領隊的能力,今次亦不例外。
摩連奴今次所受的信任危機是由戰術帶出,可算是有點自作自受。
近季尾,車路士接受最大挑戰。面對着馬體會及利物浦,車路士駛出大巴戰術。首回合對馬體會奏效,賽和0-0;對利物浦憑著丹巴巴亞的執雞及費托與韋利安的穩守突擊,成功2-0擊敗對手;到了歐聯次回合,車路士再泊大巴,結果輸1-3。問題就此出現,係妟菲路泊大巴贏波只是幸運,車路士對著利物浦竟放9個球員防守對方6人,令人驚訝。試想想,曼聯於歐聯對拜仁也只是放6人防對手5人,也不致於大敗。但車路士與利物浦級數也差不多。若摩連奴真是不信任球員的能力,也不需要全部球員死守,7位球員守6位進攻球員一定夠吧。
就是這樣,摩連奴的信任就於主場敗給馬體會後受球迷挑戰,後更受球員質疑。
先是球迷質疑是否摩連奴不適合車路士,以及其戰術是否過分不信任球員能力。後被夏薩特及韋利安質疑摩連奴不懂足球,勸其及早離開,免害車路士。但兩位的意見又被林伯特及雷斯反對,林伯特及雷斯指是球員能力差並非摩連奴的錯。現時更衣室的內訌就是摩連奴解決信任危機前,必須先解決的。另外摩連奴必須於對陣諾域治時好好用人及佈陣。
其實今季出現戰術問題或信任危機的還有現任拜仁主帥哥迪奧拿、前曼聯主帥莫耶斯及現任巴塞主帥馬天奴。
他們的共同點是隊內有大帝球星或有影響力的名宿。當然受到球員的不信任動議,領隊的處理方法就只有雪藏,摩連奴大可以參照費格遜及雲高爾的例子。受到球迷的不信任對待的話,摩連奴則只可以用球隊表現來説服球迷。
兩個雪人皇
當然,摩連奴不會被炒但如此下去,只有弊無利。
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