新球季開始，表現最令人失望的除了新特蘭外就是車路士，究竟，車路士遇上甚麼問題？在尚餘36週比賽下，要追上來仍有大量時間和機會，未來兩週會是關鍵….
本季英超次輪比賽的重頭戲，理所當然是由應屆冠軍車路士作客前屆冠軍曼城，而這場比賽的戰情絕不如表面看上去般勢均力敵，戰果也出乎大家意料之外，由主場的曼城以三球淨勝車路士。近幾週對車路士來說可謂流年不利，於熱身賽未嘗一勝之餘，也沒有作出任何增強一隊實力的收購，然後首席前鋒迪亞高哥斯達又受小傷，再加上摩連奴批評軍醫的言論又激起猛烈迥響，可謂頭頭碰着黑。這個時候，正好作一個小小的檢討，在事情變得更壞之前，找出問題，對症下藥，始終首兩場比賽成績欠佳，在漫漫長路的聯賽中其實算不了甚麼。適逢Box to Box剛開始與車路士 - The Blues合作，筆者將每月寫一篇有關車路士的評論，讓車路士 - The Blues專頁優先轉載，這一篇就談談正踏上衛冕之路的車路士遇上了甚麼問題。
首先，要知道衛冕英超絕對不是一件易事。近30年來，只有費格遜和摩連奴成功帶領球隊在英格蘭頂級聯賽衛冕聯賽冠軍，可想而知衛冕聯賽冠軍難度有多高。不管當中原因為何，總之衛冕冠軍球隊在緊接的一季總會丟失冠軍，成績下跌，上屆曼城由86分跌至79分已經算少，前季曼聯跌了25分，再前一季的曼城也跌了11分。車路士今季要衛冕，根據往績看來也着實不易。
英超另一個永恆不變的真理是「不進則退」。在激爭極其激烈的一個聯賽中，當對手都在尋求進步的同時，如果球隊只是在原地踏步，很易被對手超越，而現時的車路士，活脫就是一個示範。中游球隊都作出了進取的收購，從歐陸聯賽搜羅具質素球員﹔前列份子方面曼聯、利物浦都積極增兵﹔曼城修補了英人名額後也開始針對球隊弱點引援，如傳聞中的奧達文迪和迪布尼等﹔阿仙奴動作不多，但至少也在門將位置增強了實力，相反車路士卻無甚動靜，剛購入的巴巴拉文也只是補回菲臘比路易斯的位置，結果就這樣看着其他對手日漸壯大。
誠然，車路士的正選陣容稱得上冠絕英超，但古亞達度、摩西斯、米基爾、拉美尼斯都不屬英超冠軍球隊的板櫈。車路士上季在傷病方面比較幸運，多位中後場主力都未受傷病困擾，最終縱使略現疲態，也因為早就拋離其他對手而輕鬆奪標，今季又能否在傷病方面與上季一樣？板櫈深度不足，可能會是車路士的致命傷。有人會說，摩連奴就是不喜歡陣容過大，有17，18位主力球員便足夠，這倒是真的，上季已證明是行得通，不過法比加斯和伊雲奴域等球員，上季末疲態盡現，令演出水平下跌，至今仍未有起色，長此下去又是否可行？
法比加斯是一眾戰將之中最令筆者擔心的一位。17，18歲已持續於英超上陣，擔任正選的他，至今已踢過近450場一隊及國家隊賽事，雖然只有28歲之齡，比賽場數卻與一般30歲頭的球員無異。在速度快而且越來越倚重年輕球員的英超中，他要重返高峰未必這樣容易，始終再強的球員也是人，身體能應付多少高要求的頂級比賽非球員自己能完全控制。至於可能是車路士近代最佳收購之一的伊雲奴域，是另一位令支持者擔心的球員，中堅出身的他，轉身速度明顯比以前慢，令欠速度的他在講求速度，快上快落和全能的翼衛/閘衛位置開始吃虧，防守上也比前失色，今季首兩場遇上蒙迪路和史達寧這些翼鋒都不太招架得住。可幸他或者還可以回歸中堅位置，這可讓他繼續發揮迎頂死球攻門的能力，又可以隱藏欠速度及不夠靈活的弱點。
吃敗仗不是問題，但今季的車路士，缺少了摩連奴麾下球隊的最大特徵 – 穩健防守。對史雲斯一役被對手起腳17次，對曼城則讓對方起腳18次，合共失5球，這一點才令球迷最難以接受。引以為傲的穩健防守要怎樣重新建立，是領隊急切要解決的問題，但當見到摩連奴使用費格遜最常用的一招 – 嘗試以各種理由去轉移視線，再加上近期有關隊醫的言論時，心水清的你就知道他正感受到壓力。摩連奴在英格蘭對上的6場敗仗，對方領隊的名字不約而同都以「P」字開首，接下來面對佩利斯的西布朗 (Pulis) 和柏祖 (Pardew)的水晶宮又會如何？而轉會窗也剩餘兩週，球隊又會如何部署？這未來兩週對車路士來說，絕對是關鍵。
註：Box to Box 在Facebook亦有開設專頁 (https://www.facebook.com/hkboxtobox)，本文亦會優先於車路士 - The Blues轉載(https://www.facebook.com/chelseatheblueshk)，請多多支持﹗
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本季英超次輪比賽的重頭戲，理所當然是由應屆冠軍車路士作客前屆冠軍曼城，而這場比賽的戰情絕不如表面看上去般勢均力敵，戰果也出乎大家意料之外，由主場的曼城以三球淨勝車路士。近幾週對車路士來說可謂流年不利，於熱身賽未嘗一勝之餘，也沒有作出任何增強一隊實力的收購，然後首席前鋒迪亞高哥斯達又受小傷，再加上摩連奴批評軍醫的言論又激起猛烈迥響，可謂頭頭碰着黑。這個時候，正好作一個小小的檢討，在事情變得更壞之前，找出問題，對症下藥，始終首兩場比賽成績欠佳，在漫漫長路的聯賽中其實算不了甚麼。適逢Box to Box剛開始與車路士 - The Blues合作，筆者將每月寫一篇有關車路士的評論，讓車路士 - The Blues專頁優先轉載，這一篇就談談正踏上衛冕之路的車路士遇上了甚麼問題。
首先，要知道衛冕英超絕對不是一件易事。近30年來，只有費格遜和摩連奴成功帶領球隊在英格蘭頂級聯賽衛冕聯賽冠軍，可想而知衛冕聯賽冠軍難度有多高。不管當中原因為何，總之衛冕冠軍球隊在緊接的一季總會丟失冠軍，成績下跌，上屆曼城由86分跌至79分已經算少，前季曼聯跌了25分，再前一季的曼城也跌了11分。車路士今季要衛冕，根據往績看來也着實不易。
英超另一個永恆不變的真理是「不進則退」。在激爭極其激烈的一個聯賽中，當對手都在尋求進步的同時，如果球隊只是在原地踏步，很易被對手超越，而現時的車路士，活脫就是一個示範。中游球隊都作出了進取的收購，從歐陸聯賽搜羅具質素球員﹔前列份子方面曼聯、利物浦都積極增兵﹔曼城修補了英人名額後也開始針對球隊弱點引援，如傳聞中的奧達文迪和迪布尼等﹔阿仙奴動作不多，但至少也在門將位置增強了實力，相反車路士卻無甚動靜，剛購入的巴巴拉文也只是補回菲臘比路易斯的位置，結果就這樣看着其他對手日漸壯大。
誠然，車路士的正選陣容稱得上冠絕英超，但古亞達度、摩西斯、米基爾、拉美尼斯都不屬英超冠軍球隊的板櫈。車路士上季在傷病方面比較幸運，多位中後場主力都未受傷病困擾，最終縱使略現疲態，也因為早就拋離其他對手而輕鬆奪標，今季又能否在傷病方面與上季一樣？板櫈深度不足，可能會是車路士的致命傷。有人會說，摩連奴就是不喜歡陣容過大，有17，18位主力球員便足夠，這倒是真的，上季已證明是行得通，不過法比加斯和伊雲奴域等球員，上季末疲態盡現，令演出水平下跌，至今仍未有起色，長此下去又是否可行？
法比加斯是一眾戰將之中最令筆者擔心的一位。17，18歲已持續於英超上陣，擔任正選的他，至今已踢過近450場一隊及國家隊賽事，雖然只有28歲之齡，比賽場數卻與一般30歲頭的球員無異。在速度快而且越來越倚重年輕球員的英超中，他要重返高峰未必這樣容易，始終再強的球員也是人，身體能應付多少高要求的頂級比賽非球員自己能完全控制。至於可能是車路士近代最佳收購之一的伊雲奴域，是另一位令支持者擔心的球員，中堅出身的他，轉身速度明顯比以前慢，令欠速度的他在講求速度，快上快落和全能的翼衛/閘衛位置開始吃虧，防守上也比前失色，今季首兩場遇上蒙迪路和史達寧這些翼鋒都不太招架得住。可幸他或者還可以回歸中堅位置，這可讓他繼續發揮迎頂死球攻門的能力，又可以隱藏欠速度及不夠靈活的弱點。
吃敗仗不是問題，但今季的車路士，缺少了摩連奴麾下球隊的最大特徵 – 穩健防守。對史雲斯一役被對手起腳17次，對曼城則讓對方起腳18次，合共失5球，這一點才令球迷最難以接受。引以為傲的穩健防守要怎樣重新建立，是領隊急切要解決的問題，但當見到摩連奴使用費格遜最常用的一招 – 嘗試以各種理由去轉移視線，再加上近期有關隊醫的言論時，心水清的你就知道他正感受到壓力。摩連奴在英格蘭對上的6場敗仗，對方領隊的名字不約而同都以「P」字開首，接下來面對佩利斯的西布朗 (Pulis) 和柏祖 (Pardew)的水晶宮又會如何？而轉會窗也剩餘兩週，球隊又會如何部署？這未來兩週對車路士來說，絕對是關鍵。
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