《離開比留下需付出更大勇氣 尋找一個屬於自己的地方︱干拿加拉加》

BluexLion車迷手記 於 23/08/2024 發表 收藏文章
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關於加拉加離隊,一直都係可預期而不意外但感可惜,以結果黎睇離開無疑對球員黎講係最好既選擇,此處不留人自有留人處,總有一個會珍惜你既地方,只係哩個唔會係車路士。

由球員角度出發,心一向在此,喺一個自己由少到大成長既地方,上季更以接近全勤姿態,戴上隊長臂章次數甚至比起占士同捷維爾還要多,為球會拼盡百二分,老實說論鬥志論賣力佢都一定係陣中數一數二,眼見新加盟既球員個個有長約,週薪已經比起自己高出一倍或更多,問心正常人都一定會心有不甘,而球會所開出既續約條款,年期短之餘週薪數字亦無滿足到球員所想,與其硬著頭皮留低,倒不如出走尋求新既發展機會。


由球會角度出發,除左錢之外就真係睇唔到有咩原因賣走加拉加,自保利及其集團入主後,轉會策略改以收購潛力及年輕新星為主軸,而自家青訓只要被評為不達標就會變賣,包括上季外借到紐卡素今季被賣斷既賀爾,剛轉投維拉既馬臣都係實例,即使係重心球員都有一樣情況,決定唔續約而有球會出得起價錢就會出售,亦唔介意買家既身份,好似上季蒙特轉會曼聯,所以加拉加既離開都只會其中一個,亦唔會係最後一個,黎緊仲有查路巴甚至連隊長占士、高維都同樣有機會被賣走,價錢合適而能夠滿足到管理層就可以賣,因為車路士喺佢地眼中只被視為一盤生意。

由馬利斯卡角度出發,加拉加的而且確唔係佢屬意中場類型既球員黎,傳控並非球員擅長做既事,而喺相同位置上收購李城舊部迪斯貝利賀爾,經已釋出訊號即使前者選擇留隊,喺排序上已經成為第四甚至第五選擇,大機會比起上季長期養傷既拉維亞還要後,但缺少左加拉加既跑動同覆蓋面,中場又有誰可以提供到以上元素?拉維亞喺類型上會係比較接近果個,但佢能否保持到加拉加既出勤率會係疑問。


至於從球迷角度出發,反應一直兩極,一邊廂話佢英人「波牛」踢法已經到頂,未來無乜進步空間,換取一份可觀收益相當可取,另一邊廂既球迷會覺得可惜,畢竟以青訓身份加上後天付出所有努力希望留低,都要被球會半推半迫咁賣走,最尾因交易出現問題要好似「人球」咁兩邊走,球會將成件事做得相當難睇。無論如何加拉加既離開都已成定局,祝願佢可以喺西班牙尋回屬於自己既一片天空,馬體會既競爭都唔細,不過都相信球員能夠喺施蒙尼既戰術體系下成長,他日場上再見。


文章發表時間 : 23/8/2024 21:30
文章發表時間 : 23/8/2024 21:30

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標籤: 車路士  干拿加拉加  

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