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韋利安同車路士之間既合約將於黎緊夏天屆滿，自開季至今雙方一直都就續約年期方面拉鋸，直到近日球員親自向外界回應有關內容，韋利安本人希望球會提供為期三年既新合約，但車路士方面只能夠以兩年作擔保，而如果雙方都不作出讓步的話，哩位巴西翼鋒亦將會喺季尾以自由身離開，佢早前經已表示希望能夠長留倫敦，如果最終真係離開車路士的話，轉投熱刺重投摩連奴麾下亦相當之大。
今季自夏薩特離隊後，韋利安亦委以重任繼承左佢件10號球衣，而喺至今既表現都非常穩定，喺林伯特手中既韋利安與簡迪成為隊中右路既推進組合，好多時都要依靠兩人作工兵式將個波運去前場，而韋利安亦會適時回防，參與球隊防務工作，體力上能夠同時應付進攻以及防守兩端，加上巴西人好少傷病，以今年三十有一既年紀黎講仲能夠維持到哩個競技水平其實係非常難得。
自2013年加盟以黎韋利安都經已在史丹福橋過左近7個球季，亦係自大衛雷斯離隊後陣中餘下既「元老級」球員之一，一直以黎佢都多次向外界表示希望能夠於藍軍踢到退役，即使當時傳出巴塞隆拿有意收歸旗下，韋利安亦向車路士表示效忠，再加上其家人一早以適應倫敦生活，無論兩個女兒返學定係參與教會活動，整個家庭既日常活動都離不開倫敦，而球員本身亦知道自己經已三十出頭，如果貿然到第二個聯賽效力的話，其實係一件相當具風險既事黎。
不過，三年期對於一名已年過三十既職業球員黎講，相信無乜邊間球會敢於答應哩個續約條件，始終未來仲能唔能夠保持到依加哩個態狀仍是未知之數，而喺韋利安自己既個人角度黎講，三年合約完成後自己都經已三十五歲（黎緊八月份將三十二歲），亦即係完成最後一份球員合約到達退役之年，能夠於史丹福橋完成自己既職業生涯，想法上其實係一件相當美滿既事。
就算最終都唔能夠成功同車路士續約的話，佢既潛在買家亦願意為佢提供三年合約？相信機會亦不大，老實說，即使摩連奴成功說服管理層為韋利安提供得到滿足佢既條件，哩位葡萄牙名帥過幾年仲係咪教緊熱刺都成問題，如果咁的話韋利安又何必承受哩個未知數既風險。其實依加車路士同球員雙方各自係可以作出一個小讓步，於新合約之中加一條球會能夠單方面延長一年既條款，意味住於兩年過後如果球員依然能夠保持足夠競技狀態的話，球會係可以啟動有關條款與韋利安續約多一年，咁做的話一黎能夠保障球會降低風險，二黎亦可以推動球員保持足夠競爭力。
老實說三年新約實在太長，車路士以往都只為泰利、林伯特等年過三十既傳奇球員提供一年新約，兩年都經已係球會底線，喺上季季尾同為巴西人既大衛雷斯都經已打破慣例續約兩年，如果韋利安最終都依然堅持己見的話，相信一眾車迷亦只能無奈地接受你離開。
文章發表時間 : 29/02/2019 11:35
文章最後更新時間 :29/02/2019 11:35
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今季自夏薩特離隊後，韋利安亦委以重任繼承左佢件10號球衣，而喺至今既表現都非常穩定，喺林伯特手中既韋利安與簡迪成為隊中右路既推進組合，好多時都要依靠兩人作工兵式將個波運去前場，而韋利安亦會適時回防，參與球隊防務工作，體力上能夠同時應付進攻以及防守兩端，加上巴西人好少傷病，以今年三十有一既年紀黎講仲能夠維持到哩個競技水平其實係非常難得。
自2013年加盟以黎韋利安都經已在史丹福橋過左近7個球季，亦係自大衛雷斯離隊後陣中餘下既「元老級」球員之一，一直以黎佢都多次向外界表示希望能夠於藍軍踢到退役，即使當時傳出巴塞隆拿有意收歸旗下，韋利安亦向車路士表示效忠，再加上其家人一早以適應倫敦生活，無論兩個女兒返學定係參與教會活動，整個家庭既日常活動都離不開倫敦，而球員本身亦知道自己經已三十出頭，如果貿然到第二個聯賽效力的話，其實係一件相當具風險既事黎。
不過，三年期對於一名已年過三十既職業球員黎講，相信無乜邊間球會敢於答應哩個續約條件，始終未來仲能唔能夠保持到依加哩個態狀仍是未知之數，而喺韋利安自己既個人角度黎講，三年合約完成後自己都經已三十五歲（黎緊八月份將三十二歲），亦即係完成最後一份球員合約到達退役之年，能夠於史丹福橋完成自己既職業生涯，想法上其實係一件相當美滿既事。
就算最終都唔能夠成功同車路士續約的話，佢既潛在買家亦願意為佢提供三年合約？相信機會亦不大，老實說，即使摩連奴成功說服管理層為韋利安提供得到滿足佢既條件，哩位葡萄牙名帥過幾年仲係咪教緊熱刺都成問題，如果咁的話韋利安又何必承受哩個未知數既風險。其實依加車路士同球員雙方各自係可以作出一個小讓步，於新合約之中加一條球會能夠單方面延長一年既條款，意味住於兩年過後如果球員依然能夠保持足夠競技狀態的話，球會係可以啟動有關條款與韋利安續約多一年，咁做的話一黎能夠保障球會降低風險，二黎亦可以推動球員保持足夠競爭力。
老實說三年新約實在太長，車路士以往都只為泰利、林伯特等年過三十既傳奇球員提供一年新約，兩年都經已係球會底線，喺上季季尾同為巴西人既大衛雷斯都經已打破慣例續約兩年，如果韋利安最終都依然堅持己見的話，相信一眾車迷亦只能無奈地接受你離開。
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