充滿神秘感的哈伐斯，讓人不禁對他在足球場上的正宗位置感到疑惑。即使是車路士的前任主教練杜曹亦曾困惑地表示：「哈伐斯是一位獨特的球員。」，「到底他需要在一個特定的位置安頓下來嗎？還是他有點像混合型球員？」
哈伐斯既是前鋒又是中場球員，但在車路士，他很少能夠完全明白自己的角色。這位來自德國的「混合型」球員在史坦福橋球場上曾與三位主教練合作，參與過各種不同的戰術體系，而到目前為止，相信大多數人都不清楚他最適合的位置是什麼。
同樣地，對於廣大的足球界來說，要回答出哈伐斯最適合的位置一樣不容易。考慮到阿仙奴熱衷並即將在今年夏季簽入哈伐斯，明顯地，阿迪達似乎對於如何充分發揮這位24歲球員的潛力有著清晰的想法。在普通觀察者眼中可能看不出來的不確定性，阿迪達顯然看到了不一樣的機會。
哈伐斯的多才多藝是吸引阿仙奴的一個重要因素。阿迪達和體育總監伊度在擔任管理層後，向來會特別關注多功能的球員，能夠在多個位置上發揮作用，而習慣任職不同位置的哈伐斯正好符合這個要求。
然而，僅僅擁有位置靈活性並不能使一名球員的身價超過5000萬英鎊。阿仙奴不會單單為了簽入一名只在其他球員缺席時填補空缺的球員而支付這種額度的費用，如果能達成協議，哈伐斯的期望將遠遠超過通常對輪換球員的要求。
那麼，他還能為阿仙奴帶來什麼？其中一個簡單的答案就是身高。作為一名身高190cm的球員，哈伐斯為阿迪達提供了在進攻選項中不同的體格。阿仙奴現有的前鋒中沒有一個於185cm，亦沒有一個特別擅長接應進攻傳中球的進攻球員。
哈伐斯不是一名「柱躉型前鋒」（Target Man），但他在空中入球能力方面表現出色，並且知道如何在禁區找到空間。在車路士生涯的32個入球中，有10個是頭鎚入球。杜曹在2021年曾表示：「他在高位非常自如，在進攻「頂波」方面非常出色，他能夠把握良好的入球時機，入球能力出色，在禁區獲得機會時亦表現沉穩冷靜。」
哈伐斯在車路士的職業生涯中多數時間都是任職前鋒，但他在利華古遜時的最佳表現來自更後場的位置。哈伐斯作為進攻型中場球員的創造力，或者與奧迪加特的比較，更能引起長期觀察這位德國國腳的球迷的興趣。
當然，這種角色還需要具備防守能力，而這可能超出了哈伐斯擅長的範疇。但如果他在阿仙奴掌握球權時能在中場和前鋒之間自如轉換，選擇時機從背後突入或接球，他將為球隊的進攻戰術增加另一層靈活性和狡猾性。
他還可以作為「偽九號」取代加比爾捷西斯，又或者作為巴西國腳身後的影子前鋒。他的到來還將讓耶穌有機會偶爾在右翼出場，減輕布卡約沙卡的負擔。
作為一間球會，阿仙奴長期以來一直善於發揮靈活性球員的潛力，而這些球員通常不是那些在定位上容易界定位置的球員。在英超時代，其中最成功的球員之一就是柏金。阿仙奴名宿亨利就曾將哈伐斯與柏金以及前阿仙奴前鋒雲佩斯作出比較。
單就技術和身體素質而言，認為哈伐斯是為出色的球員，幾乎沒有什麼疑問。然而，對於阿仙奴來說，最大的問題和風險在於，他能否承受在歐洲其中一間大球會效力，以及高額轉會費所帶來的心理壓力。哈伐斯承認，在車路士效力期間，他形容感到自己的7000萬英鎊的身價「刻在額頭上」。他表示他在2020年轉會後的頭六個月是他職業生涯中最具挑戰性的時期。他在疫情期間抵達，這段期間對他並沒有幫助，但自那時以來的不一致表現令他十分失望。
在今年年初接受DAZN采訪時，他表示：「穩定性對我職業生涯一直很重要。但我有時失去了它。」，毫無疑問，這段話相信在車路士的近三任主教練都會對此深表贊同。
公平地說，哈伐斯在最近幾個月的表現或多或少受限於車路士這段混亂局勢。在史坦福橋球場，他們經歷了不同的主教練、戰術變化、新球員的到來以及災難性的比賽結果。即使是最有天賦的年輕進攻球員在這樣的環境中也難以發揮。
在一月，哈伐斯用佐真奴的例子來說明今季車路士的混亂狀態：「我與佐真奴做了兩年半隊友，我喜歡與他在一起，然後……」「然後有一天晚上他打電話給我說：『我走了。』我當時感覺是：『什麼？這怎麼可能？』事情變化得太快了。」
當然，佐真奴現在是阿仙奴的球員。認為他沒有說服哈伐斯加盟是極度天真。哈伐斯可能對在車路士的經歷感到不滿，但阿仙奴將受益於他所帶來的靈活性和潛力。他可能需要時間來適應新的環境，但如果阿仙奴能夠提供一個適合的戰術體系，他有能力成為阿仙奴未來的核心球員。
資料來源：The Telegraph－Sam Dean
https://www.telegraph.co.uk/football/2023/06/21/arsenal-transfer-news-kai-havertz-chelsea-mikel-arteta-deal/
哈伐斯既是前鋒又是中場球員，但在車路士，他很少能夠完全明白自己的角色。這位來自德國的「混合型」球員在史坦福橋球場上曾與三位主教練合作，參與過各種不同的戰術體系，而到目前為止，相信大多數人都不清楚他最適合的位置是什麼。
同樣地，對於廣大的足球界來說，要回答出哈伐斯最適合的位置一樣不容易。考慮到阿仙奴熱衷並即將在今年夏季簽入哈伐斯，明顯地，阿迪達似乎對於如何充分發揮這位24歲球員的潛力有著清晰的想法。在普通觀察者眼中可能看不出來的不確定性，阿迪達顯然看到了不一樣的機會。
哈伐斯的多才多藝是吸引阿仙奴的一個重要因素。阿迪達和體育總監伊度在擔任管理層後，向來會特別關注多功能的球員，能夠在多個位置上發揮作用，而習慣任職不同位置的哈伐斯正好符合這個要求。
然而，僅僅擁有位置靈活性並不能使一名球員的身價超過5000萬英鎊。阿仙奴不會單單為了簽入一名只在其他球員缺席時填補空缺的球員而支付這種額度的費用，如果能達成協議，哈伐斯的期望將遠遠超過通常對輪換球員的要求。
那麼，他還能為阿仙奴帶來什麼？其中一個簡單的答案就是身高。作為一名身高190cm的球員，哈伐斯為阿迪達提供了在進攻選項中不同的體格。阿仙奴現有的前鋒中沒有一個於185cm，亦沒有一個特別擅長接應進攻傳中球的進攻球員。
哈伐斯不是一名「柱躉型前鋒」（Target Man），但他在空中入球能力方面表現出色，並且知道如何在禁區找到空間。在車路士生涯的32個入球中，有10個是頭鎚入球。杜曹在2021年曾表示：「他在高位非常自如，在進攻「頂波」方面非常出色，他能夠把握良好的入球時機，入球能力出色，在禁區獲得機會時亦表現沉穩冷靜。」哈伐斯在車路士的職業生涯中多數時間都是任職前鋒，但他在利華古遜時的最佳表現來自更後場的位置。哈伐斯作為進攻型中場球員的創造力，或者與奧迪加特的比較，更能引起長期觀察這位德國國腳的球迷的興趣。
當然，這種角色還需要具備防守能力，而這可能超出了哈伐斯擅長的範疇。但如果他在阿仙奴掌握球權時能在中場和前鋒之間自如轉換，選擇時機從背後突入或接球，他將為球隊的進攻戰術增加另一層靈活性和狡猾性。
他還可以作為「偽九號」取代加比爾捷西斯，又或者作為巴西國腳身後的影子前鋒。他的到來還將讓耶穌有機會偶爾在右翼出場，減輕布卡約沙卡的負擔。
作為一間球會，阿仙奴長期以來一直善於發揮靈活性球員的潛力，而這些球員通常不是那些在定位上容易界定位置的球員。在英超時代，其中最成功的球員之一就是柏金。阿仙奴名宿亨利就曾將哈伐斯與柏金以及前阿仙奴前鋒雲佩斯作出比較。
單就技術和身體素質而言，認為哈伐斯是為出色的球員，幾乎沒有什麼疑問。然而，對於阿仙奴來說，最大的問題和風險在於，他能否承受在歐洲其中一間大球會效力，以及高額轉會費所帶來的心理壓力。哈伐斯承認，在車路士效力期間，他形容感到自己的7000萬英鎊的身價「刻在額頭上」。他表示他在2020年轉會後的頭六個月是他職業生涯中最具挑戰性的時期。他在疫情期間抵達，這段期間對他並沒有幫助，但自那時以來的不一致表現令他十分失望。
在今年年初接受DAZN采訪時，他表示：「穩定性對我職業生涯一直很重要。但我有時失去了它。」，毫無疑問，這段話相信在車路士的近三任主教練都會對此深表贊同。
公平地說，哈伐斯在最近幾個月的表現或多或少受限於車路士這段混亂局勢。在史坦福橋球場，他們經歷了不同的主教練、戰術變化、新球員的到來以及災難性的比賽結果。即使是最有天賦的年輕進攻球員在這樣的環境中也難以發揮。
在一月，哈伐斯用佐真奴的例子來說明今季車路士的混亂狀態：「我與佐真奴做了兩年半隊友，我喜歡與他在一起，然後……」「然後有一天晚上他打電話給我說：『我走了。』我當時感覺是：『什麼？這怎麼可能？』事情變化得太快了。」
當然，佐真奴現在是阿仙奴的球員。認為他沒有說服哈伐斯加盟是極度天真。哈伐斯可能對在車路士的經歷感到不滿，但阿仙奴將受益於他所帶來的靈活性和潛力。他可能需要時間來適應新的環境，但如果阿仙奴能夠提供一個適合的戰術體系，他有能力成為阿仙奴未來的核心球員。
資料來源：The Telegraph－Sam Dean
https://www.telegraph.co.uk/football/2023/06/21/arsenal-transfer-news-kai-havertz-chelsea-mikel-arteta-deal/
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