據法國媒體 L'Equipe 報道,卡迪夫城要求南特就沙拉(Emiliano Sala)在 2019 年空難中喪生而支付 1.04 億英鎊的賠償。
兩間球會在過去時間已經有在法律上鬥爭,L'Equipe報道稱,卡迪夫城於星期一向南特商業法庭提交1.04億英鎊的發票,這一數字基於數據分析,顯示他們有沙拉情況下,有54.2%的機會避免從英超降班。
卡迪夫城聘請了 Analytics FC 的服務,計算了沙拉在球季後半段為球隊效力的預期入球和英超可得分數。而南特發起反訴,表示這是「精神損害」,並要求判卡迪夫城罰款。
2019 年沙拉破卡迪夫城球會紀錄的1,500萬鎊從南特轉投卡迪夫城,但沙拉在乘搭私人飛機由法國城市南特前往威爾士卡迪夫時失聯,其後更加證實沙拉死亡,事件過後卡迪夫城拒向南特支付轉會費,卡迪夫城表示不會承擔任何轉會費用,因為沙拉去世時並不是他們的正式球員。
兩間球會在過去時間已經有在法律上鬥爭,L'Equipe報道稱,卡迪夫城於星期一向南特商業法庭提交1.04億英鎊的發票,這一數字基於數據分析,顯示他們有沙拉情況下,有54.2%的機會避免從英超降班。
卡迪夫城聘請了 Analytics FC 的服務,計算了沙拉在球季後半段為球隊效力的預期入球和英超可得分數。而南特發起反訴,表示這是「精神損害」,並要求判卡迪夫城罰款。
2019 年沙拉破卡迪夫城球會紀錄的1,500萬鎊從南特轉投卡迪夫城,但沙拉在乘搭私人飛機由法國城市南特前往威爾士卡迪夫時失聯,其後更加證實沙拉死亡,事件過後卡迪夫城拒向南特支付轉會費,卡迪夫城表示不會承擔任何轉會費用,因為沙拉去世時並不是他們的正式球員。
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