巴塞隆拿官方宣佈與日本購物網樂天(Rakuten) 簽下球衣胸口贊助合約，合約為期四年，金額高達2.2億歐元，即每年最少5,500萬歐元，如果期間巴塞奪得西甲或歐聯冠軍，將會自動啟動附加條款，額外加付150萬及550萬歐元。
促成雙方這份天價合約的人不是巴塞高層，而是球隊的中堅碧基。巴塞會長巴杜姆透露，會方首次與樂天接觸，始於去年在對方行政總裁於三藩市的家中，會面由碧基牽引安排。想不到曾表示掛靴後要角逐巴塞會長一職的碧基，那麼快便為球會立下大功，不知是否正為自己參選鋪路？
有報道指，本身是日職球會神戶勝利船班主的樂天，早於2011年已想進軍海外與著名球會合作，曾與英超曼城接洽，但樂天竟提出要曼城將球衣主色由淺藍色轉為紅色，結果被藍月亮一口拒絕。
巴塞隆拿過去一直有不接受球衣「心口贊助」的傳統，至2006年，他們破例將心口廣告免費讓給聯合國兒童基金會(UNICEF)。在2011-12球季，才正式將心口出賣予卡塔爾基金，近季的贊助商為卡塔爾航空(Qatar Airways)，但仍然留出球衣背面的位置給聯合國兒童基金會。此外，練習球衣的贊助有可能交給卡塔爾航空。
據悉巴塞從卡塔爾航空得到的贊助費，大約只有每年3,200萬歐元，不及同級對手皇家馬德里從阿聯酋航空(Emirates Airways)所獲的3,500萬歐元，但隨著與樂天簽約，形勢將有所逆轉，加上巴塞上月與Nike簽了每年1.05億歐元的天價長約，單是與球衣有關的贊助收入，每年已穩袋最少1.5億歐元，對球隊留住MSN和其他主將，提供強大的支持。
不過，簽得天價新合約的巴塞，心口贊助費仍然不足以稱帝。曼聯兩年前與美國車廠雪佛蘭(Chevrolet )展開的合約，贊助費超過6,000萬歐元一年，比之前的贊助商Aon多一倍以上。車路士今年也與日本企業橫濱橡膠(Yokohama Rubber) 簽了巨額贊助合約，據報道價值只僅次於曼聯和巴塞，達4,650萬歐元一年。
阿聯酋航空付給阿仙奴的心口贊助費與皇馬相同，價值每年約3,500萬歐元。拜仁慕尼黑每年從德意志電訊(Deutsche Telekom)得到約3,000萬歐元贊助，另外與安聯(Allianz)集團續簽了球場冠名贊助合約，對方更注資近1.4億歐元購入8%球會股份，確保拜仁至少在財力上，未來數年在德甲將難逢敵手。
幸福不是必然的，與歐聯無緣的球會如華倫西亞、貝迪斯和拉素等，今季都賣不出心口贊助，球衣看上去是變得比較簡潔明亮，但少了一筆收入對球會來說就不是好事。
從下表可以看到，世界最貴六大心口贊助，四個來自亞洲，日本和阿聯酋企業各佔其二。被簡體字攻佔心口的，暫時只得二、三線球隊。
世界六大「心口贊助」:
1. 曼聯 - 雪佛蘭(每年約6,000萬歐元)
2. 巴塞 - 樂天 (每年約5,500萬歐元)
3. 車路士 - 橫濱橡膠(每年約4,650萬歐元)
4. 皇馬 - 阿聯酋航空(每年約3,500萬歐元)
4. 阿仙奴 - 阿聯酋航空 (每年約3,500萬歐元)
6. 拜仁 - 德意志電訊(每年約3,000萬歐元)
Ref: mail,forbes Illustration:Mark Yesilevskiy
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