[無名英雄] 《淺談英超來季爭冠形勢－下》
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英超快將正式開季，但各路大軍早已招兵買馬。繼上集的利物浦、曼聯後，今集就再談曼城、車路士及阿仙奴三隊來季在英超的爭冠形勢。
曼城 漸見老態 有待換血
在Big 5當中，曼城球員平均年齡最為年長達27.9歲，陣中主力甘賓尼29歲、迪米捷利斯34歲、薩巴列達30歲、基治30歲，防線的老化令到後防變得不穩，門將祖赫特表現再好，亦難以救主。其實中前場球員亦不揘多讓，耶耶托尼、費拿甸奴、拿華斯、施華亦年近三十或已年過三十。一眾球員年紀漸大，往往在季初時間發揮穩定，但到了季中後階段，多線作賽之下，表現便漸見疲態，欠持久作戰能力。去季僅得阿古路的大爆發及施華的苦苦支援，其餘球員的表現均平庸，當中以甘賓尼及耶耶托尼兩人表現最令人感到失望，由於兩人均是球隊體系中的核心球員，其表現好壞將會直接影響到球隊之表現。
今個夏天曼城依然為本土球員而苦苦買人，因為放走占士米拿後，球隊只得祖赫特、李察胡禮兩名本土球員，因此被迫先以「水魚價」由利物浦收購史達寧，及後從維拉手中搶走戴夫。前者的活力將會是來季曼城進攻體系中的重要元素，後者在耶耶托尼、費蘭度及費蘭甸奴三大中場之下，相信難以獲得如在維拉後的必然正選地位，也許只能當一名輪換上陣之球員。
陣中部份主力可謂「爛船仍有三斤釘」，阿古路、邦尼、史達寧、施華等前場球員應仍有力一搏，打入前列位置機會應該沒有太大難度，但論奪冠的話，由於在截稿前曼城除了史達寧及戴夫外亦未有其他重量級收購，後防線之上仍未有新血之補充，在如此勢頭下去奪冠的機會仍然未能被看好。
奪冠指數：7/10
車路士 所向披靡 繼續大熱
車路士去季表現雖未完美，但在一眾對手表現失色之下，看似以無敵姿態奪冠。車路士在去年十一月在歐冠對貝迪斯、聯賽盃敗給查爾頓及歐冠敗給巴黎聖日耳門後略有調整期，但勝在球員狀態輪換恰當，重返勝利之軌道，以強勢姿態力壓曼城、阿仙奴等對手輕鬆封王。
今季車路士轉會方面仍未有太大動靜，前鋒法卡奧外借頂替離隊的杜奧巴、比高域加盟擔任後備門將一職，在熱身賽方面亦見摩西斯的身影，相信摩帥都會用他來取代即將離隊的沙拿。由於陣中主力如迪亞高哥斯達、法比加斯、韋利安、夏薩特仍屬大勇之年，加上三線實力完整，未來今季及下季都會是車路士的癲峰階段，奪冠機會是眾隊之中最高的一隊。
唯一令人擔心的是車路士後防線上的人腳，泰利年屆34歲，上季表現依然出色，但有謝拉特的例子作鑑，一名老將的狀態可以跌得很快，因此車路士定必要找定接班人，隊中僅得蘇馬一名後備中堅，有傳車路士有意向愛華頓的史東斯作為泰利接班人。
奪冠指數：9/10
阿仙奴 繼續虛假的期望?
前季奧斯爾、上季山齊士、今季施治，近年每一個賽季阿仙奴都有一筆具份量收購，往往都為球隊立下刀光劍影的作用。雖然筆者覺得今季收購施治都是一筆極佳的收購，因為這位門將絕對是一流的門將，但回頭一看隊中已有上季表現不俗的奧斯賓拿及年輕門將施薩施尼，只可以說這個位置並非最缺人之位置。
阿仙奴近季都在防中位置及前鋒位置找不到一名頂級球員，前鋒位置去季不時由山齊士、基奧特或禾確特擔住，表現都不太具說服力。前者最佳位置理反之是前場邊路方面，而非單箭頭位置，後兩者只是偶有表現或根本表現不合預期，以致前鋒線上總是欠缺一名入球機器。阿仙奴唯一出色的地方就在於中場方面，去季有高基連的大爆發，表現令人刮目相看，來季將會是他重要的一季，考驗他能否有持續的出色表現以成為一名一線隊主力球員，為阿仙奴解決防守中場人選問題。同時，中場方面其他主力球員仍是當打之年，相比起其他球隊，近數季中場方面主力都是已數名球員為主，如韋舒亞、卡索拉、藍斯等等，在夾慣夾熟的情況下默契是他們的優勢。
在整體球隊結構及球隊主力球員維持不變下，阿仙奴近季的表現都未具說服力去爭冠，加上球隊狀態不穩定的情況下，來季奪冠的機會應較低，但一如以往，阿仙奴今季大有機會在第三或第四之位置徘徊。
奪冠指數：5/10
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英超快將正式開季，但各路大軍早已招兵買馬。繼上集的利物浦、曼聯後，今集就再談曼城、車路士及阿仙奴三隊來季在英超的爭冠形勢。
曼城 漸見老態 有待換血
在Big 5當中，曼城球員平均年齡最為年長達27.9歲，陣中主力甘賓尼29歲、迪米捷利斯34歲、薩巴列達30歲、基治30歲，防線的老化令到後防變得不穩，門將祖赫特表現再好，亦難以救主。其實中前場球員亦不揘多讓，耶耶托尼、費拿甸奴、拿華斯、施華亦年近三十或已年過三十。一眾球員年紀漸大，往往在季初時間發揮穩定，但到了季中後階段，多線作賽之下，表現便漸見疲態，欠持久作戰能力。去季僅得阿古路的大爆發及施華的苦苦支援，其餘球員的表現均平庸，當中以甘賓尼及耶耶托尼兩人表現最令人感到失望，由於兩人均是球隊體系中的核心球員，其表現好壞將會直接影響到球隊之表現。
今個夏天曼城依然為本土球員而苦苦買人，因為放走占士米拿後，球隊只得祖赫特、李察胡禮兩名本土球員，因此被迫先以「水魚價」由利物浦收購史達寧，及後從維拉手中搶走戴夫。前者的活力將會是來季曼城進攻體系中的重要元素，後者在耶耶托尼、費蘭度及費蘭甸奴三大中場之下，相信難以獲得如在維拉後的必然正選地位，也許只能當一名輪換上陣之球員。
陣中部份主力可謂「爛船仍有三斤釘」，阿古路、邦尼、史達寧、施華等前場球員應仍有力一搏，打入前列位置機會應該沒有太大難度，但論奪冠的話，由於在截稿前曼城除了史達寧及戴夫外亦未有其他重量級收購，後防線之上仍未有新血之補充，在如此勢頭下去奪冠的機會仍然未能被看好。
奪冠指數：7/10
車路士 所向披靡 繼續大熱
車路士去季表現雖未完美，但在一眾對手表現失色之下，看似以無敵姿態奪冠。車路士在去年十一月在歐冠對貝迪斯、聯賽盃敗給查爾頓及歐冠敗給巴黎聖日耳門後略有調整期，但勝在球員狀態輪換恰當，重返勝利之軌道，以強勢姿態力壓曼城、阿仙奴等對手輕鬆封王。
今季車路士轉會方面仍未有太大動靜，前鋒法卡奧外借頂替離隊的杜奧巴、比高域加盟擔任後備門將一職，在熱身賽方面亦見摩西斯的身影，相信摩帥都會用他來取代即將離隊的沙拿。由於陣中主力如迪亞高哥斯達、法比加斯、韋利安、夏薩特仍屬大勇之年，加上三線實力完整，未來今季及下季都會是車路士的癲峰階段，奪冠機會是眾隊之中最高的一隊。
唯一令人擔心的是車路士後防線上的人腳，泰利年屆34歲，上季表現依然出色，但有謝拉特的例子作鑑，一名老將的狀態可以跌得很快，因此車路士定必要找定接班人，隊中僅得蘇馬一名後備中堅，有傳車路士有意向愛華頓的史東斯作為泰利接班人。
奪冠指數：9/10
阿仙奴 繼續虛假的期望?
前季奧斯爾、上季山齊士、今季施治，近年每一個賽季阿仙奴都有一筆具份量收購，往往都為球隊立下刀光劍影的作用。雖然筆者覺得今季收購施治都是一筆極佳的收購，因為這位門將絕對是一流的門將，但回頭一看隊中已有上季表現不俗的奧斯賓拿及年輕門將施薩施尼，只可以說這個位置並非最缺人之位置。
阿仙奴近季都在防中位置及前鋒位置找不到一名頂級球員，前鋒位置去季不時由山齊士、基奧特或禾確特擔住，表現都不太具說服力。前者最佳位置理反之是前場邊路方面，而非單箭頭位置，後兩者只是偶有表現或根本表現不合預期，以致前鋒線上總是欠缺一名入球機器。阿仙奴唯一出色的地方就在於中場方面，去季有高基連的大爆發，表現令人刮目相看，來季將會是他重要的一季，考驗他能否有持續的出色表現以成為一名一線隊主力球員，為阿仙奴解決防守中場人選問題。同時，中場方面其他主力球員仍是當打之年，相比起其他球隊，近數季中場方面主力都是已數名球員為主，如韋舒亞、卡索拉、藍斯等等，在夾慣夾熟的情況下默契是他們的優勢。
在整體球隊結構及球隊主力球員維持不變下，阿仙奴近季的表現都未具說服力去爭冠，加上球隊狀態不穩定的情況下，來季奪冠的機會應較低，但一如以往，阿仙奴今季大有機會在第三或第四之位置徘徊。
奪冠指數：5/10
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