[無名英雄]車路士的勝利方程式
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今季摩帥重返車路士後，表明著眼點並不是今季，而是將來的車路士皇朝，但不得不佩服「寸王」的執教能力，去到季尾車路士不知不覺已名列第二，有機會爭奪今季英超冠軍。今集無名英雄同大家分析一下車路士今季比賽特點及勝利的方程式！
進攻空間
由於車路士始終欠缺一名頂級前鋒，即使伊度奧的回勇也無助車路士整體在前場上的高空攻擊，令到今季車路士十分依重地面的進攻推進，因此車路士的進攻十分需要一定的進攻空間。以阿仙奴一仗而言，早前筆者都曾對此賽事作分析（有興趣的讀者可閱讀[無名英雄-詳細分析] 阿仙奴為何吞車路士六蛋?），由於阿仙奴開賽初段心態是希望與車路士對攻，令到後場空虛的情況下，早早已被車路士撕破了整條防線。
但相隔僅一週英超賽事對水晶客，由於水晶客主場又短又窄，加上死守的情況下，令到車路士無法有足夠進攻空間給予夏薩特、奧斯卡、韋利安等中場核心發揮，因為最終被對方一球小勝。可見進攻空間對踢地面戰的車路士十分重要，若對手派兩至三名球員緊盯車路士前場的核心，相信車路士亦難以發揮出其水準。團體戰術
今季車路士首席射手是夏薩特(今季一共射入十四球)，數字上並不是十分出眾，但整體車路士攻力其實不俗，在英超一共攻入六十二球，名列英超入球最多第三。雖然上文所提及到車路士的前鋒荒，但車路士勝在踢整體足球，令到各位置球員都有一定入球能力，進攻時重心明顯放在前場的四人幫身上，而死球方面後防泰利、雷斯、伊雲奴域等人則後上助攻。
防守方面，今季不論中場或前鋒都需要參與防守工作，前場壓迫是摩連奴執教球隊下的一大特色，這亦間接將馬達踢走，因為馬達防守能力並不出眾，令到奧斯卡、韋利安等人能輕易上位。
穩定防線
今季車路士主要由艾斯派古達、泰利、加利卡希爾及伊雲奴域四人出任，表現非常穩定，加上龍門施治的把關，令到車路士成為英超防守最強的球隊。球隊今季在中段開始發力，多場賽事都能零封對手，防線站得穩陣腳同時，兩名防守中場亦能交足功課，當中林柏特、馬迪、拉美利斯都有實而不華的演出，令到進攻球員能輕易取得控球權優勢。
狀態的起伏
雖然上述三點都將車路士的優點無限放大，但今季車路士並非一支無敵艦隊，摩連奴重返車路士仍面臨不少問題。今季從不少比賽中發現到車路士在九十分鐘的狀態很反覆，車路士並非由第一分鐘到九十分鐘都狂攻對手，相對之下，車路士踢出來的足球很「一段段」，令到部份比賽都頗「危危乎」，令到場面邊的摩帥都坐唔定。
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今季摩帥重返車路士後，表明著眼點並不是今季，而是將來的車路士皇朝，但不得不佩服「寸王」的執教能力，去到季尾車路士不知不覺已名列第二，有機會爭奪今季英超冠軍。今集無名英雄同大家分析一下車路士今季比賽特點及勝利的方程式！
進攻空間
由於車路士始終欠缺一名頂級前鋒，即使伊度奧的回勇也無助車路士整體在前場上的高空攻擊，令到今季車路士十分依重地面的進攻推進，因此車路士的進攻十分需要一定的進攻空間。以阿仙奴一仗而言，早前筆者都曾對此賽事作分析（有興趣的讀者可閱讀[無名英雄-詳細分析] 阿仙奴為何吞車路士六蛋?），由於阿仙奴開賽初段心態是希望與車路士對攻，令到後場空虛的情況下，早早已被車路士撕破了整條防線。
但相隔僅一週英超賽事對水晶客，由於水晶客主場又短又窄，加上死守的情況下，令到車路士無法有足夠進攻空間給予夏薩特、奧斯卡、韋利安等中場核心發揮，因為最終被對方一球小勝。可見進攻空間對踢地面戰的車路士十分重要，若對手派兩至三名球員緊盯車路士前場的核心，相信車路士亦難以發揮出其水準。團體戰術
今季車路士首席射手是夏薩特(今季一共射入十四球)，數字上並不是十分出眾，但整體車路士攻力其實不俗，在英超一共攻入六十二球，名列英超入球最多第三。雖然上文所提及到車路士的前鋒荒，但車路士勝在踢整體足球，令到各位置球員都有一定入球能力，進攻時重心明顯放在前場的四人幫身上，而死球方面後防泰利、雷斯、伊雲奴域等人則後上助攻。
防守方面，今季不論中場或前鋒都需要參與防守工作，前場壓迫是摩連奴執教球隊下的一大特色，這亦間接將馬達踢走，因為馬達防守能力並不出眾，令到奧斯卡、韋利安等人能輕易上位。
穩定防線
今季車路士主要由艾斯派古達、泰利、加利卡希爾及伊雲奴域四人出任，表現非常穩定，加上龍門施治的把關，令到車路士成為英超防守最強的球隊。球隊今季在中段開始發力，多場賽事都能零封對手，防線站得穩陣腳同時，兩名防守中場亦能交足功課，當中林柏特、馬迪、拉美利斯都有實而不華的演出，令到進攻球員能輕易取得控球權優勢。
狀態的起伏
雖然上述三點都將車路士的優點無限放大，但今季車路士並非一支無敵艦隊，摩連奴重返車路士仍面臨不少問題。今季從不少比賽中發現到車路士在九十分鐘的狀態很反覆，車路士並非由第一分鐘到九十分鐘都狂攻對手，相對之下，車路士踢出來的足球很「一段段」，令到部份比賽都頗「危危乎」，令到場面邊的摩帥都坐唔定。
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