《車路士的五大最貴收購！是成功還是失敗?》
自油王阿巴莫域治入主車路士後，車路士一步又一步成為英超強隊之一，在本土或歐洲賽場都曾奪得不少大賽冠軍。現今足球，金錢雖非萬能，但沒有金錢卻萬萬不能，因此油王的資金投入的確為車路士打造出一個無堅不摧的陣容，但同時天價的轉會費背後又不一定能作出保證，能羅致一名合心水的球員。
第五位：費蘭度托利斯（失敗）
轉會費：5000萬鎊
轉會車路士，可算是「費托」人生的轉捩點，由昔日英超讓人聞風喪膽的頂級射手，變成被批評得一文不值的二線前鋒。年紀輕輕的托利斯由馬體會成名，轉會到利物浦，踏上其職業高峰，同時於西班牙國家隊拿下不少冠軍，以當時破紀錄的價錢轉會到車路士，無可奈可的是當時車路士的實力比利物浦更勝一籌，為了走得更遠，托利斯決定出走一搏，怎料輸得也很徹底。球會可能失去的只是數千萬鎊的轉會費，但對托利斯而言，猶如輸了餘下的足球生涯，他高開低走的職業生涯，自離開車路士後，到過AC米蘭、馬體會、日本球會鳥栖砂岩，但可惜都也再找不到昔日王子的風彩，大家也只能於Youtube再次回味他昔日的入球畫面。
第四位：佐真奴 （一般）
轉會費：5700萬英鎊
如果下筆之時是上季的時候，相信不少讀者都會將佐真奴歸於「失敗」類別，無他的當年他由意甲來到英超初期的確踢不出應有水準，更加準確的說他融入不了球隊，更有人批評他迫走簡迪的防守中場位置，令後者迫於上前一格。但隨著球隊漸漸重回正軌，佐真奴亦慢慢奠定了其中場核心位置，其實佐真奴沒有什麼驚人的表現，但在中場默默付出、駁腳、傳送工作卻完成得十分到家，總算捱到出頭天，發揮到應有水準。但好景不常，當天帶他來到英格蘭的領隊沙里卻辭官而回意甲，有傳佐真奴亦有意回到祖雲達斯，但新任領隊林柏特卻銳意留他於陣中，希望透過他的經驗能帶領到現時這支年輕班底為主的藍軍。整體而言，佐真奴克服過初期的低谷期，一步又一步漸漸踢出水準，這5700萬鎊可算是花得合理。
第三位：普列錫 （一般）
轉會費：5800萬英鎊
近年多蒙特不時出產不少年輕新星，其中一位是來自美國的小將普列錫，今夏以近6000萬鎊身價加盟車路士，為車路士前場增添活力。踢兩翼為主的普列錫今季加盟車路士後，其實季初表現並不起眼，相比隊中另外的年輕球員如蒙治、艾巴咸等等，他起初還未算能融入球隊，但對於林柏特而言，他對這位美國小將並沒有拔苗助長，反而不時將他於正選與後備之中不停交替，直至10月份的對般尼賽事，普列錫終於上演帽子戲法，及後亦漸漸成為球隊正選陣容常客。可惜，自年初一次內收肌受傷，讓這名小將長休至疫情爆發，暫時於疫情重啟賽程後相信仍能復出，繼續為球隊上陣。與上文提及的佐真奴一樣，普列錫的表現可算是開局平平，但愈踢愈好，總算未成為水貨之名，有待其後於球隊的發揮，不竟他只是一名二十多歲出頭的小伙子。
第二位：莫拉達（失敗）
轉會費：6500萬鎊
踢過皇家馬德里、祖雲達斯等大球會，西班牙前鋒莫拉達以高價加盟車路士，本望他能一解前鋒荒之燃眉之急。當然今天大家都稱他為水貨前鋒，但他其實在加盟車路士初期時表現亦算不俗，首六場賽事便射入六球，對史篤城一役更連中三元。可憐的下半季只僅於聯賽攻入兩球，季尾的位置更被基奧特取代其位置，不時更寧用柏度、夏薩特等人化作偽中鋒，領隊干地都漸漸對他失去信心。第二季領隊之位由沙里上任，其實季初他仍被給予重用，但直到季中開始漸漸失寵，他下半季便被外借至西班牙球會馬體會，直到租借期完結後更直接被對方以5000萬鎊買走，總對車路士而言略有止蝕之舉。
第一位：阿列沙巴拿加 （失敗）
轉會費：7200萬鎊
當時被皇馬搶走門神高爾圖斯，車路士迫於短時間尋找到一位新門神，最終於西甲球會畢爾包以破世界轉會費紀錄羅致阿列沙巴拿加。現年25歲的阿列沙巴拿加，其實論經驗其不算豐富，他於國家隊仍未能壓倒迪基亞成為一號門將，因此大家都認為車路士實在以太高價去搶人。其實他加盟球隊後表現亦不算突出，以早前季中的撲救成功率而言，他僅得55.56%排在最後；單論禁區內的成功撲救率，阿列沙巴拿加依然是全英超門將中排名最後，只有51%。雖然不時有「神救」出現，但整體仍未達一線門將之列，更加讓人留下壞印象的是去季聯賽盃決賽加時被換拒絕離場之事件，領隊沙里更因此大為震怒，但無奈地球會仍願意給予他多一次機會，反而沙里卻季尾離隊。
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自油王阿巴莫域治入主車路士後，車路士一步又一步成為英超強隊之一，在本土或歐洲賽場都曾奪得不少大賽冠軍。現今足球，金錢雖非萬能，但沒有金錢卻萬萬不能，因此油王的資金投入的確為車路士打造出一個無堅不摧的陣容，但同時天價的轉會費背後又不一定能作出保證，能羅致一名合心水的球員。
第五位：費蘭度托利斯（失敗）
轉會費：5000萬鎊
轉會車路士，可算是「費托」人生的轉捩點，由昔日英超讓人聞風喪膽的頂級射手，變成被批評得一文不值的二線前鋒。年紀輕輕的托利斯由馬體會成名，轉會到利物浦，踏上其職業高峰，同時於西班牙國家隊拿下不少冠軍，以當時破紀錄的價錢轉會到車路士，無可奈可的是當時車路士的實力比利物浦更勝一籌，為了走得更遠，托利斯決定出走一搏，怎料輸得也很徹底。球會可能失去的只是數千萬鎊的轉會費，但對托利斯而言，猶如輸了餘下的足球生涯，他高開低走的職業生涯，自離開車路士後，到過AC米蘭、馬體會、日本球會鳥栖砂岩，但可惜都也再找不到昔日王子的風彩，大家也只能於Youtube再次回味他昔日的入球畫面。
第四位：佐真奴 （一般）
轉會費：5700萬英鎊
如果下筆之時是上季的時候，相信不少讀者都會將佐真奴歸於「失敗」類別，無他的當年他由意甲來到英超初期的確踢不出應有水準，更加準確的說他融入不了球隊，更有人批評他迫走簡迪的防守中場位置，令後者迫於上前一格。但隨著球隊漸漸重回正軌，佐真奴亦慢慢奠定了其中場核心位置，其實佐真奴沒有什麼驚人的表現，但在中場默默付出、駁腳、傳送工作卻完成得十分到家，總算捱到出頭天，發揮到應有水準。但好景不常，當天帶他來到英格蘭的領隊沙里卻辭官而回意甲，有傳佐真奴亦有意回到祖雲達斯，但新任領隊林柏特卻銳意留他於陣中，希望透過他的經驗能帶領到現時這支年輕班底為主的藍軍。整體而言，佐真奴克服過初期的低谷期，一步又一步漸漸踢出水準，這5700萬鎊可算是花得合理。
第三位：普列錫 （一般）
轉會費：5800萬英鎊
近年多蒙特不時出產不少年輕新星，其中一位是來自美國的小將普列錫，今夏以近6000萬鎊身價加盟車路士，為車路士前場增添活力。踢兩翼為主的普列錫今季加盟車路士後，其實季初表現並不起眼，相比隊中另外的年輕球員如蒙治、艾巴咸等等，他起初還未算能融入球隊，但對於林柏特而言，他對這位美國小將並沒有拔苗助長，反而不時將他於正選與後備之中不停交替，直至10月份的對般尼賽事，普列錫終於上演帽子戲法，及後亦漸漸成為球隊正選陣容常客。可惜，自年初一次內收肌受傷，讓這名小將長休至疫情爆發，暫時於疫情重啟賽程後相信仍能復出，繼續為球隊上陣。與上文提及的佐真奴一樣，普列錫的表現可算是開局平平，但愈踢愈好，總算未成為水貨之名，有待其後於球隊的發揮，不竟他只是一名二十多歲出頭的小伙子。
第二位：莫拉達（失敗）
轉會費：6500萬鎊
踢過皇家馬德里、祖雲達斯等大球會，西班牙前鋒莫拉達以高價加盟車路士，本望他能一解前鋒荒之燃眉之急。當然今天大家都稱他為水貨前鋒，但他其實在加盟車路士初期時表現亦算不俗，首六場賽事便射入六球，對史篤城一役更連中三元。可憐的下半季只僅於聯賽攻入兩球，季尾的位置更被基奧特取代其位置，不時更寧用柏度、夏薩特等人化作偽中鋒，領隊干地都漸漸對他失去信心。第二季領隊之位由沙里上任，其實季初他仍被給予重用，但直到季中開始漸漸失寵，他下半季便被外借至西班牙球會馬體會，直到租借期完結後更直接被對方以5000萬鎊買走，總對車路士而言略有止蝕之舉。
第一位：阿列沙巴拿加 （失敗）
轉會費：7200萬鎊
當時被皇馬搶走門神高爾圖斯，車路士迫於短時間尋找到一位新門神，最終於西甲球會畢爾包以破世界轉會費紀錄羅致阿列沙巴拿加。現年25歲的阿列沙巴拿加，其實論經驗其不算豐富，他於國家隊仍未能壓倒迪基亞成為一號門將，因此大家都認為車路士實在以太高價去搶人。其實他加盟球隊後表現亦不算突出，以早前季中的撲救成功率而言，他僅得55.56%排在最後；單論禁區內的成功撲救率，阿列沙巴拿加依然是全英超門將中排名最後，只有51%。雖然不時有「神救」出現，但整體仍未達一線門將之列，更加讓人留下壞印象的是去季聯賽盃決賽加時被換拒絕離場之事件，領隊沙里更因此大為震怒，但無奈地球會仍願意給予他多一次機會，反而沙里卻季尾離隊。
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