《為何車路士仍未能打開勝利之門?》

無名英雄 於 19/08/2019 發表 收藏文章
《為何車路士仍未能打開勝利之門?》
今季車路士改由名宿林柏特執掌上任,雖然不少球迷對於林柏特的回歸大感興奮,始終他是近代車路士的標誌性人物;但球員時代的光茫不一定能帶到領隊成就之上,車路士開季三場賽事仍未能打開勝利之門,究竟發生了什麼事呢?

首先,要為車路士說好話,由於他們受轉會禁令的影響,因此他們今季的人腳變化主要都是來自季中已簽入、外借回歸或青年軍球員,實力有限的情況下,普遍大家都不太看好車路士今季的表現。

以林柏特首三場賽事分別對手是曼聯、利物浦及李斯特城,三場賽事車路士都排出傳統四二三一陣式,看來林柏特亦沒有為車路士帶來什麼革新的戰術概念。由於賣走了夏薩特,前場依靠柏度、佩利錫、美臣蒙特等球員,中鋒由艾巴咸或基奧特出任,前三者都是控球能力強的進攻球員,但級數卻未能如夏薩特能以一人之力打破悶局,這亦是近年車路士的進攻一大問題。看來林柏特依然希望單靠前場數人的個人能力能解決近季的問題,單看近三場表現而言,前場走位配合仍有改善空間,但陣式中的「三」可供選擇甚多,即使韋利安、巴克里等人亦能勝任,當中車路士的最大問題可能是前鋒身上。去季半季借多的希古恩表現未如理想,今季不再留他於隊中乃合理之決定,林柏特用上去季在英冠表現極之出色的艾巴咸(去季於阿士東維拉英冠比賽中射入25球)。此子身型高大,但未算強橫,在前場有一定牽引作用,相信今季於車路士仍會有不少上陣機會,但他和隊友的默契、配合仍有待改善。近三場賽事均見車路士前場大多攻勢都是由「三」發動,當中以柏度的狀態較出色,其次美臣蒙特亦相信會是林柏特的愛將之一,其餘一個位置會由韋利安、巴克里或佩利錫所爭。

相比起進攻上的問題,車路士今季的防守問題更見嚴重。在開季前突然放走近季主力球員大衛雷斯到阿仙奴陣中,雖然大家近年都批評他的表現如計時炸彈,但不能否認相比現時陣中的蘇馬,他更值得成為正選一員。近季先後被外借至史篤城、愛華頓的蘇馬今季藉著球會轉會禁令所影響,他能成功上位乃是「幸運」,但運氣卻掩蓋不著他能力不足的問題。在揭幕戰便犯下天條為曼聯先送上打開紀錄的十二碼,他和基斯甸臣是近三場的正選中堅組合,二人同樣是轉身慢、用球能力弱的中堅,基本上面對如華迪、拉舒福特等快馬球員,必會落於下風,最終只能以犯規或較體力化的踢法去阻礙對手。至於兩閘方面,不外乎由艾馬臣及隊長艾斯派古達出任左右兩閘,前者速度快、身體質素強,比起艾朗素更適合踢正選,後者一如以往穩打穩扎的踢法,防守落力但進攻乏力。

至於中場中路方面,三場賽事車路士都派上不同的組合迎戰,對曼聯派上佐真奴、高華域及巴克里;對利物浦派上佐真奴、簡迪及高華域;對李斯特城則派上簡迪、佐真奴及美臣蒙特,上述三個組合唯獨佐真奴為必然之選,其餘簡迪及高華域都是常用之選,美臣蒙特時踢邊路時踢進攻中場亦不算是太大考慮,輪換之選為巴克里。單看三場表現,佐真奴主要為駁腳角色,有點像以往曼聯的卡域克,在串連工作上實為核心人物,但對於球隊的進攻或防守亦不會擔負到改變局面的角色;至於簡迪方面,林柏特依然會將簡迪放於中場Box-to-box的位置,他的進攻能力依然會成為一大阻礙,而高華域在去季或今季比賽中仍獲得不少上陣機會,單憑他今季表現仍有不少磨練空間,在進攻或防守上不時亦有不少錯誤,未見到大將之風,但作為輪換之選仍算是合格。

總結而言,車路士今季未能打開勝利之門未算意外,始終首三場對手都是實力不俗的球隊,而球隊進攻磨合上仍有待改善,更加關鍵的防守問題單單以人腳上已出現問題,相信今季車路士失球數字亦會不少於去季,而林柏特的戰術能力變得更加重要,面對上述問題能否作出應對的戰術調配,將會是今季車路士能否繼續留於前四的關鍵。




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