因傷患纏身結束了一切,馬高馬連證實了這個消息……周五一場不算起眼的國際友賽,匈牙利主場0:1不敵塞爾維亞,兩國卻剛巧是馬高馬連10國職業生涯的其中兩站。這位目前效力匈牙利榜首球隊費倫斯華路士的33歲德國翼鋒,賽前到訪客軍下榻酒店,並向塞爾維亞主帥史杜高域表示將於季尾結束職業生涯,為這段被不少球迷慨嘆被傷患耽誤的浪人旅程畫上句號。
馬高馬連這名字,不時出現在「考古」足球文章,現實動向卻未必太多球迷注意得到,因他自2016年離開車路士後,已經遠離四大聯賽視線,即使效力希臘奧林比亞高斯及塞爾維亞貝爾格萊德紅星時曾在歐洲賽靈光一閃,並一度成為紅星隊長及當選季度MVP,其後再轉會到沙特阿拉伯艾阿里及阿爾拉德,以至職業生涯尾站費倫斯華路士,始終難免被逐漸淡忘。而馬連近季的上陣時間亦不算太多,例如今屆聯賽只曾7次正選6次後備披甲,射入1球。
回到成名之初,出道於德甲慕遜加柏的馬連,18歲已經躋身一隊,並因瘦削身形而獲冠於「火柴盒」稱號,繼而於雲達不來梅綻放光芒,也是德國2010年世界盃季軍隊成員。2012年轉投車路士,被外界普遍視為其職業生涯轉捩點:斷斷續續的腿筋傷患,身體對抗性不足,加上車仔該幾季頻頻換帥,馬連始終無法得到歡心,變相經歷外借「人球」生涯:西甲西維爾、意甲費倫天拿、比甲安德列治、土超特拉布宗,煉成其10個國家12支職業球隊之旅。
儘管史丹福橋的日子未盡人意,馬連之前受訪時強調未有後悔,也盛讚當時球隊對外借球員照顧有加:「那時我與保羅費拉拿(前車路士葡萄牙右閘,後轉任技術教練)每個月Skype一次,而每場賽事也會收到球會給我的分析報告,讓你不會感到被外借就等於被遺忘。所以我仍為曾經是車路士一分子而高興,至今也是車路士球迷。」對於低重心的高速盤扭獲外界拿來與美斯比較,馬連歷盡滄桑後亦看得雲淡風輕:「我實在沒有多想,美斯就是美斯,本身就與其仔他球員處於不同層次。每到任何一個新地方,踢了幾場好波,就會有『我們的新美斯』的類似說法吧!」兩次歐霸盃冠軍、兩個聯賽錦標(希臘及塞爾維亞),我們永遠可以想像「if not」的世界可能更好,而在「as it happens」的現實,謹祝馬高馬連的人生新章繼續精采。
馬高馬連這名字,不時出現在「考古」足球文章,現實動向卻未必太多球迷注意得到,因他自2016年離開車路士後,已經遠離四大聯賽視線,即使效力希臘奧林比亞高斯及塞爾維亞貝爾格萊德紅星時曾在歐洲賽靈光一閃,並一度成為紅星隊長及當選季度MVP,其後再轉會到沙特阿拉伯艾阿里及阿爾拉德,以至職業生涯尾站費倫斯華路士,始終難免被逐漸淡忘。而馬連近季的上陣時間亦不算太多,例如今屆聯賽只曾7次正選6次後備披甲,射入1球。
回到成名之初,出道於德甲慕遜加柏的馬連,18歲已經躋身一隊,並因瘦削身形而獲冠於「火柴盒」稱號,繼而於雲達不來梅綻放光芒,也是德國2010年世界盃季軍隊成員。2012年轉投車路士,被外界普遍視為其職業生涯轉捩點:斷斷續續的腿筋傷患,身體對抗性不足,加上車仔該幾季頻頻換帥,馬連始終無法得到歡心,變相經歷外借「人球」生涯:西甲西維爾、意甲費倫天拿、比甲安德列治、土超特拉布宗,煉成其10個國家12支職業球隊之旅。
儘管史丹福橋的日子未盡人意,馬連之前受訪時強調未有後悔,也盛讚當時球隊對外借球員照顧有加:「那時我與保羅費拉拿(前車路士葡萄牙右閘,後轉任技術教練)每個月Skype一次,而每場賽事也會收到球會給我的分析報告,讓你不會感到被外借就等於被遺忘。所以我仍為曾經是車路士一分子而高興,至今也是車路士球迷。」對於低重心的高速盤扭獲外界拿來與美斯比較,馬連歷盡滄桑後亦看得雲淡風輕:「我實在沒有多想,美斯就是美斯,本身就與其仔他球員處於不同層次。每到任何一個新地方,踢了幾場好波,就會有『我們的新美斯』的類似說法吧!」兩次歐霸盃冠軍、兩個聯賽錦標(希臘及塞爾維亞),我們永遠可以想像「if not」的世界可能更好,而在「as it happens」的現實,謹祝馬高馬連的人生新章繼續精采。
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊