「人生有幾多個十年?」,其實是屈指可數。十年時間可以做些什麼?十年時間可以起兩座青馬大橋，或者建造兩個新機場，但我的十年時間比這些更有意義，因為我學識了「知足常樂」四個字。
小時候，踢球是我的唯一娛樂，我喜歡作出匪夷所思的花式，因為我享受被人誇獎，那時候的我，連世界杯賽事的球星名都記不住，偶爾在電視聽到國家隊名字也是滿腹疑問：「丹麥？丹乜野丹，麥乜野麥，但爺爺同我講呢個係曲奇國,係童話國，我當堂就明曬；瑞士？瑞士雞翼我就食得多，瑞士我唔識，但佢個國旗我認得，成個醫療隊咁；曼聯我就唔識，不過我舅父成日著住個件紅色波衫，心口個徽章有個魔鬼，我成日叫佢紅魔鬼……」，直到小學五年級，同學們都開始在討論球賽，我本著湊熱鬧的原因才走過去旁聽，卻被他們口中的「列斯聯」所吸引住，這是一支青春洋溢，激情澎湃的球隊，當家球星阿倫史密夫「每球必爭」的鬥心令人讚不絕口，而且他挺帥氣的，自然令人格外關注，於是乎，我就是這樣喜歡上列斯聯的。小朋友哪一個不「貪威識食」？追潮流就變成喜愛球隊的主因，你愛曼聯，他愛阿仙奴，那麼我就愛列斯聯。因為喜愛，所以會瘋狂關注球隊的新聞，作為一個「小學雞」，我甚至凌晨三點幾爬起來偷看球賽，看著阿倫史密夫在跑動，就好像看見自己在跑一樣，完完全全代入到當時的比賽氛圍當中。以至於被爺爺掐著耳朵我也不再覺得痛。
因為喜歡，也因為可以在同學當中炫耀自己的愛隊，於是我很努力去記下每一個球員的中英文名字，而我第一個記住的，就是「Alan Smith」，直到今天我還是這麼喜愛他。
小學生也有小學生賺錢的機遇，我每天都去「士多」那裡聚集，然後和別人拍卡牌，每日如此，把贏回來的卡牌賣出去，就有錢了，人生第一次這麼渴望得到錢，最後就是為了去「老翻波衫鋪」買一件列斯聯球衣，雖然那件球衣沒有「印球星名」，卻成為我的至愛，每日都穿著上學，上球場必定穿著它，生怕脫了球衣就會不見似的，一件球員，一對「白飯魚」，成為我「叱咤球場」的最強武器，我自信到以為自己就是阿倫史密夫，那份快樂是無與倫比的。
好景不長，2002-2003賽季，飽受挖角潮加球會財政不及，列斯聯的成績一落千丈，最後還是和「英超」說再見，被迫降入了「英冠」，這個消息對於我來說是沉重的打擊，當時網絡還沒普及，看球賽只能打開電視，而電視台是不會直播「英冠賽事」的，這意味著，我不知道何時才能再見到列斯聯出現在我的視野，我當下就哭了，把身上的球衣脫了放在墻角中，活生生一個「典型失戀代言人」一樣，傷心過度的我始終無法走出球隊降班的陰霾，於是足足一年多沒有看球賽，任何有關球賽的事情我都不想聽，不想知道，連仰慕的雷哥斯達和托度我也不再關注，可想而知，那時候的我，是多麼傷心。
年少不懂事，如果說列斯聯是我的「初戀」，那提出分手的那一個其實是我。三年多的感情付諸東水，換來「一殼眼淚」，直到摩連奴的出現，我再次重燃了對球賽的熱衷。他的高傲，他的帥氣，他的霸氣，他的成績，還有他手下的車路士，都徹底改變了我的足球觀，車路士不像列斯聯那般「激情行頭，拼搶甚辣」，車路士以滴水不漏的防守穩住了後場，再靠「雙翼齊飛」打反擊給予對手致命一擊，洛賓和杜夫就想兩把尖刀瞬間膛開了對手的左右路，杜奧巴和古莊臣就是兩個高效射手，時刻等待機會攻破對方大門，後上的林柏特也是一大殺著，因為身後有穩如泰山的馬基列尼在奔走，後防還有卡華路和泰利這對默契甚佳的防守拍檔，左右後衛有穩扎穩打的保羅費拉拿，防守與遠射俱佳的謝利美，助攻能力頗強的布歷治和後防「萬金油」加拿斯，門將是尚未戴上頭套的施治，整個隊伍充滿著魅力，也瞬間把我征服了，我開始對車路士產生了好感，繼而一發不可收拾的愛上了。
如果列斯聯是我的「初戀」，那車路士就成了我的「婚姻」，我毫不猶豫就嫁給了車路士。當時很多人都嘲笑我，說我是愛上了「金錢足球」，說車路士是暴發戶，根本沒有未來，可是我從來沒有理會這些閑人閒語，在我的世界，車路士就是我的心肝寶貝，我很快就買了一件車路士球衣，每天穿著上學，每天穿著去踢球。
年少輕狂，總是和其他球迷罵戰不斷，曼聯球迷說車路士是金錢足球，我就瘋狂抨擊費Sir「無限補時+球證是他爸」；阿仙奴球迷說車路士是「倫敦之恥」，我就反擊說阿仙奴是「窮鬼+外籍僱傭兵樂園」，倒是利物浦球迷沒有對我「抽水」，我卻恨死了利物浦。04-05賽季歐聯四強次回合，路爾斯加西亞憑一個疑似問題球攻破了施治把守的大門，從而讓利物浦淘汰車路士。
這場勝負對我來說就是天塌下來的事情，我不知道該晚的倫敦有沒有下雨，但我卻哭成了海，幸好，車路士順利奪取英超聯賽冠軍，加之前奪取的聯賽杯冠軍，這一個賽季成為「雙冠王」，這是我在以前迷戀列斯聯的時候沒有的喜悅，列斯聯奪取聯賽第三名和打入歐聯四強，已經成為我可以炫耀的成績。
當我在愛上車路士的時候，獎杯總是不斷塞進史丹福獎杯陳列室，在獲取冠軍多了，自然對歐洲聯賽冠軍是期望已久，但我還是想起了以前每次「挨夜」撐列斯聯出戰歐聯的賽事，點點滴滴，歷歷在目，使我打開了心結，突然想念了「初戀」列斯聯。人總是這般「貪心厭舊」，卻又不如自主地「念舊」起來，這情景就好像一個拜金港女，拋棄了青梅竹馬的窮情人，在新歡手中接過榮耀後，卻想念起以前初戀的美好。而我眼看著列斯聯在英冠積分榜上低不成高不就，我也是心有不甘，於是我每一個賽季的願望變成了：車路士能夠獲取冠軍，列斯聯能夠重返英超。
車路士在歐聯賽場失利我會哭，列斯聯在英冠升班附加賽中失利我也會哭，在05-06賽季輸給了屈福特後而無緣升班，我就開始明白，「初戀」再美好，也只能是回憶，而我已經喜歡上了車路士，這真的難以割捨，或許列斯聯此時升上英超，可以打動我而重回它的懷抱，可是列斯聯沒有成功，而我就只能在車路士的強大下找到我的心靈慰藉。是的，感情是沒有天長地久的，但我選擇了車路士，就開始明白到「人有三衰六旺」這個道理，若是球會陷入低谷就轉投其他球隊的懷抱，這是不現實的，因為每支球隊都會有低谷，正如車路士不也是時隔五十年後才重奪英格蘭頂級聯賽冠軍的嗎？我也就是這時學會了另外四個子，就是「知足常樂」。
隨著列斯聯在05-06賽季再降一級去了英甲，我就只能每逢週末看看它在積分榜上的分數，希望它能夠回到英冠先，再衝刺英超，而我的全副心機，都擺在了車路士能否奪得歐聯冠軍。
摩連奴在07年9月突然被老闆阿巴謙莫域「炒魷」我內心無比感概，卻沒有過分傷心，因為在我心目中，車路士遠比摩連奴重要，這和當初先喜歡摩連奴後喜歡車路士的情懷，已經截然不同。
在無限接近歐聯冠軍的2008年和2009年，這兩年可是把我搞得「眼水冇時停」，08年歐聯決賽與曼聯殺到天昏地暗，激戰120分鐘還是和局，非得用酷刑十二碼分出勝負不可，本來最後一個罰球前，車路士還是領先，但隨著泰利和草地來了個殘酷的碰撞，十二碼射出了邊線，知道安歷卡也射失十二碼，這一晚，我想沒有多少個直播中的車迷會睡得著，全球車迷的眼淚總和應該比海嘯還要迅猛吧。
沒有想到，2009年歐聯四強次回合，裁判的黑哨，把車迷的眼淚都匯成了足以融化冰川的熊熊烈火，那一晚，堪稱現代足球的悲劇，可以媲美日韓世界杯被南韓淘汰的意大利隊和西班牙隊，那種悲壯，「豈止於細」！
要不是09-10賽季奪取英超冠軍，我想我的傷心還不會那麼快結束，再加上列斯聯從英甲升上了英冠，使我開心得像個幼稚園學生那樣手舞足蹈，傻傻地笑。而上天總是愛跟車路士球迷開玩笑，誰都知道，車路士無比渴望歐聯冠軍，卻總是「有心栽花花不開」，卻沒有料到，在11-12賽季，夢想成真，而且那麼夢幻。
眼前就要在小組賽出局，杜奧巴的入球幫助車路士以3：0擊敗華倫西亞，成功進入十六強。首回合作客拿玻里，被卡雲尼+拿華斯+咸錫的組合搞到差點兒窒息，要不是馬達先入一球，恐怕次回合成為了不可能的任務，但領隊保亞斯被解僱，成為「反cup」路上的一大隱憂。士氣該怎麼辦？迪馬堤奧走馬上任，面對首回合1：3落後的局面，隨即就以一場4：1的比分回敬拿玻里，這場次回合的比賽堪稱經典，車路士每一個進球都是擲地有聲，一球一球追上，就是「爭氣」；在八強較為輕鬆擊敗葡萄牙班霸賓菲加後，迎來強大的巴塞，兩回合的比賽，我都是心驚膽顫的看著，隨著次回合美斯十二碼射中門楣，而托利斯絕殺巴塞，我們順利與拜仁會師決賽。在決賽中又是面對對方潮水般的攻勢，每一次都令車迷嚇破了膽，幸好不至於失球，直到83分鐘梅拿頂入頭球，車迷以為世界末日來了嗎？不，托利斯在84分鐘突入禁區外圍，博取了一個角球，也正是這個關鍵的角球，杜奧巴把握得很好，一舉把皮球頂入死角。1：1!在經歷了加時賽互無記錄的30分鐘，雙方又是站在十二碼位玩「足球最大酷刑」，直到第五射的「小豬」射中柱，而「巴哥」射入十二碼，車路士奇跡般奪取歐聯冠軍，我當時又哭得稀里嘩啦，但這一次哭泣，終於是開心和感動。
「出得黎行，預左要行。」12-13賽季歐聯小組賽出局，迪馬堤奧被解僱，新官上任的賓尼迪斯卻帶領車仔奪得歐霸杯冠軍。果然，塞文失馬，焉知非福?足球，沒有永恆的輝煌，真正的強隊，是在低谷中振作過來，真正的球迷，是對球隊不離不棄。
十年的愛慕，十年的青春，我也變得成熟，我不再為了一場比賽失利而耿耿於懷，不再為了別人的一句挑釁而生氣，因為足球的世界，從來沒有必然的勝利，只有「波係圓既」呢個道理，是啊，球迷應該知足常樂，要陪愛隊繼續走下去才是真愛。我也從一個類似拜金港女的勝利球迷，如今演變成了類似良妻賢母的死忠車迷，是歲月的流逝讓我成長，車路士，一直是我生命中不可或缺的部分，為何我總是會穿著車路士的球衣？因為我對它，愛得深沉。無論車路士以後是奪冠還是降級，是晉級還是出局，我都會繼續愛你，我找到的真愛，就是車路士。
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筆下留情，足球說歷史
小時候，踢球是我的唯一娛樂，我喜歡作出匪夷所思的花式，因為我享受被人誇獎，那時候的我，連世界杯賽事的球星名都記不住，偶爾在電視聽到國家隊名字也是滿腹疑問：「丹麥？丹乜野丹，麥乜野麥，但爺爺同我講呢個係曲奇國,係童話國，我當堂就明曬；瑞士？瑞士雞翼我就食得多，瑞士我唔識，但佢個國旗我認得，成個醫療隊咁；曼聯我就唔識，不過我舅父成日著住個件紅色波衫，心口個徽章有個魔鬼，我成日叫佢紅魔鬼……」，直到小學五年級，同學們都開始在討論球賽，我本著湊熱鬧的原因才走過去旁聽，卻被他們口中的「列斯聯」所吸引住，這是一支青春洋溢，激情澎湃的球隊，當家球星阿倫史密夫「每球必爭」的鬥心令人讚不絕口，而且他挺帥氣的，自然令人格外關注，於是乎，我就是這樣喜歡上列斯聯的。小朋友哪一個不「貪威識食」？追潮流就變成喜愛球隊的主因，你愛曼聯，他愛阿仙奴，那麼我就愛列斯聯。因為喜愛，所以會瘋狂關注球隊的新聞，作為一個「小學雞」，我甚至凌晨三點幾爬起來偷看球賽，看著阿倫史密夫在跑動，就好像看見自己在跑一樣，完完全全代入到當時的比賽氛圍當中。以至於被爺爺掐著耳朵我也不再覺得痛。
因為喜歡，也因為可以在同學當中炫耀自己的愛隊，於是我很努力去記下每一個球員的中英文名字，而我第一個記住的，就是「Alan Smith」，直到今天我還是這麼喜愛他。
小學生也有小學生賺錢的機遇，我每天都去「士多」那裡聚集，然後和別人拍卡牌，每日如此，把贏回來的卡牌賣出去，就有錢了，人生第一次這麼渴望得到錢，最後就是為了去「老翻波衫鋪」買一件列斯聯球衣，雖然那件球衣沒有「印球星名」，卻成為我的至愛，每日都穿著上學，上球場必定穿著它，生怕脫了球衣就會不見似的，一件球員，一對「白飯魚」，成為我「叱咤球場」的最強武器，我自信到以為自己就是阿倫史密夫，那份快樂是無與倫比的。
好景不長，2002-2003賽季，飽受挖角潮加球會財政不及，列斯聯的成績一落千丈，最後還是和「英超」說再見，被迫降入了「英冠」，這個消息對於我來說是沉重的打擊，當時網絡還沒普及，看球賽只能打開電視，而電視台是不會直播「英冠賽事」的，這意味著，我不知道何時才能再見到列斯聯出現在我的視野，我當下就哭了，把身上的球衣脫了放在墻角中，活生生一個「典型失戀代言人」一樣，傷心過度的我始終無法走出球隊降班的陰霾，於是足足一年多沒有看球賽，任何有關球賽的事情我都不想聽，不想知道，連仰慕的雷哥斯達和托度我也不再關注，可想而知，那時候的我，是多麼傷心。
年少不懂事，如果說列斯聯是我的「初戀」，那提出分手的那一個其實是我。三年多的感情付諸東水，換來「一殼眼淚」，直到摩連奴的出現，我再次重燃了對球賽的熱衷。他的高傲，他的帥氣，他的霸氣，他的成績，還有他手下的車路士，都徹底改變了我的足球觀，車路士不像列斯聯那般「激情行頭，拼搶甚辣」，車路士以滴水不漏的防守穩住了後場，再靠「雙翼齊飛」打反擊給予對手致命一擊，洛賓和杜夫就想兩把尖刀瞬間膛開了對手的左右路，杜奧巴和古莊臣就是兩個高效射手，時刻等待機會攻破對方大門，後上的林柏特也是一大殺著，因為身後有穩如泰山的馬基列尼在奔走，後防還有卡華路和泰利這對默契甚佳的防守拍檔，左右後衛有穩扎穩打的保羅費拉拿，防守與遠射俱佳的謝利美，助攻能力頗強的布歷治和後防「萬金油」加拿斯，門將是尚未戴上頭套的施治，整個隊伍充滿著魅力，也瞬間把我征服了，我開始對車路士產生了好感，繼而一發不可收拾的愛上了。
如果列斯聯是我的「初戀」，那車路士就成了我的「婚姻」，我毫不猶豫就嫁給了車路士。當時很多人都嘲笑我，說我是愛上了「金錢足球」，說車路士是暴發戶，根本沒有未來，可是我從來沒有理會這些閑人閒語，在我的世界，車路士就是我的心肝寶貝，我很快就買了一件車路士球衣，每天穿著上學，每天穿著去踢球。
年少輕狂，總是和其他球迷罵戰不斷，曼聯球迷說車路士是金錢足球，我就瘋狂抨擊費Sir「無限補時+球證是他爸」；阿仙奴球迷說車路士是「倫敦之恥」，我就反擊說阿仙奴是「窮鬼+外籍僱傭兵樂園」，倒是利物浦球迷沒有對我「抽水」，我卻恨死了利物浦。04-05賽季歐聯四強次回合，路爾斯加西亞憑一個疑似問題球攻破了施治把守的大門，從而讓利物浦淘汰車路士。
這場勝負對我來說就是天塌下來的事情，我不知道該晚的倫敦有沒有下雨，但我卻哭成了海，幸好，車路士順利奪取英超聯賽冠軍，加之前奪取的聯賽杯冠軍，這一個賽季成為「雙冠王」，這是我在以前迷戀列斯聯的時候沒有的喜悅，列斯聯奪取聯賽第三名和打入歐聯四強，已經成為我可以炫耀的成績。
當我在愛上車路士的時候，獎杯總是不斷塞進史丹福獎杯陳列室，在獲取冠軍多了，自然對歐洲聯賽冠軍是期望已久，但我還是想起了以前每次「挨夜」撐列斯聯出戰歐聯的賽事，點點滴滴，歷歷在目，使我打開了心結，突然想念了「初戀」列斯聯。人總是這般「貪心厭舊」，卻又不如自主地「念舊」起來，這情景就好像一個拜金港女，拋棄了青梅竹馬的窮情人，在新歡手中接過榮耀後，卻想念起以前初戀的美好。而我眼看著列斯聯在英冠積分榜上低不成高不就，我也是心有不甘，於是我每一個賽季的願望變成了：車路士能夠獲取冠軍，列斯聯能夠重返英超。
車路士在歐聯賽場失利我會哭，列斯聯在英冠升班附加賽中失利我也會哭，在05-06賽季輸給了屈福特後而無緣升班，我就開始明白，「初戀」再美好，也只能是回憶，而我已經喜歡上了車路士，這真的難以割捨，或許列斯聯此時升上英超，可以打動我而重回它的懷抱，可是列斯聯沒有成功，而我就只能在車路士的強大下找到我的心靈慰藉。是的，感情是沒有天長地久的，但我選擇了車路士，就開始明白到「人有三衰六旺」這個道理，若是球會陷入低谷就轉投其他球隊的懷抱，這是不現實的，因為每支球隊都會有低谷，正如車路士不也是時隔五十年後才重奪英格蘭頂級聯賽冠軍的嗎？我也就是這時學會了另外四個子，就是「知足常樂」。
隨著列斯聯在05-06賽季再降一級去了英甲，我就只能每逢週末看看它在積分榜上的分數，希望它能夠回到英冠先，再衝刺英超，而我的全副心機，都擺在了車路士能否奪得歐聯冠軍。
摩連奴在07年9月突然被老闆阿巴謙莫域「炒魷」我內心無比感概，卻沒有過分傷心，因為在我心目中，車路士遠比摩連奴重要，這和當初先喜歡摩連奴後喜歡車路士的情懷，已經截然不同。
在無限接近歐聯冠軍的2008年和2009年，這兩年可是把我搞得「眼水冇時停」，08年歐聯決賽與曼聯殺到天昏地暗，激戰120分鐘還是和局，非得用酷刑十二碼分出勝負不可，本來最後一個罰球前，車路士還是領先，但隨著泰利和草地來了個殘酷的碰撞，十二碼射出了邊線，知道安歷卡也射失十二碼，這一晚，我想沒有多少個直播中的車迷會睡得著，全球車迷的眼淚總和應該比海嘯還要迅猛吧。
沒有想到，2009年歐聯四強次回合，裁判的黑哨，把車迷的眼淚都匯成了足以融化冰川的熊熊烈火，那一晚，堪稱現代足球的悲劇，可以媲美日韓世界杯被南韓淘汰的意大利隊和西班牙隊，那種悲壯，「豈止於細」！
要不是09-10賽季奪取英超冠軍，我想我的傷心還不會那麼快結束，再加上列斯聯從英甲升上了英冠，使我開心得像個幼稚園學生那樣手舞足蹈，傻傻地笑。而上天總是愛跟車路士球迷開玩笑，誰都知道，車路士無比渴望歐聯冠軍，卻總是「有心栽花花不開」，卻沒有料到，在11-12賽季，夢想成真，而且那麼夢幻。
眼前就要在小組賽出局，杜奧巴的入球幫助車路士以3：0擊敗華倫西亞，成功進入十六強。首回合作客拿玻里，被卡雲尼+拿華斯+咸錫的組合搞到差點兒窒息，要不是馬達先入一球，恐怕次回合成為了不可能的任務，但領隊保亞斯被解僱，成為「反cup」路上的一大隱憂。士氣該怎麼辦？迪馬堤奧走馬上任，面對首回合1：3落後的局面，隨即就以一場4：1的比分回敬拿玻里，這場次回合的比賽堪稱經典，車路士每一個進球都是擲地有聲，一球一球追上，就是「爭氣」；在八強較為輕鬆擊敗葡萄牙班霸賓菲加後，迎來強大的巴塞，兩回合的比賽，我都是心驚膽顫的看著，隨著次回合美斯十二碼射中門楣，而托利斯絕殺巴塞，我們順利與拜仁會師決賽。在決賽中又是面對對方潮水般的攻勢，每一次都令車迷嚇破了膽，幸好不至於失球，直到83分鐘梅拿頂入頭球，車迷以為世界末日來了嗎？不，托利斯在84分鐘突入禁區外圍，博取了一個角球，也正是這個關鍵的角球，杜奧巴把握得很好，一舉把皮球頂入死角。1：1!在經歷了加時賽互無記錄的30分鐘，雙方又是站在十二碼位玩「足球最大酷刑」，直到第五射的「小豬」射中柱，而「巴哥」射入十二碼，車路士奇跡般奪取歐聯冠軍，我當時又哭得稀里嘩啦，但這一次哭泣，終於是開心和感動。
「出得黎行，預左要行。」12-13賽季歐聯小組賽出局，迪馬堤奧被解僱，新官上任的賓尼迪斯卻帶領車仔奪得歐霸杯冠軍。果然，塞文失馬，焉知非福?足球，沒有永恆的輝煌，真正的強隊，是在低谷中振作過來，真正的球迷，是對球隊不離不棄。
十年的愛慕，十年的青春，我也變得成熟，我不再為了一場比賽失利而耿耿於懷，不再為了別人的一句挑釁而生氣，因為足球的世界，從來沒有必然的勝利，只有「波係圓既」呢個道理，是啊，球迷應該知足常樂，要陪愛隊繼續走下去才是真愛。我也從一個類似拜金港女的勝利球迷，如今演變成了類似良妻賢母的死忠車迷，是歲月的流逝讓我成長，車路士，一直是我生命中不可或缺的部分，為何我總是會穿著車路士的球衣？因為我對它，愛得深沉。無論車路士以後是奪冠還是降級，是晉級還是出局，我都會繼續愛你，我找到的真愛，就是車路士。
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