再上車 能否遇到新主角待我好?

來到五月中,英超將近尾聲,目前射手榜領先的並非一眾豪門中人,而是中型班愛華頓的前鋒盧卡古。不過今季已取得24球入球的盧卡古已表明不會與愛華頓續約,而眾多報道均指出他與舊東家車路士走得越來越近,取代一直盛傳離隊的迪阿高哥斯達。究竟再上車,對小魔獸是否好選擇?

盧卡古2014年毅然離開時任領隊摩連奴治下的車路士,轉投拖肥糖。他應慶幸自己選擇離隊,才能在愛華頓好好地成長。當年2800萬鎊的身價,如今大幅升值,甚至已要翻一翻。近兩季他的表現漸入佳境,今季更一舉攻入24球、6次助攻。羽翼漸豐的盧卡古要再入豪門,如今正是大好時機。問題是,是車路士嗎?
就雙方的踢法和時機來說,都可謂頗為契合。身材高大制空力強,盧卡古身材之粗壯,要作為前場支點毫無難度,亦令球隊在高空轟炸、死球上的威脅大大提升。印象中今季車路士在進攻上一直略欠立體,前場三人均非特別擅頂之輩,故即使有兩邊翼衛拉出空間,都甚少傳高波,以致急需搶攻時始終少一道最簡單直接的板斧。

而且盧卡古並非傳統柱躉中鋒,在場上更多是傾向拉邊控球,以個人能力尋找射門機會,拉右肋位,得球後不時會以其步大力雄的優勢,推大位起左腳射門,單人匹馬闖關的能力頗強。
其個人能力正正是可以取代哥斯達的一大特質。撇除其球品和性格外,哥斯達最可取的正是其全面性,可與隊友好好合作、也可以自己搵到食。現在這隊車路士雖然射門入球都不少,但實際上控球率並不特別高,場均只有53.9%,而且亦非主控型的踢法,而更多是倚靠防守令對手進攻受挫,繼而乘勢反撲,故中鋒需有一定的單兵作戰能力。

不過有辣有唔辣,進攻端雖似乎頗為理想,但防守才是干地立以為本的根基。受壓時基本上全隊要一起回防,多跑動補位。盧卡古這方面就頗有不足。近季都較少見他積極回防,甚至在球隊被對手壓迫時,防守上的付出都是較少,或會成為干地眼中的一大短板。相對之下哥斯達就較多走動,基本的揣擾都交足功課。

這亦引申出另一問題:愛華頓的盧卡古具有「超然」的地位,整體踢法以至身邊隊友大多都以他為主軸,但再入豪門後,主角的地位必不復再,在車路士未必再有愛華頓這樣的對待,對盧卡古而言能否及早適應亦成疑。

反是如今藍軍隊中的巴舒阿伊亦正面對住盧卡古當年的尷尬,即使沒有了哥斯達,而盧卡古亦不來,也不見得有他一席正選。巴舒阿伊看着師兄的前車之鑑,會否也明白,魚要過一過塘再會更肥?


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