「不如歸去」--Cucurella €60M轉投皇家馬德里

車迷Z 於 1 小時前發表 收藏文章

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「對於陣中想贏取錦標嘅球員而言,被PSG大炒8-2係好損害士氣嘅一回事。雖然我理解球會想行年輕化路線,但呢種大戰好赤裸地證實左我地同強隊嘅真實距離到底有幾遠。」

2026年3月31日,在Maresca和高層不歡而散,Rosenior的蜜月期告終,加上歐聯兩回合共計8-2被PSG淘汰出局的陰霾下,Cucurella在國際賽期接受了The Athletic的採訪。綜觀訪問全文的用字算是客氣中肯,但對BlueCo建隊方針的質疑溢於言表。

說實話,誰能怪他?


自從Eghbali掌權後,他的經營思路一言以蔽之是「把足球當成地產項目」。高度數據化和年輕化的引援只是表象,真正的底層邏輯是購入「低於市價」的「資產」,修葺後高價賣出,是商業地產常見的營利手段。但球員不是地產,不會放著就自然升值,要有充足的比賽時間和訓練環境才有機會成事,只是Eghbali顯然不知道這一點。於是雖然「盡收天下兵器」,但缺乏合適的磨刀石之下大多都鏽跡斑斑。用財務的眼光看足球也連帶拉偏了球會「數據化」的方向,才會鬧出體育總監聲稱「根據數據顯示,領隊/主教練人選對成績的影響其實很低」的鬧劇。

「外行人管內行」引發的亂局如果連普通球迷都能看出來,那麼在隊內近距離觀察的Cucurella感受自然更深刻。如果說乘著季初贏得CWC的餘勇之時的Cucurella還願意嘗試相信BlueCo的領軍方向,那麼在Maresca離隊和歐聯出局的雙重打擊下,他也會和眾多車迷一樣,信心自此消耗殆盡。假設這一切發生在寫字樓,高層亂來,曾經共患難的「阿頭」被逼走,業績嚴重插水,作為打工仔,你還會對這樣的一間公司感恩戴德嗎?還是會很現實地考慮趁早跳船,止蝕離場?


將心比心之下,我很難苛責Cucurella離隊的決定。他今年28歲,準備進入職業生涯最黃金的階段。雖說BlueCo看似痛定思痛,高喊「新人事新作風」的口號,但誰也無法保證高層是否真的痛改前非,現在的車路士不值得他拿最珍貴的年月來賭。而且砍掉重練需要時間,萬一兩年後發現重建失敗或進度未如理想,到時高峰已過就欲哭無淚了。

唯一要說Cucurella在過去一年做得未如理想的,大概就只有接受採訪一事吧。大難臨頭各自飛,有離心可以理解,但受訪畢竟是把球會的「私事」公諸於世,哪怕這些內幕其實眾人皆知。此舉無疑並未有為車路士「會方」的利益著想,要說是「失當」可以理解。但個人認為無論如何談不上「失德」,起碼他對球會高層決策的種種痛陳利弊無人可以反駁。或者是和同為拉丁語系球員領袖兼副隊長Enzo索性在直播大送秋波相比,Cucurella的行徑觀感上起碼容易接受得多。


最後按照慣例,向皇馬球迷介紹一下即將來投的是位怎麼樣的球員。

總有球迷喜歡在球員即將離隊時把他貶得一文不值,當然那些純屬晦氣說話,不能當真。雖然這曾經是他的短處,但如今的Cucurella足以勝任「傳統」左閘的瓦疊側擊等需求,也有後上殺入禁區伏兵遠柱的能力。當然,他的長處還是在於內收中路並參與組織這些比較「現代化」的職能,只是這些任務看起來不如在邊路來回跑動搶眼,才會被部份球迷忽略。Cucurella邊路防守的能力也很出色,尤其是單對單防守的緊迫和糾纏,一般單靠速度和腳法的翼鋒很難突破他。

他當然也有弱點,主要在於相對而言缺乏絕對速度和瞬間爆發力。碰上Olise這類擺脫後不是非要突破不可,而是可以用傳球解決問題的翼鋒幾乎束手無策。不過「面對Olise束手無策」也不能算是甚麼批評,大部分人對Olise都束手無策,法國人的級數擺在哪呢。

至於據報€60M的轉會費,考慮到皇馬一貫「不怕買貴只怕買錯」的作風,這價錢遠遠不足以讓老佛爺肉赤。「國家隊兼歐國盃冠軍正選左閘」的名銜加上正值當打年紀,Cucurella值€60M並不過份。雖然車路士的議價位置嚴格來說偏弱,但皇馬有想儘早組軍和為摩佬建立更衣室嫡系的需求,理論上樂得「用錢買時間」,兩相抵銷下變成公價成交。而且政治上還避免了Riquelme再用「皇馬沒有國家隊成員」攻擊Perez,錢事小,顧全老佛爺面子事大嘛。

天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。職業足球充斥著人來人往,「淡淡交會過」本是常態。但我會記得Cucurella從來投首季的災難性表現到後來成功擠掉歐聯功臣Chilwell,也會記得他的側擊從聊勝於無變成可以仰賴。從「水貨」之聲不絕於耳到成為更衣室重要一員,這當中必然包含了許多不為人知的奮鬥史。留下過的足跡,總會有人記得。

「但是經歷過 最溫柔共振」

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