[全場終] 韋斯咸 3-1 車路士--Jackson/Sterling的雙引擎推進和極限

車迷Z 於 22/08/2023 發表 收藏文章
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「J佢還J佢,呢度大半人個FPL係3-5-2,JWP值得放棄邊個中場?」--2023年8月14日,車迷Z。

8月20日晚上,JWP隨即交出兩個助攻。看來貧僧的法力又變強了呢,連一星期後的事都能燈中。阿彌陀佛,善信們緊記信者得救。😇

(如來佛不要劈我謝謝我開玩笑的)

正如賽後所言,浪費機會太多的球隊活該被懲罰,但起碼正面的跡象和犯的錯同樣明顯。折墮的賽果很容易讓人忘記球隊值得一提的亮點,但應讚則讚和應罵則罵理應同樣重要。


正選陣容撇除Gusto入替受傷的James外沒有變動,戰術主體和上場對利物浦時一樣,因此之前曾經討論過的戰術細節就不再重複。Gallagher受到的壓力比上場少了的情況下踢得更有餘裕,Chilwell也有更多空間擔正牌地出任球隊左翼,Colwill實際上踢的是正統的左閘。這些球員在進攻端的分工沒有不同,只是今場比賽多了進攻的機會,所以更多地展現出自己在進攻時的職責,循例略略一提。


和上場相比最看得出差異的首推Jackson。雖說傳統中鋒在現代足球中並非必需品,但有個可以長期擔任進攻燈塔的球員在場,還真的是省事許多。Jackson主要的支點作用不同於Drogba那種步大力雄的柱躉式中鋒,而是作為地面推進時的最前點。按照賽後統計所見,Jackson的活動範圍覆蓋了對手整個半場,並以禁區頂作為他最活躍的區域。腳法和速度兼備的他有足夠能力接應隊友的縱向傳球,無論到腳還是交空位他都能成為最前端的接應點,短距離爆發後是要殺入禁區和對手後衛埋身肉搏還是和後上的隊友尋求配合都可以。而最重要的,是他在最前端的開路能夠有效地帶動身後的隊友壓前,整體陣型愈靠近對手禁區威脅自然愈大。當然,這些優點現階段還是僅限於地面推進,因為Jackson的制空力有夠爛。

將Jackson和此前的兩任前鋒作比較的話,就能看出過去幾年的車路士進攻到底缺了甚麼,以及為甚麼Jackson這類球員是針對過往缺失的對症下藥。Havertz具備接應到腳波後推進的能力,但中場出身的他慣常的起始位置比Jackson更後,反擊時的大推可以帶來很大威脅(例如歐聯決賽的致勝入球),但陣地戰時不適合成為開路的箭頭。Havertz先天缺乏突入禁區的習慣也讓車路士經常性地少了在禁區內的接應點。Lukaku的skillset則更為專精,反越位式地接應直線直奔對手防線身後,然後直接尋求破門機會。但一來Tuchel一向沒有為其制定戰術(陣中一個會傳直線的都沒有要怎麼玩),二來Lukaku的專精太專也令他的推進能力僅限於破門,無法作為帶動球隊壓前的箭頭。


Jackson的出現彌補了車路士近年進攻欠缺焦點的問題。雖然目前還不是有球就往他頭上送的燈塔,但考慮到這幾年陣中一直缺乏最前端的傳球選擇和最基本的presence in the box,Jackson起碼在技術和意識上滿足了這兩個需求。且觀乎他年僅21歲已經頗為擅長運用自己的身體條件和對手後衛纏鬥,而非單純地靠體格硬碰,假以時日他應該會成為在敵方禁區讓人相當頭痛的存在。

右翼Sterling作為突破點的方式則簡單粗暴得多,直觀地盤球硬衝就是。雖然曼城生涯到了後期多被Pep放在左路專職入楔,但Sterling在右路的單兵作戰能力一直不差,對韋斯咸一役算得上是他加盟藍軍以來表現最好的一場。將速度、低重心、盤扭技術三者結合的典型翼鋒踢法不是甚麼新聞,但知道Sterling會怎麼做不代表守得住他。右路的興風作浪逼出了Emerson的黃牌,連Paqueta也被頻頻拉扯過來協防。遺憾的是Sterling在突入到有利位置後的皮球處理還是有待改進,但就算今場「踢」得不太好,「被踢」的部份他顯然很擅長。


不過拉開了空位只是成功的第一步,而球隊在怎樣利用空位的表現上並不合格。Jackson的來投讓球隊不至於沒有禁區內的attacking presence,但單靠他和Chilwell兩個接應點始終不夠用。上半場狂攻階段中禁區內來自生波的射門機會只得四次,撇除Chukwuemeka破網的一腳外全部由Jackson和Chilwell包辦,算不上有有效地運用形勢大好下破開的空間。上半場尾段一次橫向劃過了禁區的傳球最能說明問題,前後經過了三名進攻球員,但三人不是前了半步就是後了半步。Enzo十二碼宴客算是意外,但陣地戰時禁區內欠缺足夠的結結者,和目前的默契和配合不足以創造和把握更高質的射門機會,就是需要持續解決的系統性問題。

Moyes也不是笨蛋。上半場車路士本來就無法有效善用空間,下半場索性連空間都不留給車路士。專心退守低位防守的韋斯咸一方面縮小了可供車路士的引擎推進的距離,另一方面將僅餘的活動空間絞殺得很徹底。於是Sterling帶得了球卻出不去,Jackson身陷肉搏戰無法抽身,帶頭開路的兩人瞬間啞火。


換入Caicedo的調動也沒有為車路士增添解鎖韋斯咸防守的路數。Mudryk半場入替傷出的Chukwuemeka後主要在Chukwuemeka原先左路與禁區之間的half-space活動,Chilwell的離場索性解放了Mudryk在左邊路活動的權力,中路的空缺則由Gallagher推前補上。但正如前述,車路士缺的是禁區內的進攻點,而被走的Chilwell正正是其中之一。

也許Pochettino的打算是讓Mudryk和Sterling兩翼齊飛形成呼應,加以Gallagher的後上填補搶點的不足。但在韋斯咸的絞殺下,Gallagher趁in transition時偷襲對手回防時間差的本領無法發揮,韋斯咸的防守也在將士用命之下從未出現足以形成缺口的變形。既然Gallagher衝不上去,從一開始就留在禁區的Chilwell在攻堅時反而更有用。Mudryk在邊路遊走搏犯規的成效尚可,但他也不是會殺入禁區的類型。最理想的進攻點其實已在陣中,不過目前還在病房休養而已……


比賽過程走到這裡,年中不知道會出現多少次的「久攻不下」劇本也差不多成形了。球隊的現狀和Pochettino的臨場調動不足以贏得與Moyes之間的較量,Enzo的宴客和Caicedo的災難性首秀只是價值兩億的「添頭」。Enzo和Caicedo大概不會以後都那麼衰,Antonio也未必每次對壘都能夠完美地把握僅有的破門機會(穿Disasi大細的勁射真的是欲救無從),但真正的敗因還是出在戰術上的交鋒。

所幸出現的問題大多都理論上能夠隨時間解决,而觀乎Pochettino至今交出的「階段性成果」,起碼能讓球迷看到陣痛後的那絲光明。中場那兩位一億先生倒是很好處理,一個要麼苦練十二碼要麼換人射,另一個練到自己不再是直插向下的紫箭嘴再派他上場就好。嗯?你說問題的根源是貧僧的燈力?那各位施主就緊記多多向貧僧施捨,待貧僧化緣消災……⚡⚡

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