卡希爾可能仲有得踢多一場？車路士作客李斯特城 精選

今季英超聯賽的最後一場比賽即將在今晚上演，車路士在已經成為鎖定前四的情況之下即將作客李斯特城。車路士今季在薩利的帶領之下，由3-4-3改成4-3-3，再加上意大利人的控傳踢法，其實最終效果並不好，但比較幸運的是一眾爭四球隊在最後關頭不斷失分，這也令車路士得到了參與歐聯比賽的機會。同時間，車路士在歐霸盃方面成功殺入決賽，但筆者認為基奧特也起了十分重要的作用，相比起希古恩或是莫拉達，他在場上的貢獻明顯比較多。
希古恩目前仍然是外租的身份加盟車路士，但是在轉會禁令的情況之下，由於阿根廷人一早已經註冊了成為車路士的球員，所以如果藍軍最後行使購買權，希古恩也能夠正式轉投車路士。而皇馬的高華錫也是處於同樣的情況，但是西甲豪門會否放走克羅地亞人仍然是未知之數。說回希古恩，此子在對陣法蘭克福的比賽中在加時階段後備入替，但是希古恩的跑動並不多。在法蘭克福主導比賽的時候，希古恩沒有用積極的跑動接應後場推動反擊，沒有搶點提供柱蠆式作用，甚至連幫隊友適時拉開防守球員的跑動都沒有，至於自己擺脫對方後衛防守完成射門就更是不可能了。可以說，希古恩的後備上場不僅沒有發揮作用，還給球隊帶來了負擔。
基本上阿根廷人來到英超之後，希古恩就一直處於這樣的狀態。今年的比賽中，只要是身體對抗強度比較高的比賽，希古恩在場上的速率就往往會比身邊的隊友慢一拍。在強度比意甲高得多的英超聯賽中，希古恩處理球的失誤率明顯比在意甲賽季高，越位的次數也更多。具體在今場比賽中，在車路士一次5打3的反擊中，一個邊路空位的傳中，希古恩強行快速處理，結果傳中質量不忍直視。這也是阿根廷人今季表現的縮影，愈心急表現愈糟糕。而最終車路士會否買入他也仍然是未知之數，但相信今晚的英超聯賽他也會繼續正選。
至於今晚的比賽，基斯甸臣在歐霸盃的比賽中受傷，能否趕及上陣仍然未知，卡希爾有可能代表車路士最後一戰。同為最後一戰的有可能還有高華錫。而小將路夫斯卓克亦會有機會可以發揮，今晚除了英超冠軍爭奪戰刺激之外，也不忘繼續支持車路士。