果然唔踢歐洲賽事有利爭冠?

藍戰車 於 15/02/2017 發表 收藏文章
車路士現時在英超積分榜上有著8分的優勢,今季藍軍並沒有任何歐洲賽事需要參與,這對於他們爭冠更為有利嗎?車路士的守門員古圖斯就認為有時不用多線作賽是好事,但有時候也是一件壞事。當問到今季沒有歐洲賽事參與是否有助車路士在英超的表現時,古圖斯表示:「之前我們奪冠的那個賽季我們也有參與歐洲賽事,因此我覺得分別不大。」但比利時人是否正確呢,還是今季單線作賽的賽程更有利於車路士?
在過去的10年,現時前六的球隊在沒有參與歐洲賽事的賽季的成績會比上一季的成績好,而平均更會上升3位。利物浦在2013-14賽季排在英超第2位,當季他們沒有任何歐洲賽事需要參與,成績比上季(2012-13賽季)提升了5位,當時利物浦拿到了84分,和前後兩季相比,紅軍只有61及62分。另外以熱刺為例,他們在2010年成功打破21年來的紀錄以前四的成績完成當季的英超賽事。熱刺在當季來了70分,比起需要踢歐洲賽事時多了19分。差不多情況的還有曼聯,曼聯在2014-15賽季並不用踢任何歐洲賽事,最終他們以第4位的成績完成當季英超比賽(前一季曼聯只是排在第7位)。當然還有上個賽季奇蹟奪冠的李斯特城,他們上季也只是需要踢本土的賽事。今季李斯特城的成績一落千丈,有消息指出是因為他們分心應付歐洲的比賽而導致未能集中英超比賽。當然也有例外的,利物浦在2011-12賽季沒有多線作賽的情況之下只能以第8名完成(上一季紅軍以第6名完成)。
應付歐洲賽事首當其衝的當然是比賽的密度增加了,這些球隊需要前往歐洲參與比賽,因此他們在聯賽的集中力會相對下降,而體力也是另外一個因素,最重要的是球隊會少了時間練習備戰下一場的英超比賽。而古圖斯就認為:「所有人也想參與歐洲的賽事,假如你能夠適應3-4天踢一場比賽的節奏,有時你能夠踢出更好的表現,雖然去到賽季尾段時會十分辛苦。我們的後備席上有著很多的球員,因此如果能夠踢歐洲賽事,他們就能夠有更多的比賽機會。」在前六球隊中,車路士今季踢了30場比賽(不包括聯賽杯賽事),是所有球隊中最少的,而今季也不用踢歐洲比賽的利物浦今季也只是踢了34場比賽。相比之下,曼聯是踢了最多比賽的球隊,包括他們在歐霸杯的比賽,今季紅魔鬼踢了39場比賽。之後是曼城(37場)﹑阿仙奴(36場)及熱刺(35場)。現時曼聯﹑熱刺﹑阿仙奴及曼城四隊球隊也需要繼續參與歐洲賽事,以曼聯為例,他們有可能還需要踢多28場的比賽才會完全今個賽季的賽事,相比起利物浦,紅軍已經在足總杯及聯賽杯出局,高普的球隊只是需要踢多13場比賽就能完成今個賽季,曼聯的賽事足足比利物浦多出了一倍有多。而車路士由於在足總杯繼續晉級,因此藍軍最多還需要踢最多18場比賽才會完成今個賽季,相比起曼聯(28場)﹑熱刺(27場)﹑阿仙奴(25場)及曼城(25場)藍軍明顯會得到更多的時間休息。
筆者認為雖然今季沒有得到歐洲賽事參加資格的車路士能夠集中火力應付本土的比賽,這無疑是對藍軍爭冠最為有利。但是考慮到作為一支強隊,應付多線作賽是必要的,在一般情況下藍軍跌出前四的機會相對應該較低,就是說藍軍理應不會有太多的賽季會像今季一樣只需要踢英超的比賽。但不管怎樣也好,今季車路士絕對是有著優勢,下一季多線作賽的準備就留給干地在夏天為我們帶來驚喜吧。

標籤: 車路士  單線作賽  歐聯  歐霸  

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  • 返身戰 於 15/02/2017 評論 NO. 1

    講埋D廢話

  • ivansosbx 於 15/02/2017 評論 NO. 2

    咁利物浦呢

  • 數據就是事實 於 16/02/2017 評論 NO. 3

    事實上,以往大把球隊領先6-15,但在最後直路無曬,仲在最後兩三場反勝為敗,而因為干地無經驗,會非常可能是如此下場,其實唔難!!

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