車路士在冬季轉會窗清洗隊中球員的速度可以說是十分快手，但是在收購上則遲遲沒有出手。今次被賣走的是藍軍隊中的年輕前鋒賓福特，米杜士堡完成了簽下車路士前鋒賓福特(Bamford)的轉會手續，而消息指出轉會費最高達至1000萬英鎊。在兩個賽季之前，賓福特就曾經被外借到米杜士堡，而當然這位小將的表現也如魚得水，因此米杜士堡才會決定把他買下。有報導指出車路士接受了600萬英鎊的轉會費外加400萬表現獎金的合約，因而最終的轉會費接近1000萬英鎊。當年(2014-15球季)米杜士堡還在英冠作賽，賓福特為他們攻了21個入球，當中包括19個聯賽入球，更獲得年度最佳球員的獎項。這位23歲的前鋒在社交網站表示:「很高興回到米杜士堡，我會為球會貢獻我所有能做的事。我更感謝過去5年車路士的球員﹑職員和球會對我的幫助，他們給了我實現夢想的機會，我永遠不會忘記為車路士效力的時間。現在是時候說再見，更希望在將來有機會幫助球隊，謝謝。」賓福特在過去諾定咸森林效力的時間只錄得2次聯賽上陣的紀錄，而在水晶宮﹑諾域治和般尼的外借生涯他也過得不太順利。今季外借他的般尼已經同意提早結束外借，好讓他和米杜士堡傾談轉會上的問題。他在外借般尼期間只有6次的後備上陣機會，並沒能成功取得一個入球。雖然賓福特在車路士的生涯並不順利，但藍軍也在他的身上賺取了不少利潤。當年(2012)他只是僅僅以150萬英鎊的價錢從諾定咸森林加盟到車路士。賓福特的離開再次印證了車路士在年輕球員上的營運模式，就是把他們大量外借，假如有外借球隊對他們有興趣，藍軍方面絕對不介意在盈利的情況下把他們賣走。或是像古圖斯一樣，在外借結束之後收回藍軍成為正選的一人，但後者的情況比較少見，相信來季基斯甸臣有可能成為另一個例子。車路士在近年來已經賣走了他們陣中的不少年輕球員，當中包括T.夏薩特(700萬英鎊轉會到慕遜加柏)﹑迪積洛保積(800萬英鎊轉會新特蘭)和奧斯卡(5200萬英鎊轉會到上海上港)，以上全部的轉會車路士也有獲得一定的利潤。在藍軍收購方面，最新的消息是從天空體育傳出的，車路士正在和米杜士堡商討他們隊中泰奧利(Adama Traore)的轉會，泰奧利去年夏天才從阿士東維拉加盟米杜士堡，這位巴塞隆納的青訓球員今季為米杜士堡上陣了14場，而吸引了干地的正正是他本身的速度。這單交易相信是有可能會發生的，筆者也認為這位20歲的球員會是不錯的翼鋒人選，但在踢法上明顯需要吸收更多的經驗，外國的球迷認為他現在只是一部具有很高速度的跑車但是車上沒有司機，這意味著他經驗不足不太會和球隊配合，但不難想像在2-3個賽季之後他改變了踢法之後，能為球隊造出怎樣的威脅和攻勢。
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