車路士每年也有出租車的稱號，而剛剛賽季被外借出去的球員的身價有些升值，有些卻下降，而當中這些球員也已經接近球員的黃金年齡，究竟他們還應該留在車路士等待機會的到來，還是應該離隊他投呢？有份入選英格蘭國家隊陣容的路夫斯卓克就已經首先表明自己如果下季在車路士得到比賽機會，他就不會選擇留隊。這一眾的外借球員將會在6月尾就會回到車路士，到時候決定他們未來的仍然會是干地嗎？還是新任的領隊會給予他們踢熱身賽的機會從而看看留隊的合能性？
筆者從英國的TRANSFERMARKT網站中整合了身價上升和身價下降的車路士外借球員，身價上升的一共有11名，另外沒有升減的有4名，而下降的一共有6名，整體來說這一批球員在外的表現也是好多於壞的。身價沒有升減的4名球員為外借到史浩克04的巴巴拉文，值得一提這位球員的外借合約在2019年的6月30日才會完結。這位球員在摩連奴第二次執教時已經引入，可惜他的踢法根本完全不適合車路士，因此才沒有得到上陣的機會。另外的三人就是年輕門將布力文﹑保加和堅尼地，這並沒代表他們的表現不理想，當中堅尼地外借到紐卡素的表現亦有板有眼，他們的身價沒有上升可能只是他們沒有得到穩定的上陣機會，而保加這位球員，相信車路士球迷也在上季季前熱身賽看到過他的身影，也知道他有一定的實力。但是筆者就認為這四位球員回到車路士想得到上陣的機會亦十分微，門將上藍軍有古圖斯﹑卡巴尼路﹑伊度亞度等人，前鋒線上的人選車路士亦有夏薩特及韋利安等人，因此保加和堅尼地想找到比賽機會相信只能夠在杯賽或熱身賽。先說身價下降的球員吧，最令人意外的應該是蘇馬，這位法國中堅在對陣曼聯的比賽中受重傷之後，遲遲沒能找到自己的比賽狀態，外借到史篤城的期間也沒有得到太多的上陣機會。另外奧美路(Omeruo)﹑卡尼(Kane)和赫特(Hector)這三位球員的身價也有所下跌，奧美路和赫特回到車路士之後想要在中堅位置上找到上陣機會也理應十分困難，首先基斯甸臣會是藍軍領隊起用的第一選擇，繼而藍軍領隊絕對可以在身價有所上升的後衝中選擇。而前場球員中，身價下跌的有尼敦(Nathan)和盧卡斯比亞桑(LucasPiazon)，其中後者亦已經表示自己無意繼續留在車路士效力，而前場筆者記得好像因為因簽證問題而多次被外借，相信他也對自己在車路士的將來失去了信心。筆者預計以上幾位球員下季留在車路士的機會並不大，而蘇馬是唯一比較有機會留下的球員，但也要取決於他在熱身賽的狀態。而身價上升的一共多達11位，筆者決定先由各位比較熟悉的球員說起。相信各位球迷最不陌生的應該是巴舒亞伊，這位比利時國腳從馬賽加盟之後一直沒能站穩主力位置，但是外借多蒙特之後此子重新找到了破門的感覺，相信下個球季給予比利時人一定的機會，他亦有可能在英超再次證明自己。第二位就是路夫斯卓克，這位英格蘭球員比較希望得到穩定的上陣機會，他高大的身形加上細膩的腳法成為了他的優勝之處，而他在水晶宮也交出了穩定的表現，因此多家英超球會也已經向這位22歲的球員招手，筆者認為他離隊的機會比較大。另一位球迷也比較熟悉的應該是前鋒的艾伯拉罕，這位英格蘭小將今季外借史雲斯也在英超取得不少入球，但是回到車路士之後他能否得到上陣的機會呢？由於他只有20歲的關係，筆者認為他會再次被外借。中場方面法比加斯的狀態不佳﹑飲水哥和巴克利受傷的時間長，中場發揮比較好的只有簡迪，而巴卡約高在季尾的表現雖然有所好轉，但是要成為正選仍然有一段的距離。外借球員中中場的球員有雲堅高﹑比沙歷﹑彭迪和碧加，筆者認為雲堅高和碧加實在應該得到嘗試的機會，前場已經外借多年亦有在英超上陣的經驗，後者代表英格蘭青年隊亦有不錯的發揮，現時寄望的是車路士的領隊可以留意到他們，並不再次外借他們到其他球隊。
防線方面，可以步隨基斯甸臣腳步的有可能是美國藉的中堅美亞斯加，不知不覺間他已經外借2年，進步亦十分顯著，他更入選了美國國家隊的大軍。另外卡拉斯今年的表現也有所進步，但是他已經25歲，實在需要尋找一支得到穩定機會上陣的隊伍，因此筆者認為如果有合適的報價，此子也會離開車路士。左右翼衛方面，艾拿在侯城也成為了主力之一，在各項賽事一共上陣46場，筆者認為他的實力可以嘗試挑戰一下摩西斯的地位。而左翼衛方面身價有所上升的還有外值了出去的CUEVAS，但是他和車路士的合約在今夏到期，在冬季轉會窗購入了艾馬臣之後，相信他在今夏離隊的機會比較大。就以上所見，車路士的陣中其實並不缺乏好的球員，他們需要的只是上陣的機會，究竟什麼時候車路士的領隊或是高層才能夠發現到自己陣中的寶藏呢？
Stats from www.transfermarkt.co.uk/fc-chelsea/leihspieler/verein/631
筆者從英國的TRANSFERMARKT網站中整合了身價上升和身價下降的車路士外借球員，身價上升的一共有11名，另外沒有升減的有4名，而下降的一共有6名，整體來說這一批球員在外的表現也是好多於壞的。身價沒有升減的4名球員為外借到史浩克04的巴巴拉文，值得一提這位球員的外借合約在2019年的6月30日才會完結。這位球員在摩連奴第二次執教時已經引入，可惜他的踢法根本完全不適合車路士，因此才沒有得到上陣的機會。另外的三人就是年輕門將布力文﹑保加和堅尼地，這並沒代表他們的表現不理想，當中堅尼地外借到紐卡素的表現亦有板有眼，他們的身價沒有上升可能只是他們沒有得到穩定的上陣機會，而保加這位球員，相信車路士球迷也在上季季前熱身賽看到過他的身影，也知道他有一定的實力。但是筆者就認為這四位球員回到車路士想得到上陣的機會亦十分微，門將上藍軍有古圖斯﹑卡巴尼路﹑伊度亞度等人，前鋒線上的人選車路士亦有夏薩特及韋利安等人，因此保加和堅尼地想找到比賽機會相信只能夠在杯賽或熱身賽。先說身價下降的球員吧，最令人意外的應該是蘇馬，這位法國中堅在對陣曼聯的比賽中受重傷之後，遲遲沒能找到自己的比賽狀態，外借到史篤城的期間也沒有得到太多的上陣機會。另外奧美路(Omeruo)﹑卡尼(Kane)和赫特(Hector)這三位球員的身價也有所下跌，奧美路和赫特回到車路士之後想要在中堅位置上找到上陣機會也理應十分困難，首先基斯甸臣會是藍軍領隊起用的第一選擇，繼而藍軍領隊絕對可以在身價有所上升的後衝中選擇。而前場球員中，身價下跌的有尼敦(Nathan)和盧卡斯比亞桑(LucasPiazon)，其中後者亦已經表示自己無意繼續留在車路士效力，而前場筆者記得好像因為因簽證問題而多次被外借，相信他也對自己在車路士的將來失去了信心。筆者預計以上幾位球員下季留在車路士的機會並不大，而蘇馬是唯一比較有機會留下的球員，但也要取決於他在熱身賽的狀態。而身價上升的一共多達11位，筆者決定先由各位比較熟悉的球員說起。相信各位球迷最不陌生的應該是巴舒亞伊，這位比利時國腳從馬賽加盟之後一直沒能站穩主力位置，但是外借多蒙特之後此子重新找到了破門的感覺，相信下個球季給予比利時人一定的機會，他亦有可能在英超再次證明自己。第二位就是路夫斯卓克，這位英格蘭球員比較希望得到穩定的上陣機會，他高大的身形加上細膩的腳法成為了他的優勝之處，而他在水晶宮也交出了穩定的表現，因此多家英超球會也已經向這位22歲的球員招手，筆者認為他離隊的機會比較大。另一位球迷也比較熟悉的應該是前鋒的艾伯拉罕，這位英格蘭小將今季外借史雲斯也在英超取得不少入球，但是回到車路士之後他能否得到上陣的機會呢？由於他只有20歲的關係，筆者認為他會再次被外借。中場方面法比加斯的狀態不佳﹑飲水哥和巴克利受傷的時間長，中場發揮比較好的只有簡迪，而巴卡約高在季尾的表現雖然有所好轉，但是要成為正選仍然有一段的距離。外借球員中中場的球員有雲堅高﹑比沙歷﹑彭迪和碧加，筆者認為雲堅高和碧加實在應該得到嘗試的機會，前場已經外借多年亦有在英超上陣的經驗，後者代表英格蘭青年隊亦有不錯的發揮，現時寄望的是車路士的領隊可以留意到他們，並不再次外借他們到其他球隊。
防線方面，可以步隨基斯甸臣腳步的有可能是美國藉的中堅美亞斯加，不知不覺間他已經外借2年，進步亦十分顯著，他更入選了美國國家隊的大軍。另外卡拉斯今年的表現也有所進步，但是他已經25歲，實在需要尋找一支得到穩定機會上陣的隊伍，因此筆者認為如果有合適的報價，此子也會離開車路士。左右翼衛方面，艾拿在侯城也成為了主力之一，在各項賽事一共上陣46場，筆者認為他的實力可以嘗試挑戰一下摩西斯的地位。而左翼衛方面身價有所上升的還有外值了出去的CUEVAS，但是他和車路士的合約在今夏到期，在冬季轉會窗購入了艾馬臣之後，相信他在今夏離隊的機會比較大。就以上所見，車路士的陣中其實並不缺乏好的球員，他們需要的只是上陣的機會，究竟什麼時候車路士的領隊或是高層才能夠發現到自己陣中的寶藏呢？
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