大衛雷斯終成大器?

藍戰車 於 02/11/2016 發表 收藏文章
不知道各位球迷在夏季轉會窗結束時,看見大衛雷斯再一次回到車路士的感覺是喜還是悲?筆者當初也認為買回大衛雷斯是一個錯誤的決定,但是在干地好好調整之下,我們竟然看見一個不一樣的大衛雷斯。當年在車路士的巴西人,相信不少球迷對他也印象十分深刻,他經常失位的原因是因為他壓上前場希望進攻,而到後期摩連奴選擇放他在一個防守中場的位置卻令巴西人不太滿意,但相信當時的巴西人並不知道自己在中堅位置上的重要,直到他轉投法甲球隊巴黎聖日耳門。如果你要說大衛雷斯在法甲踢得如魚得水的話,筆者並不同意,因為只是他的身旁有一個堤亞高施華。在法甲球隊的節奏不及英超快之下,巴黎聖日耳門當時踢的4名後衛並沒有受到太大的考驗,因此雷斯當時犯的錯可能也被前線的伊巴及卡雲尼將功扺過。
但回到英超之後,明顯踢法及節奏上也和之前不同,巴西人的問題在干地使用4-1-4-1之下再次表露無遺,就以對陣利物浦的比賽為例,雖然巴西人大部份時間也出現在中堅位置上,但是在利物浦的半場我們也可以看到雷斯的熱量分佈,除此之外,巴西人的觸球次數竟然是全隊最多,共95次,而在整場比賽之中他只是作出了2場剷截及3次攔截,可以說效率並不高。相反在進攻方面,他的射門次數又成為全隊之冠,共有3次。筆者看到這樣的數據時,真的搞不清楚他是在踢前鋒還是踢中堅。之後到阿仙奴的比賽,大衛雷斯出現最多的位置竟然是接近中圈,請注意這場比賽是阿仙奴主攻的一方,作為一名防守球員,他的位置感真的是他自己阻礙自己發展的最大問題。而在這場比賽之中,巴西人也只是作出了2次剷截和1次攔截的數據,情況實在不太樂觀,直到干地選擇改打3-4-3。
在轉打3-4-3之後,車路士已經連續取得4場勝仗,而相信巴西人也慢慢了解到干地是需要一隊防守性強的球隊。大衛雷斯終於了解到位置上的重要性,和他留守最後一道防線的還有艾斯派古達和加利卡希爾,他們三人在3-4-3陣式時基本上除了死球之外,也不會參與球隊任何的進攻。在對陣侯城的比賽之中,巴西人的觸球次數已經減到只有43次,他更作出了2次剷截和1次攔截而得分卻有7.31分,另外對陣李斯特城的比賽之中,巴西人的觸球次數為71次但他成功有3次攔截和高達7次的解圍,賽後更獲得8.26的評分。在對陣曼聯及修咸頓的比賽之中,巴西人的觸球次數為37次和53次,而在剷截方面次數為1次及2次,攔截方面就各有1次,但是重點的是巴西人的解圍次數,分別是3次和6次。筆者找出以上的數據並不是想大家看到一頭冒水,而是證明雷斯的踢法慢慢被干地改變,除了陣式有變之外,巴西人也變得不再控球在腳,因此他的解圍次數才會不斷提高。相信大衛雷斯繼續這樣的踢法可以令他自己再次踏上世界級防守球員之路。
另一方面,有消息指出伊雲奴域想繼續留隊,他的合約會在今個賽季後到期,但他仍然有信心自己可以和摩西斯去競爭一個主力的位置。筆者相信在摩西斯沒有受傷的情況之下,他會一直保持正選。因此,伊雲奴域可能需要在訓練中進一步證明自己去改變干地的想法。而另一位在仍受傷的中場球員法比加斯,他的情況就不太樂觀,有消息指出干地會在冬季轉會窗把他外借,以分擔西班牙人的人工。筆者希望法比加斯在傷癒之後,好好把握每一次機會去證明自己,在小將查洛巴慢慢上位之制,法比加斯如果真的得不到比賽的機會,外借也不失為一個辦法。

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標籤: 車路士  大衛雷斯  

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