這五篇長文衹是臨時草犒、樓主正在篇寫更祥細資料的完整版、小弟眼見近日有不少朋友談論日韓足球問題、所以先推這篇韓國足球草犒、樣各位對真實的韓國足球有多些了解。坦白講小弟近年從韓文報導所了解的現今韓國足球發展、並不如想象般美好其實值得香港借鏡學習的地方不多。如要學習進步應從日本足球入手較為實際、在日本足協輔助下近年泰國足球強勢崛起變成了試範單位、才是我們值得關注思考。(稍後9月專題談泰國足球發展及新日本足球大東亞共榮圈戰略)
五、時間衝突，觀念陳舊
很多球迷在看過亞冠聯賽有一個直觀感覺，韓國自稱為魔鬼主場的首爾世界杯體育場和水原世界杯體育場似乎觀眾寥寥無幾，這是什麼原因呢？
我們先來看一組數據對比
這個范圍數字除了浦項主場上座率相差不大外，其余三支亞冠球隊的亞冠場均觀眾數和聯賽場均數均相差很大，尤其是水原三星隊制造了兩個極端，亞冠四支韓國球隊亞冠賽場觀眾場均最低和亞冠四支球隊國內聯賽觀眾場均最高（全國第一數據）。從這個表對比我們可以得出一個明顯的結論，韓國人根本不重視亞冠聯賽，那麼為什麼會產生這樣的結果呢。
首先是時間問題。眾所周知，包括歐冠在內的洲際頂級賽事都采用在周中比賽的機制，自然亞冠也不例外。而韓國作為傳統的亞洲國家，對於這樣的賽制改變實際上並不感冒。韓國人的上班規律是“朝九晚六”，甚至拖延至更晚。但一般韓國人嚴格遵守著上班的作息制度，幾點上班，幾點下班都是很嚴格的，寧可早到也不晚到。所以如果大家有機會在韓國乘坐早地鐵的時候你會發現，在首爾當地時間7:30~8:00這一時間段是最忙碌的，也是地鐵最不好乘坐的，而且在8:00之後你幾乎看不到地鐵站外免費派送的報紙了，因為早班都取走了。韓國人對於工作的效率以及執著精神是這個民族能夠賴以生存的重要基石，亞冠比賽一般在韓國時間19:30開始，這個時間大多數韓國人處於下班高峰期，因為企業一般是不會按照正常點下的。在工作時間除特殊情況，幾乎沒有人會提前下班，更不要說去球場看球了。
周末的K聯賽也是如此，如果你偏要看的話，那麼好，祈禱第一不加班，第二祈禱能趕上及時的地鐵到球場。不過有一點可以肯定，你即使60分鐘甚至80分鐘趕到球場，你都能買到票，但價格不變。不像中國，超過半場50的票10元就能進，甚至給警察1盒煙就進去。所以一般韓國人如果覺得夜，那就不去了。事實上，首爾、水原、全北、浦項四支亞冠球隊恰好背靠韓國的四大企業LG/GS、三星電子、現代汽車、POSCO鋼鐵，這四個企業加班在韓國是最凶的。當然亞冠比賽日如果集團有特殊任務，還是會有一部分員工拿著內部票入場的，但記住，這些票是不算在上座率之內的。因此亞冠聯賽的觀眾主力軍毋庸置疑，一定是早班下課的學生軍，上班族很少，直接導致上座率下降。而提升上座率的也有客隊的功勞，如廣州球迷、浦和球迷、仙台球迷等大團體穻隊也間接把一些可能會更低的數字提了上去。
此外，韓國人還有一個觀念問題，從職業聯賽開始，一部分球迷認為球會的比賽無論是國內還是國際都比不上國家隊，球會代表的是企業和地方的利益，只有國家隊代表偉大的“大韓民國”。但有一種情況特殊，那就是球隊打日本外隊，韓國人從歷史原因和民族情緒上帶著火去打他們，看台上也都會出現反日等標語，就跟日本球迷打出二戰軍旗一樣。因此從韓國亞冠主場球迷角度來看，不算客隊，韓國和日本的較量是觀眾最多的。實際上這種陳舊和狹隘的觀念影響了韓國足球的良性發展。韓、日的恩怨是政治上，不是足球上，足球上韓、日的交流合作是最為頻繁的，所以雙方球迷制造緊張氣氛完全沒有必要。
以上就是我對韓國足球上座率的分析，下面我們再來整理一下：
一、先天不足，不思進取（球會成立和聯賽成立的初衷不明確）；
二、“群雄”逐鹿，誰與爭鋒（其他項目總體對於足球人數的分配以及韓國民興趣取向）；
三、人口不足，容納有限（韓國國內人口稀少，球場容積也有限）；
四、亡羊補牢，猶未晚矣（韓國足球職業聯盟實行升降級，做挽救，淘汰不思進取的球隊，球會缺乏國際商業化市場視野）；
五、時間沖突，觀念陳舊（亞冠時間與上班時間造成直接沖突，韓國人本身對於國家隊和球會的態度有明顯區別）。
個人認為這五條其實可以很明顯說明韓國足球入座率低的問題，對於韓國足球的發展來說，職業聯賽是根本，校園足球是根本，而在兩個“根本”中，職業聯賽又是“根本之根本”。無論是亞洲賽外戰還是聯賽內戰，韓國人應該采取更積極的態度去營造良好的球場氛圍，這樣才能讓亞洲第一聯賽名副其實。從這點來說，韓國足球還需要很長的路要走。（全文完）
五、時間衝突，觀念陳舊
很多球迷在看過亞冠聯賽有一個直觀感覺，韓國自稱為魔鬼主場的首爾世界杯體育場和水原世界杯體育場似乎觀眾寥寥無幾，這是什麼原因呢？
我們先來看一組數據對比
這個范圍數字除了浦項主場上座率相差不大外，其余三支亞冠球隊的亞冠場均觀眾數和聯賽場均數均相差很大，尤其是水原三星隊制造了兩個極端，亞冠四支韓國球隊亞冠賽場觀眾場均最低和亞冠四支球隊國內聯賽觀眾場均最高（全國第一數據）。從這個表對比我們可以得出一個明顯的結論，韓國人根本不重視亞冠聯賽，那麼為什麼會產生這樣的結果呢。
首先是時間問題。眾所周知，包括歐冠在內的洲際頂級賽事都采用在周中比賽的機制，自然亞冠也不例外。而韓國作為傳統的亞洲國家，對於這樣的賽制改變實際上並不感冒。韓國人的上班規律是“朝九晚六”，甚至拖延至更晚。但一般韓國人嚴格遵守著上班的作息制度，幾點上班，幾點下班都是很嚴格的，寧可早到也不晚到。所以如果大家有機會在韓國乘坐早地鐵的時候你會發現，在首爾當地時間7:30~8:00這一時間段是最忙碌的，也是地鐵最不好乘坐的，而且在8:00之後你幾乎看不到地鐵站外免費派送的報紙了，因為早班都取走了。韓國人對於工作的效率以及執著精神是這個民族能夠賴以生存的重要基石，亞冠比賽一般在韓國時間19:30開始，這個時間大多數韓國人處於下班高峰期，因為企業一般是不會按照正常點下的。在工作時間除特殊情況，幾乎沒有人會提前下班，更不要說去球場看球了。
周末的K聯賽也是如此，如果你偏要看的話，那麼好，祈禱第一不加班，第二祈禱能趕上及時的地鐵到球場。不過有一點可以肯定，你即使60分鐘甚至80分鐘趕到球場，你都能買到票，但價格不變。不像中國，超過半場50的票10元就能進，甚至給警察1盒煙就進去。所以一般韓國人如果覺得夜，那就不去了。事實上，首爾、水原、全北、浦項四支亞冠球隊恰好背靠韓國的四大企業LG/GS、三星電子、現代汽車、POSCO鋼鐵，這四個企業加班在韓國是最凶的。當然亞冠比賽日如果集團有特殊任務，還是會有一部分員工拿著內部票入場的，但記住，這些票是不算在上座率之內的。因此亞冠聯賽的觀眾主力軍毋庸置疑，一定是早班下課的學生軍，上班族很少，直接導致上座率下降。而提升上座率的也有客隊的功勞，如廣州球迷、浦和球迷、仙台球迷等大團體穻隊也間接把一些可能會更低的數字提了上去。
此外，韓國人還有一個觀念問題，從職業聯賽開始，一部分球迷認為球會的比賽無論是國內還是國際都比不上國家隊，球會代表的是企業和地方的利益，只有國家隊代表偉大的“大韓民國”。但有一種情況特殊，那就是球隊打日本外隊，韓國人從歷史原因和民族情緒上帶著火去打他們，看台上也都會出現反日等標語，就跟日本球迷打出二戰軍旗一樣。因此從韓國亞冠主場球迷角度來看，不算客隊，韓國和日本的較量是觀眾最多的。實際上這種陳舊和狹隘的觀念影響了韓國足球的良性發展。韓、日的恩怨是政治上，不是足球上，足球上韓、日的交流合作是最為頻繁的，所以雙方球迷制造緊張氣氛完全沒有必要。
以上就是我對韓國足球上座率的分析，下面我們再來整理一下：
一、先天不足，不思進取（球會成立和聯賽成立的初衷不明確）；
二、“群雄”逐鹿，誰與爭鋒（其他項目總體對於足球人數的分配以及韓國民興趣取向）；
三、人口不足，容納有限（韓國國內人口稀少，球場容積也有限）；
四、亡羊補牢，猶未晚矣（韓國足球職業聯盟實行升降級，做挽救，淘汰不思進取的球隊，球會缺乏國際商業化市場視野）；
五、時間沖突，觀念陳舊（亞冠時間與上班時間造成直接沖突，韓國人本身對於國家隊和球會的態度有明顯區別）。
個人認為這五條其實可以很明顯說明韓國足球入座率低的問題，對於韓國足球的發展來說，職業聯賽是根本，校園足球是根本，而在兩個“根本”中，職業聯賽又是“根本之根本”。無論是亞洲賽外戰還是聯賽內戰，韓國人應該采取更積極的態度去營造良好的球場氛圍，這樣才能讓亞洲第一聯賽名副其實。從這點來說，韓國足球還需要很長的路要走。（全文完）
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