今季英超（Premier League）已進行了 16 輪賽事，目前聯賽榜形勢異常緊湊，排名第 5 位的水晶宮（Crystal Palace）與第 15 位的賓福特（Brentford）之間僅相差 6 分。水晶宮現有 26 分，而賓福特則有 20 分，但兩隊的排名卻相差甚遠。安德魯斯（Keith Andrews）帶領的賓福特，雖然比第 18 位的韋斯咸（West Ham）多 7 分，但同時也只落後第 4 位的車路士（Chelsea） 8 分。
為何今季英超如此接近？與往年相比情況如何？數據顯示，今季聯賽的緊湊程度遠超近年。特別是在聯賽榜上半部分，第 15 位球隊僅落後第 4 位球隊 8 分，這個差距是過去五年來最小的。
其中一個關鍵原因是，今季升班的球隊似乎比往年更能適應英超的挑戰。過去兩季，所有升班球隊均立即降班，但今季情況似乎不同。例如，現時排第 8 位、僅落後車路士 2 分的新特蘭（Sunderland），今季表現出人意料地強勢。他們 16 戰僅輸 4 場，曾擊敗車路士及紐卡素（Newcastle），並迫和利物浦（Liverpool）、阿仙奴（Arsenal）和阿士東維拉（Aston Villa）。他們在夏天進行了精明的收購，花費超過 1.5 億英鎊，引入了查奧爾（Bertrand Traore）、白賴仁波比（Brian Brobbey）、穆基萊（Nordi Mukiele）、馬蘇亞古（Arthur Masuaku）、格列薩卡（Granit Xhaka）和艾丁加（Simon Adingra）等球員。
英超的全球聲譽和豐厚資金，令即使是規模較小的球隊也變得更有吸引力。例如，剛升班的新特蘭能吸引穆基萊和薩卡加盟，般尼（Burnley）簽下了曼城（Manchester City）傳奇基爾獲加（Kyle Walker），而列斯聯（Leeds）則從其他聯賽引入了諸如 AC 米蘭（AC Milan）的奧卡科（Noah Okafor）等頂級人才。
此外，密集的賽程對非「Big Six」球隊有利。今季有 9 支英超球隊參與歐洲賽事，是歷來最多。沒有歐洲賽任務的 11 支球隊在國內聯賽中自然佔優，新特蘭和愛華頓（Everton）便是例子，他們分別排第 8 和第 9 位。
賽程增加和休息不足導致傷患情況比以往更嚴重，而參與歐洲賽的球隊受影響最深。天空體育（Sky Sports）報導指，雖然沒有歐洲賽的列斯聯是今季傷患最多的球隊，但阿仙奴和阿士東維拉緊隨其後，排第二。之後是水晶宮、車路士、紐卡素、曼城和熱刺（Spurs），這些球隊全部都有歐洲賽任務。整體而言，沒有歐洲賽的球隊能更好地保持球員健康，無疑是令聯賽更緊湊的因素之一。
這種緊湊性導致任何球隊都可能有一段出色的表現，甚至一個出色的球季。目前阿士東維拉排第 3，水晶宮排第 5，愛華頓排第 9。與此同時，利物浦排第 7，熱刺排第 11，紐卡素排第 12。自 2018/19 球季以來，「Big Six」（車路士、阿仙奴、曼城、曼聯（Manchester United）、利物浦、熱刺）僅有一次包辦聯賽前六名。
任何球隊都可以擊敗任何對手，即使是頂級球隊也難以建立優勢。阿仙奴今季表現出色，自八月以來在各項賽事只輸過一次，但在英超僅領先次席 2 分。曼城落後 2 分，阿士東維拉落後 3 分。阿迪達（Mikel Arteta）在阿士東維拉擊敗阿仙奴後談到頂級球隊之間的差距時說：「我們已經 18 場不敗，但我們仍然在那裡，彼此非常接近。這就是聯賽的水平，我們都知道這一點。」
贏得聯賽所需的積分總數也不再像以前那麼高。在 2016/17 至 2023/24 年間，奪冠所需積分異常地高。最低的奪冠積分是 2020/21 球季曼城的 86 分。該時期其他積分包括曼城在 2017/18 球季達到 100 分，次年達到 98 分，以及利物浦在之後一季達到 99 分。這三年尤其史無前例，似乎不太可能重現。利物浦上季以 84 分贏得聯賽，這更接近通常的總分。這是自 2015/16 球季李斯特城（Leicester City）以 81 分首奪冠軍以來的最低奪冠積分。
數字清晰地描繪了現況：聯賽比很長一段時間以來都更緊湊，而聯賽冠軍也不必像幾年前那樣出色。但這是一件好事。自 2017/18 球季以來，只有曼城和利物浦兩支不同的冠軍球隊。如果阿仙奴今年能贏得自 2003/04 球季以來的首個冠軍，這將只是聯賽競爭激烈的一個鼓舞人心的跡象。同樣，有這麼多球隊有機會爭奪歐洲賽資格，也說明了這一點。
為何今季英超如此接近？與往年相比情況如何？數據顯示，今季聯賽的緊湊程度遠超近年。特別是在聯賽榜上半部分，第 15 位球隊僅落後第 4 位球隊 8 分，這個差距是過去五年來最小的。
其中一個關鍵原因是，今季升班的球隊似乎比往年更能適應英超的挑戰。過去兩季，所有升班球隊均立即降班，但今季情況似乎不同。例如，現時排第 8 位、僅落後車路士 2 分的新特蘭（Sunderland），今季表現出人意料地強勢。他們 16 戰僅輸 4 場，曾擊敗車路士及紐卡素（Newcastle），並迫和利物浦（Liverpool）、阿仙奴（Arsenal）和阿士東維拉（Aston Villa）。他們在夏天進行了精明的收購，花費超過 1.5 億英鎊，引入了查奧爾（Bertrand Traore）、白賴仁波比（Brian Brobbey）、穆基萊（Nordi Mukiele）、馬蘇亞古（Arthur Masuaku）、格列薩卡（Granit Xhaka）和艾丁加（Simon Adingra）等球員。
英超的全球聲譽和豐厚資金，令即使是規模較小的球隊也變得更有吸引力。例如，剛升班的新特蘭能吸引穆基萊和薩卡加盟，般尼（Burnley）簽下了曼城（Manchester City）傳奇基爾獲加（Kyle Walker），而列斯聯（Leeds）則從其他聯賽引入了諸如 AC 米蘭（AC Milan）的奧卡科（Noah Okafor）等頂級人才。
此外，密集的賽程對非「Big Six」球隊有利。今季有 9 支英超球隊參與歐洲賽事，是歷來最多。沒有歐洲賽任務的 11 支球隊在國內聯賽中自然佔優，新特蘭和愛華頓（Everton）便是例子，他們分別排第 8 和第 9 位。
賽程增加和休息不足導致傷患情況比以往更嚴重，而參與歐洲賽的球隊受影響最深。天空體育（Sky Sports）報導指，雖然沒有歐洲賽的列斯聯是今季傷患最多的球隊，但阿仙奴和阿士東維拉緊隨其後，排第二。之後是水晶宮、車路士、紐卡素、曼城和熱刺（Spurs），這些球隊全部都有歐洲賽任務。整體而言，沒有歐洲賽的球隊能更好地保持球員健康，無疑是令聯賽更緊湊的因素之一。
這種緊湊性導致任何球隊都可能有一段出色的表現，甚至一個出色的球季。目前阿士東維拉排第 3，水晶宮排第 5，愛華頓排第 9。與此同時，利物浦排第 7，熱刺排第 11，紐卡素排第 12。自 2018/19 球季以來，「Big Six」（車路士、阿仙奴、曼城、曼聯（Manchester United）、利物浦、熱刺）僅有一次包辦聯賽前六名。
任何球隊都可以擊敗任何對手，即使是頂級球隊也難以建立優勢。阿仙奴今季表現出色，自八月以來在各項賽事只輸過一次，但在英超僅領先次席 2 分。曼城落後 2 分，阿士東維拉落後 3 分。阿迪達（Mikel Arteta）在阿士東維拉擊敗阿仙奴後談到頂級球隊之間的差距時說：「我們已經 18 場不敗，但我們仍然在那裡，彼此非常接近。這就是聯賽的水平，我們都知道這一點。」
贏得聯賽所需的積分總數也不再像以前那麼高。在 2016/17 至 2023/24 年間，奪冠所需積分異常地高。最低的奪冠積分是 2020/21 球季曼城的 86 分。該時期其他積分包括曼城在 2017/18 球季達到 100 分，次年達到 98 分，以及利物浦在之後一季達到 99 分。這三年尤其史無前例，似乎不太可能重現。利物浦上季以 84 分贏得聯賽，這更接近通常的總分。這是自 2015/16 球季李斯特城（Leicester City）以 81 分首奪冠軍以來的最低奪冠積分。
數字清晰地描繪了現況：聯賽比很長一段時間以來都更緊湊，而聯賽冠軍也不必像幾年前那樣出色。但這是一件好事。自 2017/18 球季以來，只有曼城和利物浦兩支不同的冠軍球隊。如果阿仙奴今年能贏得自 2003/04 球季以來的首個冠軍，這將只是聯賽競爭激烈的一個鼓舞人心的跡象。同樣，有這麼多球隊有機會爭奪歐洲賽資格，也說明了這一點。
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