走錯童話的王子

九十後論足球 於 19/06/2013 發表 收藏文章
自摩帥上任,傳媒大眾已預知他會大刀寬斧,但是真的如此?車路士近年的確不能奪得英超,但在歐洲賽場卻大有斬獲,先後奪得了歐聯和歐霸冠軍,某程度上歸功於現任熱刺少帥保亞斯。當初保亞斯上課帶來了馬達,將車路士由「硬朗型」改為「技術型」,縱使保亞斯因更衣室問題而下課,但是接手的迪馬堤奧和賓尼迪斯都是沿用「技術型」,馬達、奧斯卡、夏薩特現成為車路士現在及未來的核心。


眾所周知摩連奴在車路士的成功,是利用「硬朗型」,杜奧巴、艾辛、泰利、林柏特都是硬錚錚的漢子;到了國米的時候亦重用伊度奧;就算是皇馬,技術成份多了,但無一是軟蛋。明顯地摩帥有選用「硬漢子」的偏好。縱然摩連奴留情面地以表現平平(Torres so far is so-so)來形容費托,以摩連奴的雄心,表現平平的前鋒難以令摩帥留情,所以托利斯能夠在摩連奴下擔任首選前鋒的可能性十分低。盧卡古和丹巴巴似乎更對摩帥胃口。


近日有傳巴塞引進托利斯,是為了取代韋拿。以巴塞體系而言,巴塞擁有沙維、小白,由中場發動攻勢甚至完結,而美斯掛名前鋒,他經常在中場要球,所以巴塞類似「無鋒」,在巴塞進攻點良多的前題下,費托的轉會傳聞似乎比留在車路士更沒意義。


雖然費托向車他大表忠心:「能夠收到巴塞的報價,這很令人高興,但我的計劃是留在西倫敦。」但從數據上看,上季車仔有75球英超入球,馬達11球,林柏特15球,奧斯卡4球,夏薩特9球,車仔中場核心佔全隊52%,車路士的進攻核心後移,儘管托利斯入8球,但對出席了英超38場中36場的他難以令人信服。

費托要回歸,有一名同時期被稱為「水貨」或許給了啟示,就是剛被利物浦清洗的安迪-卡路爾。2011年,卡路爾從紐卡素轉會利物浦,利記為他支付了創球會紀錄的3500萬英鎊轉會費,但在晏菲路,卡路爾的表現強差人意,上季被租借到韋斯咸踢球。雖然卡路爾在韋斯咸只入了7球,但是他只踢了半季,卻為韋斯咸踢入了五球致勝球,合共斬下15分!來季成為韋斯咸絕對進攻核心!與其在利物浦活在蘇亞雷斯下,倒不如在韋斯咸獨自領銜。


作為前鋒,自然要成為球隊的進攻點,卡路爾的回勇,正好是費托的勸勉,如果還有決心不如出去打拼,為自己為未來打回信心。費托曾經是童話中的王子,但他現在不生存在他應在的國度裡,只有放下身段,回到自己的童話,不再擔當配角,那個王子才能重現惜日的英姿!

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標籤: 車路士  托利斯  轉會傳聞  利物浦  

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