「再創聯賽敗仗紀錄」分析車路士根本問題 (球場外因素)

Toni記事簿 於 13/02/2019 發表 收藏文章

由十多場不敗到最近三場內兩破球隊敗仗紀錄,沙利受盡千夫所指。很多時球隊成績不好領隊都是首當其衝成為箭靶,但真的只有他有責任?這次將分為球場外,內兩方面分析車路士根本問題。


(一)球會方針改變

隨著2012年球會奪得第一個歐聯冠軍後,瑪連拿(Marina Granovskaia) 當上球會總監後在財政支出政策有了根本性的轉變,更講求收支平衡。在摩連奴、干地及今季沙利都傳出過未能收購自己心儀的球員,干地時期更出現過馬迪未知會教練就出售的情況,教練未能按照其所願組軍或多或少會影響心中的戰術編排。

同時間利物浦,曼城等競爭對手並未有放緩投放資源於轉會市場當中。此消彼長下車路士與現今如日方中的紅軍,藍月亮距離越來越遠。

(二)莫視球隊重建需時

雖則在瑪連拿管理下的車路士依然可以奪得冠軍,但普遍球迷其實還是希望看到球會能夠持續發展,不用兩季換帥一次。以干地為例,雖然球會失前四,但對上個球季才為球會奪得英超冠軍的他未免太苛刻。

今季轉為沙利執教,球會由三中堅陣式轉回四後衛陣式;由穩守突擊轉為前場壓迫踢法,但球會卻未有積極按照教練需要組軍。再看看高普的利物浦三入決賽未能奪冠,但球會依舊支持,用了季半時間成功帶領紅軍重回前四並成功將自己風格注入球隊。曼城哥迪奧拿同樣要花一季時間重建球隊,當然其中一個重要成功原因是哥帥的改造及提拔新人的能力。反之車路士管理層卻未有如此長遠眼光,常以一季定成敗,難以建立一個長久而穩定的球隊。


(攝於上季足總杯決賽,瑪連拿與摩連奴握手)

當然站在球會的立場上,瑪連拿上任後既令到球會盈利增長,在其管理期間又收獲了兩次英超冠軍,聯賽杯及足總杯。即使球迷對於她的轉會政策嗤之以鼻,但難怪艾巴莫域治會對其依舊如此信任。

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標籤: 英超  車路士  沙利  

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  • KenChan沙田友
    KenChan沙田友 於 14/02/2019 評論 NO. 1

    車仔唔係缺乏林8、泰利、Drogba,係冇佢哋接班人。

    唔該車迷唔好再緬懷2012甚麼老兵不死。 林8去鏝城時已36,泰利再冇續約已37,Drogba首次出走已34, 佢哋拼赢歐冠時都超過32,而佢哋離隊時比大多數同位置足球員退役時還要老!

    但我想講,如果林8、泰利在歐冠奪標後淡出主力,發揮餘熱帶新人,車仔當 時仲有盧卡古、迪布尼等潛質股,車仔早已建立皇朝。 摩佬返來將車仔中新生代一批送走,加上Granovskaia女皇式管理,車仔陣容早已在歐洲頭50之後!

    艾巴車至今冇試過真正挫折,至少油王入主後車仔從未試過連續2季四大皆空情無論點都適用到下季末,艾巴確係大成功:

    相比其他近代列強 :

    祖記近代試過降班

    拜仁試過幾季不入歐冠或被多特壓制

    米蘭雙雄墮落多年到國米近年先有D氣息

    紅軍冇聯賽冠軍超過1/4世紀

    兵工廠才俊不斷走人

    皇馬歐冠幾年十六郎

    巴塞在朗甸加入前兩三年

    曼聯後費sir時期不在話下

    車仔每次失敗,好似炒教練就會有返D成績,車仔炒教練速度之快又能確保不會過兩季四大皆空,算係近代絕無僅有,但呢種管理方法令球隊缺乏長遠建隊目標,容易出現兵變,另外感覺車仔係食緊老本,但呢次老本已經食得七七八八,球隊前景不樂觀。

    後記: 油王反覆係車仔今日的總結:

    艾巴喜歡安插自己喜歡又不兼容球員(s7、托利斯), 導致二人和Drogba、泰利、林8等隊委不和, 成績反覆, 他倆入球率令人失望!

    年年要冠軍, 領隊壓力大!

    車仔多年確係多工兵, 赢冠軍後又想漂亮傳控+高位壓迫, 史高拉利、波亞斯、現在Sarri都係呢方面專家, 但結果大家知!

    摩一係成功, 但更多係艾巴早年巨大投資老本所賜, 佢本人從未為車仔帶來任何歐洲賽冠軍!

    另外一次老本係12年歐冠奪冠後, 車仔引入Hazard、Oscar、AZP、Moses (此子雖平庸, 更不斷被外借, 但在干地調教下成冠軍之力), 更有比利時班小妖 (Lukaku, KDB, 古圖c! 後者反骨不提, 但事實佢係借外馬體會差十秒就奪歐冠, 西甲國王杯歐霸都win過, 確無理由返來做Cech後備; 前2者係二三獎彩票, 渣古西布朗17球迪布尼不萊梅9球10助, 就係比急攻近利的摩二送走; 但事實證實車仔當年球探眼光獨到), 當年其實係玩漂亮足球好時機 (Benitez架空林8、泰利兩大球霸, 後生開始上位), 結果請不到哥迪奥拿, 就找返個防反專家摩二, 一定程度令老將回歸, 新人上位機會少

    艾巴除了買小妖, 又插手青訓, 花了不少$, 直接降低買巨星或一線即戰球員的資金, 青訓也許是現金卷! 車仔青訓横掃過英超、歐冠, 球員最終多數被賣無法上一隊! 干地扶甸臣上位賠上前4席位也被球迷屌, 你難怪Odoi想走人!

    顧念老將, 早已喪失戰力的雞肋Essien米基爾延遲了離隊, 馬達、美利拉斯、舒爾彌呢D就成了過客!

    Granovskaia(no姐)女皇式管理, 買兩位水貨都不肯用同一價$買件正貨, 又嫌新援人選年紀大而放棄! 結果球隊實力冇大提昇!

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