英超爭冠「深」格局:2019/20 英超半程總結

足動心靈 於 09/01/2020 發表 收藏文章


歐戰組
阿迪達任廠長望洗頹風 車仔解禁增兵下半季令人期待

阿仙奴今季表現令人非常失望。夏天收購了前鋒尼高拉斯柏比(Nicolas Pépé)以及借用丹尼施巴路斯(Dani Ceballos)等球員,希望可以比上季走得更遠。開季算是不過不失,八戰取得四勝三和一負,唯一敗仗是不敗之師利物浦。但自聯賽第九週不敵升班馬錫菲聯後,阿仙奴陷入信心危機,曾經於六場聯賽主場不勝。後防球員經常犯下低級錯誤,時任主帥艾馬利(Unai Emery)不停轉用不同陣式及球員,可惜並未如預期。加上尼高拉斯柏比至今僅入三球,與球迷期望出現很大落差。在當十一月尾被修咸頓逼和加上歐霸盃不敵法蘭克福,阿仙奴當時面臨七場不勝,結果由助教龍格堡(Freddie Ljungberg)成為球隊暫代領隊。龍格堡上任後,礙於球隊身份只是暫代領隊,與一般球隊正印主帥資源不一樣,龍格堡執教顯得舉步維艱,只取得一勝兩和兩負。隨後阿迪達(Mikel Arteta)接手後,終在三場聖誕新年快車最後一場主場擊敗曼聯,終獲得七場主場中首勝。踏入下半季,阿迪達能否為阿仙奴的表現有大幅改善是外界的關注的看點。

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受到轉會禁令的車路士,季初外界給予他們期望不大。加上主帥林柏特(Frank Lampard)首度接掌車路士,令外界對他的執教能力、風格及經驗都抱有疑問。開季戰績平平,更加每一場有失球,表現的確飄忽。幸好,陣中一眾球員開始磨合到默契,前線譚美阿巴謙(Tammy Abraham)至今有十二球,加上中場蒙特過去幾場比賽都有上佳表現。由第七週到第十二週,車路士錄得意外的六連勝,一度躍升聯賽第三位。但上半季,車路士只有一次能夠在落後之中取得反勝。因此一旦車路士落後後,基於隊中球員經驗較少,少踢逆境波,往往就難以平反敗局。過往九場聯賽,車路士輸了五場。這亦反映他們因為轉會禁令下,只能「限米煮限飯」,表現大起大落,不足為奇。踏入一月,車路士轉會禁令解放,外界關注禁令解放下,車路士的收購對象為他們下半季穩佔前四機會以至重要性多大。

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莫帥接掌熱刺不似預期 曼聯劫富濟貧下半季點搞

除了阿仙奴,熱刺是另一支令人同樣失望球隊。開局不太順利的他們,已經傳出球隊軍心渙散,士氣低沉。加上時任主帥普捷天奴(Mauricio Pochettino)受到曼聯及皇家馬德里青睞,陣中核心人物基斯甸艾歷臣(Christian Eriksen)又傳過檔皇馬,整個上半季熱刺被牽引著,成績對比上季簡直判若兩隊。加上十月對陣白禮頓賽事中,門將洛里斯(Hugo Lloris)於比賽早段脫臼退下火線,缺陣大半季時間。球隊面對內憂外患,上半季患得患失。十一月中,球隊終向普捷天奴開刀,由莫連奴(José Mourinho)接任。可惜,他暫時解決不到熱刺後防的問題。自他上任後,熱刺僅得一場保持不失球紀錄,加上第二門將加沙尼加(Paulo Gazzaniga)經常大出洋相,犯下低級錯誤累球隊落敗。包括十二月前四大戰車路士,他只需要用手把球拍出解圍,但他竟然用腳飛踢,飛踢不到不得止,反撞倒了馬高斯阿朗素(Marcos Alonso),令熱刺無力翻盤。再者,射手哈利簡尼(Harry Kane)於對陣修咸頓時75分鐘退下火線,賽後證實腿筋受創,預計他需要休戰四至八個星期,這樣必然對莫連奴的攻力銳減。而莫連奴下半季必須要改善熱刺的後防問題,否則殺入前四機會幾近幻滅。


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曼聯今季成績不算太過標青,不停於中游位置浮浮沉沉。「雙紅會」被利物浦逼和,令他們九戰只得八分,排在聯賽十四位,亦是今季聯賽最低位。主帥蘇斯克查(Ole Gunnar Solskjær)被批球隊攻擊力太差,狀態時好時壞,曾經一度傳出自己快將下台。加上球隊今季上半季一大特點就是鋤強扶弱,對陣Big 6球隊的成績與利物浦睇齊,但面對水晶宮、般尼茅夫、紐卡素以及阿士東維拉就不斷失分。更曾一度不敵曾經包尾的屈福特。遇強愈強,遇弱愈弱,令曼聯爭逐前四遇上沉重打擊,門將迪基亞(David de Gea)有時更「發波瘟」累及球隊輸波。同時,普巴(Paul Pogba)的作用亦帶起到曼聯於比賽的作用;曼聯於冬季轉會窗能否留得住他或是有補強位置的對象,對曼聯於下半季爭取好成績有很大幫助。

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