英超爭冠「深」格局:細說 Big 6 季初走勢

足動心靈 於 03/10/2019 發表 收藏文章


熱刺:內部軍心現動搖 解決問題路遙遙

熱刺今季季初表現認真不濟,球隊面臨最低潮,三條戰線陷入前所未見的困難,包括英格蘭聯賽盃第三圈於十二碼階段被乙組唐卡士打擯出局。在面對歐聯奧林比亞高斯的賽事,領先兩球下被逼平外,聯賽對陣阿仙奴及李斯特城都在領先情況下,被逼和及反勝。熱刺過去八場賽事只錄得兩勝,情況堪憂。

正如熱刺主帥普捷天奴(Mauricio Pochettino)所說,熱刺正面對軍心問題。首先是後防中堅艾達韋列特(Toby Alderweireld)有機會轉投意甲羅馬,可惜事與願違。而且攻擊中場基斯甸艾歷臣(Christian Eriksen)剩餘一年合約原本有機會轉投西甲皇家馬德里,同樣未能成事。滿以為轉會窗關閉後,熱刺的球員離心力會會慢慢消失。可惜是基斯甸艾歷臣表現未能令一眾球迷及外界信服。舉個例子:歐聯對奧林比亞高斯中,他的傳球成功率只得七成八,表現乏善足陳,有點心不在焉的感覺。隨著過去幾季皇馬及曼聯成績一般,兩間球會希望挖普捷天奴過檔,謠言滿天飛。面對著內憂外患問題,熱刺並非即時可以解決問題。此外,板凳深度都是問題,熱刺在放走洛蘭迪(Fernando Llorente)後,並沒有簽下其他球員填補他的空缺。其實過去前線只依賴哈利簡尼(Harry Kane)及孫興民(Son Heung Min)兩人作前線核心。一旦前線缺少兩人,熱刺頓時失去取得入球機會。班主利維(Daniel Levy)亦是一個守財奴,若非上季普帥攻力,都難以以零投入收購,造出歐聯亞軍成績。要改變問題,看來一月轉會窗才可以令問題得以解決。

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曼聯: 三線表露無遺 蘇帥攻力依然成謎

曼聯季初表現完全令不少「魔迷」失望。開鑼戰大炒車路士盡顯「魔性」,以為今季聯賽順過順風車,原來只是「雷聲大雨點小」。先後不敵水晶宮及韋斯咸,彷彿打回去季聯賽表現。開季三場客場,仍然未能打開勝利之門,已經連續二百天未能於客場取得勝利。

這個紀錄恐怕繼續維持下去,今夏將山齊士(A.Sanchez)及盧卡古(R.Lukaku)租去及賣去國際米蘭,曼聯今夏只得三人可用。在面對英超轉會窗早早關閉,曼聯完全來不及彌補前鋒流失。加上拉舒福特(M.Rashford)於對韋斯咸的下半場受傷,被逼退下火線。現在只有馬迪爾(A.Martial)及小將格連活特(Mason Greenwood)可以使用。其實過去幾場,球迷的眼睛是雪亮的,曼聯進攻完全欠缺套路,不好說有具威脅的球員,連套路都沒有談何入球。必須指出對陣修咸頓賽事中,多打一人下仍然破門乏力。而且後防馬古尼(Harry Maguire)及另一中堅域陀連迪路夫(Victor Lindelöf)應付高空波攻勢麻麻,結果被身高一米九九的維斯達加特(Jannik Vestergaard)頂入。蘇斯克查(O.Solskjær)經常以拉舒福特為正前鋒,但福仔空有速度,並沒有正前鋒材料。足球場上經常出現一句說話:「最好的防守就是最好的進攻。」在面對只有三人攻擊線,沒正前鋒選擇下,加上後防線表現一般般。以蘇斯克查的攻力去改變曼聯的頹勢,可謂相當困難。

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車路士:後防紙牌頻失波 前面入埋唔夠後面多

車路士今季繼續受到轉會窗被禁買人影響,以致不少早前借出球員紛紛被車路士收回。隊中軒起一股青春風暴。雖然成績暫時沒能令一眾「車」迷滿意,但個別球員表現超出球迷預期。後防湯姆利(Fikayo Tomori)、中場蒙特(Mason Mount)及前鋒阿巴謙(Tammy Abraham)。特別前線阿巴謙六場聯賽攻入七球,包括對陣狼隊賽事中個人連中三元。

可惜是後防線頗為嚴重,過去車路士七場聯賽,已經失了十三球,除了上場對白禮頓保持不失外,其餘每場都有失球。原因之一是因為魯迪格(A.Rudiger)及防中簡迪(Kante)季初受到傷病影響。接二連三失去了防守核心,車路士後防形同虛設。季初林柏特以葛特蘇馬(Kurt Zouma)及安達斯基斯坦臣(Andreas Christensen)為中堅組合,後防錯漏百出。兩人包抄以致「mark」人速度經常被外界批評。車路士同時面對對手死球的威脅下,經常常常失球。幸好是他們對陣利物浦賽事中,簡迪立即傷癒復出。雖然最後車路士失了兩球及輸波,但在簡迪陣中下,湯姆利及安達斯基斯坦臣要應付的壓力降低了好多,同時簡迪出現亦都有限減低對手進攻空間。當然車路士面對是不少小將是經驗不足,要對付經驗不足問題就是讓他們有更多上陣時間機會。因為他們質素並不差,未來大排用場。即管觀察他們下半季有否改善情況下,車路士爭取前四機會並不太差。

圖片來源:evbuc.com

今季英超預計比去季激烈,其中李斯特城狀態不錯,暫時可以成為「攔路虎」。三支升班馬並非善男信女,絕對有能力於其他球隊身上搶分,相信進入上半季中段,英超排名以至形勢或會更明朗化。

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