名不經傳的藍軍新守護神 正默默地展示他的身價

車路士今夏由於古圖爾斯的離隊鬧劇,迫不得已在轉會市場完結前以7,000萬鎊的高價引入西班牙年輕門將阿列沙巴拿加,這名巴斯克人只在23歲,且在西甲只在兩季的經驗,亦非國家隊必然主力,當時大家都覺得這名門將物非所值,都認為車路士做了一回大大的水魚,但兩個月過去了,事實好像並非如此。

車仔進攻第一板
如球迷有觀看車路士的比賽,不難發覺Kepa的龍門球極有準繩度,這名西班牙人甚少胡亂出球,而是極有條理地找到兩邊的閘位球員,或是回到後場幫波的佐真奴費路,是車路士展開組織的第一拍。Kepa雖然有技術,卻不會像利記艾利臣般高張玩波,總能在適當的時候傳出皮球,保住球權,亦保護球門不受對手威脅。

反應不在古圖爾斯之下
前車路士門將古圖奧斯的強強在反應,Kepa的反應比之絕不落下風,落地的速度比前者更快,更少輸一些地波或是手底波。在對陣利物浦的比賽中,Kepa的球門遭到對手猛攻,雷斯和魯迪加各護一次空門當然值得一讚,但Kepa的高飛低撲亦是車路士能堅壁清野的關鍵,可惜是史杜列治的入波實是太絕太妙,失球亦是非戰之罪。

不計歐霸盃和英聯盃,車路士已有四場聯賽保著清白之身,這名前畢爾包門將絕對是應記一功。

組織型防線成型

沙利的球隊一向注重後場組織,如今,車路士的防線亦由干地年代的爽朗轉型至如今的用波為主。雷斯的用球能力可說是歐洲數一數二;魯迪加的長傳其實一直被球迷所低估;兩閘艾斯派古達、阿朗素都是用波穩陣的閘位,加上留後中場是控球大師佐真奴,車路士的整個後場組織風終於成型,這樣一隊不一樣的藍軍,將會為今季英超帶來很多變化。

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標籤: 車路士  阿列沙巴拿加  

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