《車路士的陣容必須減磅-邊個冇得留低?》

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轉會窗關閉最後一日,車仔再做deadline fighter,或會一口氣簽入阿列沙巴拿加及高華錫,但細心一看,其實球隊在煩惱增兵同時,亦必須考慮出售/外借陣中球員。
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撇除雲真高、皮亞桑、卡拉斯等邊緣球員,以下為車路士現時的一隊陣容(*為home grown,^為U21):
龍門(3):古圖斯、卡巴尼路、*格連
右閘(2):艾斯派古達、薩巴哥斯達
中堅(6):魯迪加、*基斯甸臣、雷斯、*卡希爾、蘇馬、^安柏度
左閘(2):阿朗素、艾馬臣
中中(5):簡迪、佐真奴、*法比、巴卡約高、*真禾特
攻中(2):*巴克利、*路菲斯卓克
翼(5):夏薩特、韋利安、柏度、^赫臣奧度爾、*摩西斯
前鋒(4):莫拉達、巴舒亞伊、基奧特、^阿巴謙
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英超陣容註冊為17+8,17個Non-home grown,8名Home grown,而u21可獲豁免。當然,簽入格連後,Home grown players剛好8個,成功避免了浪費限額。
至於剩餘的17個,上述球員剛好達到18個。如果計算了古圖斯離隊、阿列沙巴拿加及高華錫加盟,一隊要註冊的球員將達到19個。因此,數量上車仔確是已經人滿之患。
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這裡相信車仔將有至少兩名球員外借離隊。其中巴卡約高和真禾特兩名中場中,一旦高華錫加盟,相信在球隊將淪為大後備,當中有一人必會離開。巴卡約高外借加盟AC米蘭傳得甚囂塵上,而真禾特亦同時得到韋斯咸及水晶宮的青睞。隨著英超轉會窗剩餘一天,在後者談判時間不多下,巴卡約高外借離隊的機會將更大。
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另外,必須自打嘴巴,之前說過蘇馬在車仔的前途仍然光明,但相信他來季或繼續其外借生涯,他的未來如何,將大大取決於他來季外借的球會和表現。
近期與他扯上關係的,是愛華頓。愛華頓亦同時在追求巴塞的哥倫比亞中堅耶利文拿,相信蘇馬的外借將與米高堅尼爭位。
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最後,隨著基奧特及莫拉達將留隊,巴舒亞伊或阿巴謙其中一人相信會外借。個人而言其實非常渴望看到在多蒙特入球效率極高的巴舒亞伊在Sarriball的化學作用,但從他無緣在對里昂友賽上陣,加上西維爾和華倫西亞都展現極大興趣外借,阿巴謙又樂意搶任第三前鋒,他的外借機會其實是更高的。
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當然,阿列沙巴拿加及高華錫的轉會尚未落實,而古圖斯亦未正式離開。但從車仔人滿之患的陣容來看,車迷們亦要做足心理準備部分球員會外借離隊。

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