《【社區盾】阿仙奴vs車路士 戰術分析》
事隔兩個多月，阿仙奴和車路士在足總盃後再次於溫布萊球場上對壘。今場比賽雙方都一如以往排出3-4-2-1陣式。在主將山齊士、奧斯爾和藍斯缺陣下，雲加以小將伊和比、韋碧克和艾歷尼頂替他們的位置。而干地則以韋利安代替夏薩特出任右翼，將柏度調到左路，夥拍巴舒亞伊攻堅，中後場人腳維持不變。雖說社區盾無關痛癢，但雙方都沒有「渣流灘」，而雲加的精心部署更具參考價值，可以說是暴露了干地去季無堅不摧的3-4-3的弱點，只可惜今仗因球員質素所限未能乘勢追擊。
阿仙奴的防守部署
這場比賽中，尤其是上半場，阿仙奴的防守部署顯而易見。雲加在不同情況下善用前場壓逼(High Pressing)和中場防守(Medium Block)，成功破壞了車仔進攻的節奏。
中場防守
在大部分情況下，阿仙奴將第一道防守線設立於界乎中圈和三閘線之間的位置，放棄前場壓逼。面對車路士的3-4-2-1陣形，阿記在防守時以相若的陣形應對，並混合了區域和人盯人的防守戰術，企圖堵塞對方的推進。由於區域防守與人盯人防守各有好處，當今世代其實將兩者混合的情況越來越常見。這場比賽中，除了以兩邊翼衛緊盯摩西斯和阿朗素外，雲加還針對舊將法比加斯以及簡迪，以韋碧克和伊和比防守他們，令他們難以上腳，更遑論控制大局。從下圖可見，大衛雷斯控球時，韋碧克和伊和比會留在法比加斯和簡迪的身旁，寧願給予艾斯派古達更多空位。當雷斯將皮球傳給艾斯派古達後，韋碧克會稍稍移前施加壓力，但仍以身影（Cover Shadow)遮擋著法比加斯的傳球路線，逼使對手回傳或以邊路進攻。這戰術針對車路士以中路進攻（尤其有法比仔在陣）的習慣和兩邊翼衛技術較粗糙的特點。除了韋碧克和伊和比外，艾歷尼和沙卡亦在中路負責遮掩傳球路線和掃蕩。四人中場集中防守中路，區域盯人分工清晰，令車仔整場比賽都無法流暢地從後場組織攻勢。
前場壓逼
現階段球員的體能仍有待磨練，要整場比賽維持高強度的壓逼實在是是緣木求魚。有見及此，阿仙奴今仗的壓逼只針對於車路士開龍門球時，其餘時間則墮後在中場防守。從上季可見，干地著重後場組織，開龍門球時古圖斯往往會傳球給兩邊的中堅，甚少向前長傳。雲加今仗便針對這一點以及阿朗素的粗糙技術，在車路士後場組織時設置逼搶陷阱(Pressing Trap)，重點壓逼這名左翼衛球員，令他手足無措。從下面片段可見，有幾次在古圖斯開龍門球時，阿仙奴經已在前場擺陣，企圖逼使古圖斯長傳，並憑著中堅的高空優勢重奪控球權。然而，眼見阿仙奴準備充足，車仔仍然堅持後場組織，通常將皮球傳給卡希爾。阿仙奴的陷阱由這刻開始，伊和比上前面對卡希爾，但大家可要留意他壓逼卡希爾的強度甚低，會與他保持一定距離，希望以身體遮掩著中路的傳球路線，引導他往邊路發展。另一邊廂，阿仙奴在前場壓逼時則運用純人盯人的防守系統，前場另外幾位球員都緊盯車路士球員，減少對方的傳球選擇。在這個情況下，卡希爾多次被逼傳球給左邊的阿朗素。阿朗素是車仔隊中控球能力最低的一位，因此雲加便針對這點，比爾連在卡希爾起腳傳球給他時便會全速壓逼他，令他無法舒服地控傳。這個針對性壓逼亦相當見效，阿朗素多次被逼用右腳第一時間傳送，打斷了己隊攻勢，同時也暴露了他腳下功夫的不足。
https://youtu.be/9HpGXs_9_qY
車路士兩翼的防守問題
上半場阿仙奴優勢較好，有威脅的攻門雖不多，但值得注意其中幾次有威脅的攻勢都是透過伊和比在右路策劃。這是基於車路士兩翼韋利安和柏度的位置和紀律出了問題，令對手能透過他們與中場中之間的空位以傳送穿越中場防線。有別於雲加的部署，同樣踢3-4-2-1的干地的防守較為進取。兩翼柏度和韋利安在陣地防守時會上前壓迫對方的左右中堅，空出他們身後的空位，而這空位正正是伊和比活躍的位置。阿仙奴上半場多次透過沙卡和艾歷尼傳送給伊和比，在右路的這個位置連同比爾連2v1進攻阿朗素。除了在陣地防守時，韋利安和柏度兩人在對方反擊時回防的速度緩慢，似乎未在狀態，此乃紀律的問題。
車路士下半場的反撲
上半場表現未如理想，干地在下半場的頭十五分鐘刻意利用前場壓迫加快比賽節奏，企圖重奪主導權，不過我想他也料不到開賽兩分鐘便攻入一球。下半場他們進攻的戰術變動不大，都是依靠中路韋利安和前鋒巴舒亞伊的配合，但在防守上他們的前場壓迫是成功反撲的關鍵。從下圖可見，車路士與阿仙奴一樣，壓逼時運用人盯人戰術。要破解盯人戰術主要有幾個方法，如交叉換位，第三人走動(Third Man Runs)和依靠個人突破能力等等。今仗阿仙奴陣中有幾名後備球員，默契固然不足，亦欠奉個人技術和突破能力，因此下半場初段面對壓迫下失去主導權都不令人意外。再者，車仔的入球正正是來自一個由壓逼奪回來的角球所致。在大約六十分鐘後，應該是基於體力的考慮，車路士壓逼的強度開始減弱，令比賽的節奏回復原狀，從而也慢慢失去主導權。其後的十多分鐘雙方勢均力敵，直到紅牌的出現才改變了比賽局面。
十二碼：ABBA制度
十二碼與戰術無關，也沒有什麼值得分析的地方，只是希望在這裡順道解答部分球迷對新制度的疑惑。以前互射十二碼是採用ABAB制度，即兩隊梅花間竹，每隊射一球。此制度最主要的問題在於其不公平性。眼看每隊都是射五輪，看似很公平，但大家要明白十二碼最大的分野在於球員的心理質素。在以往的制度中，先射的一方往往在心理上取得優勢。試想像射後的隊伍，尤其去到最後一輪，往往都有「射唔入就會即刻輸」的感覺，壓力自然較大。更重要的是，有研究收集了過往多年互射十二碼的數據，發現射先的隊伍有六成多機會勝出比賽，反映互射十二碼的先後次序對勝負事關重要。為了避免某一方在「擲毫」一刻已得到明顯優勢，足協便決定推出新制度，嘗試令比賽變得更公平，更依靠技術分勝負。相信日後無論在國際賽或盃賽都會看到ABBA制度，球迷喜歡與否就見仁見智。
總結
即使賽事無關痛癢，但這場賽事可說是為車路士響起了警號。除了欠缺板凳深度這問題外，干地的戰術和踢法經過大半季後都逐漸變得容易捉摸，弱點亦慢慢浮現出來。其他球隊亦必定會借昨天雲加的戰術為鑑，繼續針對他們的短處。因此，個人認為干地除了要在餘下的轉會窗中多作收購外，亦要想辦法完善球隊的系統，否則來季衛冕之路將會十分難行。
圖片／影片來源：lasthl.com
Facebook Page: 論足球 https://www.facebook.com/onfootballhk/
事隔兩個多月，阿仙奴和車路士在足總盃後再次於溫布萊球場上對壘。今場比賽雙方都一如以往排出3-4-2-1陣式。在主將山齊士、奧斯爾和藍斯缺陣下，雲加以小將伊和比、韋碧克和艾歷尼頂替他們的位置。而干地則以韋利安代替夏薩特出任右翼，將柏度調到左路，夥拍巴舒亞伊攻堅，中後場人腳維持不變。雖說社區盾無關痛癢，但雙方都沒有「渣流灘」，而雲加的精心部署更具參考價值，可以說是暴露了干地去季無堅不摧的3-4-3的弱點，只可惜今仗因球員質素所限未能乘勢追擊。
阿仙奴的防守部署
這場比賽中，尤其是上半場，阿仙奴的防守部署顯而易見。雲加在不同情況下善用前場壓逼(High Pressing)和中場防守(Medium Block)，成功破壞了車仔進攻的節奏。
中場防守
在大部分情況下，阿仙奴將第一道防守線設立於界乎中圈和三閘線之間的位置，放棄前場壓逼。面對車路士的3-4-2-1陣形，阿記在防守時以相若的陣形應對，並混合了區域和人盯人的防守戰術，企圖堵塞對方的推進。由於區域防守與人盯人防守各有好處，當今世代其實將兩者混合的情況越來越常見。這場比賽中，除了以兩邊翼衛緊盯摩西斯和阿朗素外，雲加還針對舊將法比加斯以及簡迪，以韋碧克和伊和比防守他們，令他們難以上腳，更遑論控制大局。從下圖可見，大衛雷斯控球時，韋碧克和伊和比會留在法比加斯和簡迪的身旁，寧願給予艾斯派古達更多空位。當雷斯將皮球傳給艾斯派古達後，韋碧克會稍稍移前施加壓力，但仍以身影（Cover Shadow)遮擋著法比加斯的傳球路線，逼使對手回傳或以邊路進攻。這戰術針對車路士以中路進攻（尤其有法比仔在陣）的習慣和兩邊翼衛技術較粗糙的特點。除了韋碧克和伊和比外，艾歷尼和沙卡亦在中路負責遮掩傳球路線和掃蕩。四人中場集中防守中路，區域盯人分工清晰，令車仔整場比賽都無法流暢地從後場組織攻勢。
前場壓逼
現階段球員的體能仍有待磨練，要整場比賽維持高強度的壓逼實在是是緣木求魚。有見及此，阿仙奴今仗的壓逼只針對於車路士開龍門球時，其餘時間則墮後在中場防守。從上季可見，干地著重後場組織，開龍門球時古圖斯往往會傳球給兩邊的中堅，甚少向前長傳。雲加今仗便針對這一點以及阿朗素的粗糙技術，在車路士後場組織時設置逼搶陷阱(Pressing Trap)，重點壓逼這名左翼衛球員，令他手足無措。從下面片段可見，有幾次在古圖斯開龍門球時，阿仙奴經已在前場擺陣，企圖逼使古圖斯長傳，並憑著中堅的高空優勢重奪控球權。然而，眼見阿仙奴準備充足，車仔仍然堅持後場組織，通常將皮球傳給卡希爾。阿仙奴的陷阱由這刻開始，伊和比上前面對卡希爾，但大家可要留意他壓逼卡希爾的強度甚低，會與他保持一定距離，希望以身體遮掩著中路的傳球路線，引導他往邊路發展。另一邊廂，阿仙奴在前場壓逼時則運用純人盯人的防守系統，前場另外幾位球員都緊盯車路士球員，減少對方的傳球選擇。在這個情況下，卡希爾多次被逼傳球給左邊的阿朗素。阿朗素是車仔隊中控球能力最低的一位，因此雲加便針對這點，比爾連在卡希爾起腳傳球給他時便會全速壓逼他，令他無法舒服地控傳。這個針對性壓逼亦相當見效，阿朗素多次被逼用右腳第一時間傳送，打斷了己隊攻勢，同時也暴露了他腳下功夫的不足。
https://youtu.be/9HpGXs_9_qY
車路士兩翼的防守問題
上半場阿仙奴優勢較好，有威脅的攻門雖不多，但值得注意其中幾次有威脅的攻勢都是透過伊和比在右路策劃。這是基於車路士兩翼韋利安和柏度的位置和紀律出了問題，令對手能透過他們與中場中之間的空位以傳送穿越中場防線。有別於雲加的部署，同樣踢3-4-2-1的干地的防守較為進取。兩翼柏度和韋利安在陣地防守時會上前壓迫對方的左右中堅，空出他們身後的空位，而這空位正正是伊和比活躍的位置。阿仙奴上半場多次透過沙卡和艾歷尼傳送給伊和比，在右路的這個位置連同比爾連2v1進攻阿朗素。除了在陣地防守時，韋利安和柏度兩人在對方反擊時回防的速度緩慢，似乎未在狀態，此乃紀律的問題。
車路士下半場的反撲
上半場表現未如理想，干地在下半場的頭十五分鐘刻意利用前場壓迫加快比賽節奏，企圖重奪主導權，不過我想他也料不到開賽兩分鐘便攻入一球。下半場他們進攻的戰術變動不大，都是依靠中路韋利安和前鋒巴舒亞伊的配合，但在防守上他們的前場壓迫是成功反撲的關鍵。從下圖可見，車路士與阿仙奴一樣，壓逼時運用人盯人戰術。要破解盯人戰術主要有幾個方法，如交叉換位，第三人走動(Third Man Runs)和依靠個人突破能力等等。今仗阿仙奴陣中有幾名後備球員，默契固然不足，亦欠奉個人技術和突破能力，因此下半場初段面對壓迫下失去主導權都不令人意外。再者，車仔的入球正正是來自一個由壓逼奪回來的角球所致。在大約六十分鐘後，應該是基於體力的考慮，車路士壓逼的強度開始減弱，令比賽的節奏回復原狀，從而也慢慢失去主導權。其後的十多分鐘雙方勢均力敵，直到紅牌的出現才改變了比賽局面。
十二碼：ABBA制度
十二碼與戰術無關，也沒有什麼值得分析的地方，只是希望在這裡順道解答部分球迷對新制度的疑惑。以前互射十二碼是採用ABAB制度，即兩隊梅花間竹，每隊射一球。此制度最主要的問題在於其不公平性。眼看每隊都是射五輪，看似很公平，但大家要明白十二碼最大的分野在於球員的心理質素。在以往的制度中，先射的一方往往在心理上取得優勢。試想像射後的隊伍，尤其去到最後一輪，往往都有「射唔入就會即刻輸」的感覺，壓力自然較大。更重要的是，有研究收集了過往多年互射十二碼的數據，發現射先的隊伍有六成多機會勝出比賽，反映互射十二碼的先後次序對勝負事關重要。為了避免某一方在「擲毫」一刻已得到明顯優勢，足協便決定推出新制度，嘗試令比賽變得更公平，更依靠技術分勝負。相信日後無論在國際賽或盃賽都會看到ABBA制度，球迷喜歡與否就見仁見智。
總結
即使賽事無關痛癢，但這場賽事可說是為車路士響起了警號。除了欠缺板凳深度這問題外，干地的戰術和踢法經過大半季後都逐漸變得容易捉摸，弱點亦慢慢浮現出來。其他球隊亦必定會借昨天雲加的戰術為鑑，繼續針對他們的短處。因此，個人認為干地除了要在餘下的轉會窗中多作收購外，亦要想辦法完善球隊的系統，否則來季衛冕之路將會十分難行。
圖片／影片來源：lasthl.com
Facebook Page: 論足球 https://www.facebook.com/onfootballhk/
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊