對曼城尚可以守代攻,但對車路士卻需以攻代守?

鎚仔幫主場 於 08/12/2017 發表 收藏文章
韋斯咸在十二月正式進入地獄賽程,在這個月,韋斯咸所踢的7場賽事,其中4場會對曼城、車路士、阿仙奴、熱刺四支勁旅。上週韋斯咸作客曼城一役輸了比賽卻贏得口碑,但今次對車路士又可以怎樣呢?

這是認真的,韋斯咸打算靠大巴守死車路士,幾近是件不可能的事。所以,要贏,就必須攻 - 反正都預計了這場韋斯咸會輸得比曼城更難看。

(Source: Mirus Empire Gist)

為什麼這樣說呢?這是因為夏薩特能夠如入無人之境 - 主力對位防守他的,將會是老將薩巴列達。薩巴列達雖然防守路數甚好,但速度嚴重不足,始終是他的硬傷。基本上每一個對手都會針對這個弱點來打,相信車路士都不例外。

就算能夠多用一人、甚至兩人圍堵夏世三,徙勞無功的機會比能夠成功防守的大。要防守夏世三,既要防止他吸大位射門、落底傳中,更重要的是不能讓他運球過人。今季夏薩特的過人數是全英超第一,每90分鐘居然有6.5次,成功率有81.25%。被他過了一個,即是禁區少了一人防守。貼身防守夏薩特,和讓他刷數據無異。

因此,與其縮後任由夏薩特表演,倒不如先發制人,杜絕他持球的機會。就是把球控在腳,主攻!

(Source: DiePresse.com)

韋斯咸有本錢主攻?這就要從莫耶斯帶來的改變開始說起。在莫耶斯入主後,韋斯咸在進攻體系、防守紀律等等都進步不少;最重要的,是韋斯咸能夠重新部署韋斯咸必須擅長的一件事 - 側撃。

大家都明白車路士打三中堅兩翼衛的配置,對翼衛的體能消耗頗大,而且今季車路士中堅的集中力亦有下降的趨勢。因此韋斯咸若能夠不斷製造傳中,能夠對車路士造成的威脅可能比起想像中大。

(Source: hitc)

這下子,就要介紹一下我們韋斯咸的新任球皇 - 馬蘇亞古 (Arthur Masuaku)。馬蘇亞古的控球能力非同小可,在每90分鐘的過人數,只是僅次於夏薩特排第二 (4.6次),成功率亦有73%。加上進攻大腦蘭仙尼,韋斯咸的 two-man game 對曼城的後防也可穩定地控球在腳;今次由於不是由中路突破,在巴卡約高或簡迪兩名防守中場只有一人會幫倒戈的右翼衛摩西斯邊路防守的情況下,韋斯咸能夠持球組織的機會應該相當大。

所謂的組織雖然只是莫耶斯擅長的九九八十一斬,能否轉化成入球,那就要看迪化沙高,和右翼阿奴杜域或安東尼奧的入楔能力了。除此之外,別忘了韋斯咸的角球也不俗。

除了靠以上提及的球員外,其實最主要的因素,就是週中精銳盡出的車路士會否輕敵,而在這場好像對水晶宮般爆冷......

(Source: Mirror)

這支韋斯咸如若主攻,其實可以很可怕。在艱苦的十二月過後,只要整支球隊的狀態都回來,護級不應該成為問題。不過在2018年,韋斯咸只有17場可以追分,時間是韋斯咸的最大敵人。

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標籤: 韋斯咸  車路士  夏薩特  馬蘇亞古  

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