《馬體會的轉會禁令使車路士的轉會情況複雜化》

車路士-The Blues 於 03/06/2017 發表 收藏文章
國際體育仲裁法庭維持馬德里體育會的轉會禁令,禁止他們在明年一月之前為任何新球員註冊。而這樣會使車路士的轉會計劃產生一些變動。直到昨天前,馬德里體育會和車路士可能在今夏有著共同目標:把迪亞高哥斯達送回西甲。但是,隨著他們的轉會禁令實施,馬體會現在的首要目標是留住基沙文,因為基沙文是他們最重要的球員 - 隊中最多入球,隊中最多助攻,以及隊中第二多上陣時間的球員。如果馬體會沒有找到適當的替代人選,他們將無法承受這帶來的後果。

會否仍然簽下盧下古?
(圖片來源:Daily Mirror)

雖然曼聯認為基沙文值得9000萬鎊的轉會費,但由於馬體會出售基沙文的機會越來越小,他們現在似乎將注意力轉向同樣是車路士目標之一的盧卡古。越多富有球會對盧卡古有興趣,只會令愛華頓增加對盧卡古的標價至少10%。當藍軍是唯一對盧卡古感興趣的球隊時,愛華頓開出的談判條件已經是高得令人卻步。如果現在連曼聯也參與這場爭奪,並且表現出願意花費的態度,屆時車路士可能會想,為什麼他們不向中國出售更多球員來蓋過成本?

曼聯的加入,以及盧卡古轉會費的預計飆升,可能會說服車路士:盧卡古並不值得如此高昂的價錢。知道阿巴莫維治是買家之後,愛華頓已經誇大了盧卡古的估價。因此,車路士可能意識到盧卡古不值得接近世界紀錄的轉會費,尤其是車路士有更便宜的選擇 - 莫拉達。

哥斯達會否留下?
(圖片來源:Daily Mirror)

但是,無論車路士會否放棄求購盧卡古,都不能改變哥斯達的情況。干地可能轉為3-5-2,並將哥斯達和另一前鋒夥拍上陣。最好的情況是,他們仍然留住了有一定實力的哥斯達。最差的情況是,哥斯達對於球隊的戰術或他的伙伴感到不高興,那麼球隊屆時將留住了一個憤怒的哥斯達。

迪亞高哥斯達將會知道,他可能在日後與他人分擔攻堅的責任(3-5-2下有兩個前鋒)。筆者希望這樣足以讓他接受,在轉會禁令下,他很大機會只能留在車路士的事實。

馬體會不能在禁令期間為一名球員註冊。也就是說,他們不能簽入任何人,並在比賽中派他上陣。但是,他們仍然可以與新球員簽約,並允許他們和球隊一起訓練。然後當禁令完結後,球會就可為該球員註冊,正式加入球隊。然而,如果哥斯達預期在車路士的未來真的如此嚴峻,而同時對於為馬體會上陣如此渴望,他可能即使知道自己直到1月才可上陣的情況下仍會與馬體會簽約。因為如果他認為他的選擇不是坐在倫敦的後備席上,就是坐在馬德里的後備席上,那麼他就會選擇到馬體會,至少在那裡他會有一個更快樂的生活。

結語

車路士現在可能為他隊前鋒進行爭奪戰。但這筆轉會費可能耗資不少,令車路士未能在其他位置上添補太多球員。但是,如果車路士有良好的談判能力,他們可能以更好的價格來簽下他們所需的前鋒。另外,筆者當然希望哥斯達的離心能得以消弭,繼續留效車路士,把3-5-2的威力發揮到最大。

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  • Jason514 於 03/06/2017 評論 NO. 1

    車有良好談判能力😄

  • OhMyGirl_Arin 於 03/06/2017 評論 NO. 2

    本來就唔係諗住送去馬體會 係中超lor 就算dc係到 都要簽多個前鋒啦

  • Ivanb 於 03/06/2017 評論 NO. 3

    我都認為摩拉達好過盧卡古

  • Marjill 於 04/06/2017 評論 NO. 4

    其實dc真係唔差,至少對強隊都交到貨,盧卡古算吧啦

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