[全場總結及精華:曼城1-0車路士]



用優勝劣敗來形容這場賽事未免太表面,如果真的要總結,我會說,想贏波的球隊贏了,而不想贏波的球隊輸了。
.
車路士排出343陣式,前面使用無鋒陣,希望用穩守突擊利用前場三人的速度和突破偷襲對手。但曼城並非巴塞,而車仔更沒有簡迪,中場迫搶不夠力度之餘,前場以㝰敵眾、以單薄對大隻更可謂毫無威脅可言。後防風聲鶴唳,多翻被曼城攻擊球員的速度及個人技術突破,雖沒有大犯錯但終究久守必失,僅輸一球其實已有交代。
.
說完戰況,讓我們回到批判層面。車仔今仗輸,輸得毫無還擊之力,問題出在哪?
.
1)干地的臨場調動。
車仔用45分鐘證明了今仗的陣式戰術唔work,沒有反擊的能力、更沒有後場開始組織的能力;用45分鐘證明了久守欠反擊威脅必失的道理;再用20分鐘證明即使落後攻力和球隊迫搶是如此疲弱。
偏偏干地到78分鐘才以基奧特換入韋利安、80分鐘才以艾馬臣入替柏度,更令人摸不著頭腦的是90分鐘以莫拉達入替夏薩特。真的好想問他,到底是看不到問題還是甚麼?給予後備如此少的上陣時間,又期望能怎樣改變戰局?死命堅持5後衛,是認為輸一球已經有所交代嗎?
其實你問我,作為車迷本人真係唔介意控球權得可憐嘅25%,亦唔介意9人防守打陣地戰伺機反擊,但至少,你俾我哋見到你有野心得唔得?
說穿了,車仔其實是用了一季證明無鋒陣唔適合、用了一季證明了3中堅不是一勞永逸、用了一季話俾干地知臨場調動要更果斷,但可惜,冇一樣野係有改善過。
.
2)球員的「不求有功但求無過」
又或者,今場嘅進攻戰術,除了反擊,就是「龍門球開短、保持控球在腳、從後場開始組織」。而顯然地,面對曼城高效嘅前場迫搶,車仔後備要麼大腳草草解圍,要麼直接交失,兩者都是拱手相讓控球權。
冇所謂,真係冇所謂,失咗控球大不了守好再伺機突擊。但球員們在後場組織時到底諗緊咩?我真係好想逐個訪問問下。當你見到古圖斯同魯迪加入場喺個死位度傳嚟傳去,又見到基斯甸臣咁硬塞中間俾身後有兩個曼城球員的真禾特,我諗起「不求有功但求無過」這8個字。
不是嗎?好似個波唔喺自己腳下失就事不關己似的。古圖斯如是、魯迪加如是、真禾特如是。不是要求他們作為龍門、作為防守球員要有腳法有傳球視野,但我相信,無論球商再差都未至於多次作出「做死隊友」的短傳,這是不能接受的,卻偏偏在這季發生了很多次。
因為最容易所以進攻分邊、因為怕拎黃牌拒絕做dirty job放任對手上腳、因為怕在自己腳下失球而送出醫院波/大腳解圍,這些,其實通通都受夠了。
.
3)戰術問題。
正如半場總結所講,冇高大中鋒hold波,根本班球員大腳清=送返個波俾人攻自己。從夏薩特的表情就能看得出戰況有多艱難而他有多不滿,甚至心灰意冷。因為他真的全場一點供應也沒有,前場亦沒有高大中鋒為他及韋利安等開路。
諷刺的是球隊根本沒有後場開始組織的能力,往往被對手施壓得草草大腳,亦顯然地要夏薩特接應這樣的高波是強人所難。
而中後場方面,簡迪缺陣,中場欠搶截力的問題完全浮現。
已經不單單是欠強度、欠機動性的問題了,而是在如此強強對碰,加上對手都是腳法上乘有速度的球員,球員是必須再硬淨一點、再多一點埋身碰撞、出腳再狠一點的。不是要讓誰受傷,而是這樣級數的比賽,真的沒有需要如此禮讓。
無奈車仔感覺上完全沒有想過要加強迫搶硬度和效率,往往讓幾名腳法好的球員很多思考的時間,即使落後一球亦沒有改善。
不做迫搶、甚至連打斷對方控制節奏都不作嘗試,永遠的「降波」或者未有招致大失誤,但絕對是球隊手無縛雞之力的主因之一。
.
最後想說的是,在落後一球時,即使比賽將近尾聲而球隊表現不堪入目,鏡頭多次拍攝車路士球迷,還是一樣的為球隊打氣。
如果說愛之深責之切,我想說,作為車迷,無論如何我們都會為車仔打氣吶喊至比賽最後一刻,我們失望、我們再希望,這是鐵血藍軍的精神。
所以真的,拜託給予我們看到一點點改變的野心好嗎?
今季真的已經失望夠,亦真的給了太多太多耐性了。
.
全場精華:http://video.goalserve.com/2411551.mp4

留言


請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
  • Liew Wen Feiy 於 05/03/2018 評論 NO. 1

    身为利迷看到车军这样踢,我都难过

  • wombat 於 05/03/2018 評論 NO. 2

    exactly就係想贏者贏,唔想贏者輸。 但係場波唔合理到我覺得乾地係有心做車仔黎逼管理層, 如果唔係就玩到你下屆歐聯都冇得踢。 橫掂佢都95%季尾離隊,返意大利教國家隊

快捷鍵:←
快捷鍵:→